Почему пятки сминают задник обуви внутрь? Как выровнить пяточную кость?
Здесь дело не в пяточной кости, а в нарушении опорно-двигательного аппарата в целом. Как правило, неправильная постановка стопы может быть связана с нарушением осанки. Например, при сколиозе происходит перекос таза и как следствие, изменение длины ног и постановки стопы. Бывает нарушение в связочном аппарате стопы из-за чего происходит "завал" пятки (вальгусная стопа). В общем, причин много и исправить их не просто. Нужна консультация ортопеда.
Как размягчить задник (пятку) на обуви
Лет 100 назад проблему жесткого задника решали просто: отбивали задинку туфли молотком. Снаружи, изнутри и сверху. Метод жесткий. Для некоторых моделей совершенно неприемлемый. Но когда размягчить пятку у новой обуви не получается ничем, молоток остается единственным выходом из положения.
Техника безопасности при размягчении задника обуви молотком
Метод смягчения задника на обуви молотком хорошо работает с парами из грубой кожи, например, спилка. Но не стоит подвергать этой процедуре итальянские, испанские, бразильские и португальские туфли. На них, как правило, идет верхний, «лицевой» слой шкуры — та самая натуральная гладкая нежная кожа. Для этого материала методы размягчения пятки должны быть максимально бережными и аккуратными. О них мы расскажем далее. Что касается размягчения грубых жестких запятников обуви отечественного производства, здесь молоток будет уместен. Надо только соблюдать определенные правила:
- Нанесите на внутреннюю часть задинки смягчающее домашнее или покупное средство. Это может быть масло, бальзам или обувной крем.
- Поверх кожи положите плотную ткань, например, фетр или фланель.
- Отбивайте задинку только изнутри, стараясь попадать молотком по прокладке из ткани.
- Периодически примеряйте пару, чтобы отследить момент, когда задинка станет достаточно мягкой.
Метод размягчения задника обуви молотком не подходит для полусапог, сапок и ботинок с высоким голенищем. До задинки этих моделей молоток просто не достанет.
Лучше размягчать пятку на обуви молотком с ударной частью из резины, меди или со сменными нейлоновыми головками.
Как аккуратно размягчить задник на дорогой обуви
Модельная обувь из натуральной кожи и замши требует бережного обращения. Лучший вариант размягчить пятку на такой обуви — воспользоваться специализированным средством. Например:
- Leather Revive Furniture Clinic (LeTech),
- Shoe Stretch SALAMANDER,
- растяжитель Salton.
Если под рукой только домашняя аптечка, найти что-нибудь для смягчения жесткой задинки тоже можно.
Глицерин отлично смягчает не только кожу рук и ног, но и обувную кожу. Только перед нанесением нужно хорошо распарить задник, чтобы открыть поры. Для распаривания можно использовать горячее чуть влажное полотенце. 10-15 минут хватит, чтобы тепло и влага размягчили кожу достаточно, чтобы впитался глицерин.
На задник одной пары хватит 0,5 чайной ложки глицерина. Оставьте глицерин впитываться на всю ночь. Утром задники будут гораздо мягче.
Касторовое и коксовое масла безопасны даже для новой обуви из тонкой дорогой кожи. Именно поэтому этими средствами можно безбоязненно размягчать даже задники итальянских, бразильских и испанских модельных туфель. Нет необходимости распаривать обувь. Просто хорошо смажьте внутреннюю часть обуви на заднике маслом и оставьте впитываться. Возможно, смазывать придется несколько раз.
Перед тем, как надевать туфли, проверьте, все ли масло впиталось. Пройдитесь по заднику салфеткой. На ней не должно быть жирных пятен.
Есть у проблемы жесткого задника и альтернативное решение. Вместо того, чтобы размягчать пятку новой обуви, можно предохранить свои ноги от мозолей. Для этого достаточно купить в аптеке карандаш или стик от мозолей. Он работает как лубрикант, создавая между обувной и вашей кожей защитный коллоидный слой. Пользуясь карандашом ежедневно, рано или поздно вы заметите, что задники туфель стали мягче. Без молотка, глицерина, масла, кровавых мозолей и натоптышей.
Привет! Меня зовут Наталья и этот портал — мой вход в мир обуви. Хорошая и качественная обувь призвана служить своим хозяевам долгие годы, однако многие люди не знают, как правильно ухаживать за своей обувью. Если у вас возникнут вопросы о том, как выбрать обувь, как за ней ухаживать, где хранить — смело задавайте мне их в комментариях. Спасибо, что читаете мой сайт!
О задниках. Будни сапожника.
Мой предыдущий пост о замене подошвы https://pikabu.ru/story/o_zamene_podoshvyi_budni_sapozhnika_. не остался без внимания, это меня удивило и порадовало. Раз тема ремонта обуви вызывает интерес, примите на свой суд следующий длиннопост с фотками.
Задники. Давайте сразу определимся с терминами.
Прежде всего задники — это детали верха а не низа обуви. На подошве, на каблуке — это набойка! Её редко, но называют задником (ну да, сзади же находится).
Жесткий задник – промежуточная (то есть находится между внутренними и наружными) деталь верха обуви, придаёт форму пяточной части.
Мягкий задник – внутренняя (то есть непосредственно соприкасается с ногой, в данном случае – с пяткой) деталь верха обуви, предохраняет пятку от натирания, а подкладку от преждевременного износа. Его ещё за каким-то хером называют карманом, что как-то ладно ещё, или ЗэВээР (задний внутренний ремень), что ни в какие ворота, ибо ЗВР – это ЗВР, а задник – это задник.
Если выходит из строя жесткий задник, пяточная часть теряет форму, едет на бок, оседает. Если не лечить, с высокой вероятностью рвётся верх обуви около подошвы (сам верх не предназначен для таких нагрузок). Примеры:
Вот задники из этих кроссовок. В местах, указанных стрелками, они просто оторвались по сгибу (сравните с готовыми задниками).
Несколько запущенный случай. Думали, что дитёнок вырастет быстрее.
Готовые жёсткие задники, выбираются по размеру:
Обратите внимание на край – он сбрусован, то есть имеет плавный спуск в ноль. Это нужно для того, чтобы граница задника не выделялась, и чтобы край задника не натирал ногу. Если этого не сделано в новой обуви – 80% имеем проблемы. Это считается производственным дефектом.
Если не подходит готовый, я обычно вырезаю нужный из чепрака (толстая плотная кожа), снимаю лишнюю толщину и брусую края.
Для замены пяточная часть обуви раздербанивается вообще в хлам, часто приходится частично снимать подошву – зрелище не для впечатлительных, поэтому фоток нет. Достаётся старый (или что от него осталось), вычищается всякий мусор: малейшая частичка снаружи задника, под верхом обуви, будет как прыщ торчать на пяточном закруглении, малейшая частичка внутри, под мягким задником или подкладкой, будет натирать ногу. Вклеивается новый. Обувь из хлама собирается опять в обувь.
Мягкий задник. Здесь всё просто: он тупо изнашивается. Скорость износа зависит от вида обуви (кроссовки, ботинки, сапоги), нагрузок (по воскресеньям на блядки или каждый день 5 км до электрички), условий эксплуатации и индивидуальных особенностей. Когда он протёрся, то начинает натирать ногу, носить обувь становится некомфортно. Бонусом – с ниибической силой начинают протираться носки – по несколько пар в неделю запросто. Если не лечить – протирается жёсткий задник, и имеем проблемы описанные в первой части.
Вырываем/вырезаем остатки, клеим то, что не выдралось, вырезаем из кожи необходимую по форме деталь, брусуем края, вклеиваем, тщательно разглаживая и не допуская складок, даже малейших – будут натирать. Верхний край в туфлях обязательно прошить, в полуботинках и выше – по заднему шву или по уже имеющимся швам.
Замечу, что цвет особо не важен – его не видно, поэтому выбирается в основном по мягкости кожи. Так, мне отломилось достаточно много мягкой подкладочной светлой – я предлагал её, пока не перевелась.
В этой паре плюс к задникам поставлен подпяточник из спецкартона — начинала проседать основная стелька:
Не ожидал такого интереса к моей скромной работе. Спасибо всем, кто подписался, постараюсь писать интересно и с фотками. Написать мне есть чего, хотя пока не очень может гладко получается. Хочу в ближайшее время рассказать про жидкую кожу, её пока мало где используют, она окружена мифами и легендами. И про что-нибудь ещё заодно.
Спасибо, что прочитали. Берегите свою обувь и ухаживайте за ней.
Эмм. Не хотел оскорбить чувств фанатов и верующих поклонников данной (и любой другой) марки. На будущее — давайте договоримся, что никакая фотография не будет иметь собой цель дискредитировать или как-то облажать какого-либо производителя. Как я говорил — приносят всё, что носят. Любая обувь требует обслуживания и ухода. Ну не размывать же названия на фотках, право же.
Пока читал пост, в носу соял запах старых ботинок))) (шутка). Ник забавный)))
Подскажите, пожалуйста! Муж купил себе ботинки, все по размеру, в магазине или не обратил внимание на задник, или действительно было удобно. Оказалось, что задник жесткий и при ходьбе верхний край доставляет большой дискомфорт, жутко натирает, вплоть до уплотнений под кожей. сначала сам пытался растянуть и сделать мягче обувь специальными пенками, не вышло. Отдавал туфли в ремонт, чтобы размягчили, результата опять никакого не получили. Так вот, как можно решить эту проблему? Снова отдать мастеру, но уже другому? Или можно как-то самим решить этот вопрос?
Вот уважаю тех, кто любит и хорошо делает своё дело. Спс за пост.
Подскажите, пожалуйста — какие марки из повседневной обуви на каждый день сделаны лучше всего (качественнее)? Например, из тех, которые считаются хорошими — ecco, Lloyd, rieker, ralf, zegner, barker и тд? Наверняка же есть разница в материалах или качестве изготовления?
Не торопись выкидывать.
Сегодня хочу рассказать о том, что точно не стоит делать с «испорченной» обувью, ее не стоит выбрасывать! (по крайней мере принимать это решение самостоятельно, не проконсультировавшись с мастером по ремонту обуви)
И так, сегодняшний «пациент» кроссовки от фирмы ASICS. Вопросы дороговизны, качества, внешнего вида и прочих ттх предлагаю оставить за скобками, так как вкус и материальное положение у всех разное.
Данный случай как раз и интересен тем что клиент хотел их выбросить так как имел негативный опыт ремонта данных повреждений в другой мастерской. Нашему мастеру удалось убедить клиента довериться нам под горантии выполненных работ!
Для начала следовало понять на сколько силны повреждения и оценить спектр работ)
Проведя «вскрытие» клиента, ой «пациента»:), Мы видим что ситуация несколько сложнее чем казалось изначально. Кроме поврежденной ткани на заднике, был сломан так же и внутренний жёсткий задник обуви, что несколько усложняет задачу по возврату доверия клиента к мастерам). Но делать нечего, приступаем к замене ВСЕГО:(
Так же, дабы в бедующем избежать дискомфорта от ребра жёсткого задника, приклеиваем кусочки толстой кожи. Кожа позволит сделать более плавный переход, что так же усложнит залом задника в бедующем.
Затем прокладываем новый поролон и фиксируем нашу новую ткань.
Как итог: Довольный клиент; деньги из семейного бюджета могут быть потрачены на более важные вещи (вещи жены например); клиент понял что не все мастера берут обувь в ремонт только лишь бы денег взять, а результат как получится; деньги в кассе; и пост для Вас)))
Пожалуйста не выбрасывайте обувь даже если Вам кажется, что она уже негодная! Принесите ее мастеру (благо их много) в огромном количестве случаев можно все исправить! К сожалению сегодняшняя новая обувь ходит, зачастую, меньше чем та которую чинят)
Спасибо за внимание)
Если подкладка на пятках порвалась фхлам -
. то это тоже можно исправить! Здравствуйте, друзья!
Операция по-умному называется поставить задники из мягких кожтоваров. Формулировка ещё с прошлого столетия, и здесь может крыться некий подвох. Тогда подразумевали спилок — это кожа без лицевого слоя, образуется после двоения кожи/шкуры для достижения нужной толщины. То есть та, что с лицевым слоем — это непосредственно кожа, основной продукт.А остальное — мягкий кожтовар. Так, например, набившую уже оскомину эко-кожу (кожаные опилки, залитые клеем и покрытые краской) можно считать «мягким кожтоваром» или нет? Вот и я не знаю. Применим натуральную кожу. Точнее — подкладочную.
Поднимаем вкладную стельку, оцениваем степень ущерба. Видим, что изодралась только кожа. На слое чего-то мягкого и пористого, что между подкладкой и верхом — ни единого разрыва. С ноября прошлого года. Ага.
Нам надо выпрямить и подклеить, что выпрямить можно, и обрезать то, что уже скаталось совсем. Затем вырежем задники, обязательно срезав в ноль края (сбрусовать), чтобы не было резкого перехода. Клей используем полихлоропреновый (жёлтенький).
Далее вклеиваем задник на положенное ему место, тщательно разглаживаем. Здесь особенно важно, как внимательно мы выполнили предыдущую операцию: если что-то пропустили и не разгладили — да, нужно отрывать и переделывать. Иначе это что-то будет как прыщ на (_)(_).
Далее нужно пришить задник по верхнему краю. Обратите внимание — мы шьём не по старой строчке, а делаем новую. Поэтому нитку выбираем наименее заметную, а не белую, которой прошита вся пара.
Далее обрезаем лишнюю часть детали — и в добрый путь! К новым собачачьим прогулкам )
Спасибо! Положите Кота на батарею опять.
Позадавать вопросы и, возможно, получить ответы: https://t.me/shuzprosvet
— А у Вас синяя профилактика есть? Или оранжевая, малиновая, а одна из них в форме котёнка? Как нужно выбирать цвет.
Доброго времени, уважаемые Пикабушники и Пикабушенки!
Первый вопрос из заголовка звучит достаточно часто. Прямой ответ: «Есть»
И это ещё далеко не все, естественно. А вот сейчас уже мы должны спросить: а за каким для чего Вам? Часто человек видит светлую пару и начинает искать для неё светлую же профилактику. Это не в всегда полезно, и бывает нужно провести разъяснительную работу. Так под цвет чего нужно выбирать цвет профилактики (наката, наклейки)? Под цвет верха? Под цвет подошвы? А, например, как быть здесь?
Что приходит на ум?
На самом деле ответ есть давно, он достаточно прост, хотя и не для многих очевиден (мы не берём упоротость дизайнеров типа «я так вижу!»). Профилактика ставится под цвет уреза подошвы! Как под него же ставится и набойка. Так, в этой паре, несмотря на светлую обтяжку каблука, набойку, когда придёт время, следует поставить черную. Урез — боковая поверхность («торец») детали. Поясню. Любой другой выбор цвета так или иначе будет виден сбоку. Хотя есть варианты — достаточно задать себе вопрос: окружающие чаще видят подошвы твоей обуви или всё-таки урез? Вот что будет, если мы поставим светлую:
Чёрная же смотрится более органично.
Итак, зачищаем подошву. После машины проходимся наждачкой. Хоть у меня и низкооборотистая, но и она всё же несколько приминает и «зализывает» кожу. Высокооборотистые часто вообще полируют и даже жгут поверхность. То есть чтобы клей взялся, впитался в поверхность (это называется умным словом «адгезия»), нужно её взъерошить.
Применяем полиуретановую профилактику. Она несколько дороже, но её нужно будет реже менять. Подошва здесь тонкая, так что количество замен ограничено. Стало быть, клеим полиуретановым клеем.
То, что профилактики не хватило, особо нас не заботит. Там она не нужна. Дело в том, что в туфлях-лодочках классического фасона с острым носом очень быстро стирается именно передняя часть подошвы.
Обратите внимание: на остальной части подошвы даже не стёрлась краска, а самый носик уже всё. Причём настолько всё, что уже стирается и верх. Поэтому установим на это место полиуретан покрепче и посерьёзнее. У некоторых возникает вопрос — а почему же не поставить полностью из такого? Потому, что скользкий, не очень хорошо гнётся. И всё равно носик будет стираться гораздо быстрее остальной части. Плюс, опять-таки, влияет на зрение. А так достигается некоторый баланс.
Обрезаем, обрабатываем, убираем пыль, подкрашиваем урез.
А при носке чёрная профилактика и не видна.
С этим на сегодня всё.
Скоро будем учиться шить руками. Чтобы самостоятельно заменить подошвы в ботинках.
Серьёзных Котов вам в ленту!
Каблучки-иголочки.
Доброго времени, дорогие товарищи!
Вот, давно что-то не было. Думал, уже всё, ан нет! Вот, принесли:
Манящие, дерзкие, сексуальные. Я, наверное, старомоден (или просто несколько туп), но я не представляю, куда манить и как дерзить может неодушевлённый предмет. И рассматривать как сексуальный объект деталь обуви? Нунизнаю. Ну да ладно. Оставим всё это на совести маркетологов. Я, например, вижу просто высокий тонкий каблук. Каблук, состоящий в нижней части фактически только из втулки. Хорошо, что втулка стальная (редко, но бывают и из других металлов), и хорошо, что она идёт по всему каблуку, от низа до верха (бывает, что она оканчивается на половине или 2/3 каблука — тогда каблук просто переламывается). Это легко определяется сильным магнитом.
И чтобы радость наша была полноценной, здесь ещё и кожаная обтяжка. Кожа натуральная, хорошая. Но несущими свойствами она не обладает. Давайте рассмотрим поближе:
Видите такую хуёзу? Это остатки заводской набойки. Точнее, её крепителя. И вот теперь самое главное. (В этом месте можно доставать ссаные тряпки). Чтобы держался полиуретан, крепитель должен иметь шляпку. Иначе полиуретан (или пластик) просто сорвётся. А диаметр этого каблука соответствует диаметру шляпки крепителя! То есть для полиуретана вокруг просто нет места! Поэтому в мастерских часто — только металл. У кого знакомые на заводе — могут использовать титановые. Цокают меньше, чем стальные. Это мы уже рассматривали — ничего нового.
В самом верху фотки — крепитель. Применим самую маленькую набойку. Её даже не пришлось обтачивать.
Она немного выступает по периметру втулки. Это потому, что у нас ещё обтяжки. Собираем их на полиуретановый клей, фиксируем и забываем часа на два.
Снимаем, стираем лишний клей.
Разглаживаем, красим. Обтяжку — «жидкой кожей», набойку — нитрокраской (не показано).
Дамы! Помните: ходить в такой красоте нужно только по твёрдым покрытиям! Даже если Вы весите 45 килограмм, такие каблуки даже хорошо утоптанную землю (тропинка) прокалывают легко! Задирая обтяжку или царапая покрытие каблука. Ну и как обычно — остерегайтесь решёток!
Пытливый моск вопросит: так что, всё? Это я сейчас буду цокать как лошадь?
(Ссаные тряпки можно прятать. Не волнуйтесь, ещё пригодятся.) Выход есть. Заведите себе мужика (или используйте того, что есть). Купите в магазине обувной комплектухи (спросите у Иандекса «ремонт обуви материалы купить») формованные набойки для шпилек. Возьмите туда обувь, прямо к ней и подберёте. Буквочки могут быть другие. Они в лентах по пять или по десять пар одного размера и стоят относительно недорого.
И пусть мужчина мечты меняет их на половине износа (или даже чаще). Достать плоскогубцами старую, проверить/почистить отверстие во втулке (проверив глубину), забить новые (можно перевернуть табуретку, используя ножку как лапу. Сцыкотно только первый раз.
Это можно делать и в мастерской, но поверьте: ходить туда каждые три дня, как на работу, Вас заипёт гораздо быстрее, чем мастера.
Всем спасибо, что проявляете интерес к моей скромной профессии.
У Кота сегодня была тяжёлая ночь. Он тыгыдыкал часа полтора (предположительно — за мухой или ночной бабочкой, но это не точно). Поэтому немного помят и нихрена не фотогеничен.
https://zen.yandex.ru/shuzprosvet — почитать. https://t.me/shuzprosvet — попиздеть и позадавать вопросы, найти единомышленников.
Снова про сеточку в кроссовках.
Здравствуйте, друзья!
Периодически в каментах всплывает тема этих ебучих сеточек. Давайте же посвятим им целый пост! Ура!
Оставим на совести производителя дизайн пары, не о нём сейчас речь. Обратите внимание на линию естественного сгиба при ходьбе — именно на ней и начало рваться.
Вот, всё только начинается. Но уже надо делать что-то осмысленное. Само не зарастёт. Для того, чтобы остановить начинающую образовываться дыру, нужно подложить какую-то основу — она распределит нагрузку на бОльшую площадь, на неё же соберём остатки сетки. Это будет кусочек натуральной кожи. Обязательно брусуем края!
Далее мажем полихлоропреновым клеем саму деталь и место для неё внутри обуви. Поступаем так, как нам подсказывает природа. Сушим.
После этого обязательно моем руки! Полихлоропреновый клей очень цеплючий, особенно там, где не надо. Теплая вода, мыло, щётка для рук или губка для посуды — и всё будет хорошо. Затем жирно промазываем деталь ещё раз. Пока клей не высох, наклеиваем на нужное место, тщательно разглаживая, особенно края.
Даём высохнуть. Затем наносим на повреждённое место полиуретановый клей из шприца.
Тщательно просушиваем, активируем (можно взять фен для волос, хоть это и не канонично) и собираем иголочкой остатки сетки, после чего прижимаем.
Вот, если не знать, куда смотреть, то и не видно! Латка располагается центром на месте разрыва — посмотрите как в другой паре это выглядит.
Подсветим изнутри светодиодной лампой.
Ну и уж если совсем лисичка, то без прошивки никак. Но если делать вовремя (а ещё лучше — превентивно, особенно если Вы знаете, в каком месте у Вас обычно всё это случается), то до такого не дойдёт.
Это всё, друзья! И это вполне можно сделать самостоятельно. Полихлоропреновый клей можно взять бытовой — ищите в составе «полихлоропреновые каучуки». Кусочек кожи — из старых польт и сумок. С брусовкой сложнее, но что-нибудь придумаете. Совсем тонкую кожу можно не брусовать. Если Вы можете дотянуться пальцем до места повреждения изнутри — у Вас получится. Важно — начиная ремонт обуви, Вы теряете гарантию! Но здесь всё просто — если она гарантийная — несёте туда, где взяли, если нет — то хуже не будет. Заодно может потеряться скилл стирки в машинке, если до этого он присутствовал.
Спасибо, что читаете меня.
Берегите своих котов!
https://zen.yandex.ru/shuzprosvet — почитать. На Дзене гораздо больше статей, они менее обстоятельные.
https://t.me/shuzprosvet — попиздеть и позадавать вопросы, найти единомышленников.
Ремонт мужских туфлей.
Всех приветствую, на днях дали мне в ремонт мужские туфли вот такие:
Чуть сношены задники
Набойки на каблуках сточились в ноль,прям до самого каблука
Подошва то же прошла не мало,что аж полысела
Ну ничего страшного,поставим новые задники из кожи,так как стелька темная внутри, то буду делать из черной кожи.Она предотвратит истирание матерчатого подклада.
На каблуки поставлю новые набойки,старые срезал и место обработал на станке.Клеил в 2 подхода с просушками десмоколом.Они чуть больше,чем каблук, поэтому лишнее просто потом срезал, а край обработал.
На подошву так же пошла профилактика.Она защищает и предотвращает истирание подошвы до дыр, стоит в разы меньше,нежели потом делать замену подошвы или ее ремонт.Так что советую ее делать всем.В от она уже приклеена и срезаны края.
Так же видим,что бока у обуви темные, а подошва и каблук светлые, поэтому на финише я обработал бока подошвы, профилактики и набойки в черный цвет.Вот итог моей работы
Впереди у них еще много километров.
Ать-два, левой.Тотальный ремонт зимних берцев.
Привет, мои подписчики.На днях закончил 2 крупных ремонта обуви,про один расскажу подробно, а второй дам сжатую информацию.Итак начинаем:
Клиент попросил заделать сквозной разрыв в пяточной части любиимых зимних берцев,вот такой, ну что же с кем не бывает — возьмемся:
Когда пару принесли, выяснилось,что помимо прорыва,на втором ботинке была вертикальная трещина на подошве, я предложил сменить подошву ну и все привести в порядок, так как через эту трещину чувствовалась что белый пушной зверек машет нам от туда лапкой и зовет прям совершить вивисекцию .
Фото как было, к сожалению что-то не сделал.
Прелюдия:грею подошву и место стыка и получаем следующую картину :ммм прелестно
Богатый внутренний мир прям открылся передо мной:основная стелька с носа обуви просто отвалилась и растворилась в неравной борьбе со временем, все что осталось от нее превратилось в хлам,подошва в труху, все ребра жесткости сломлены,супинатор сломан, а снаружи даже так то вообщем и ничего 🙂 На фотографии снизу, как раз сломанный супинатор и остатки от задней части пятки:
Ну коль пошла такая пьянка — реж последний огурец и дополнительно к этому принимаем решение ставить жесткие задники,формировать новые мягкие,ну и латки на все разрывы(забегая вперед скажу, поставил ил наверное штук 5 маленьких и парочку больших на всей паре)
Что ж будем все это восстанавливать, тем более на полностью разобранной паре работать проще.
Итак,делай раз:вырезаю основную стелька из кожкартона, также прикупаю и вклеиваю новые супинаторы. Клей использовал наирит, мазал в 2 слоя с просушкой, вообщем поверьте красиво получилось:
Делай два,прикупаю и ставлю новые задники прям заглядение, высокие, форморанные, жесткие,наши.Края дополнительно сбрусовал, сводил в ноль,дабы не выступало:
Делай три, после устранения разрывов устанавливаю новые стельки с супинаторами внутри, и го в магазин выбирать подошву.На фото в преддверии вклеивания,через мгновение это станет единым целым, почти что ботинком:
Делай четыре: вклеиваю новые жесткие задники,формирую сношенный мех
Ой ляпота то какая, на ботинки становятся похожи.Делай пять: размечаю линию склеивания с подошвой, промазываю десмоколом в 3 притопа-3 прихлопа и сажаю верх обуви в подошву, самый ответственный момент в этой работе :)можно даже аналогию сделать со «свадьбой», на конвейерах у автозавода, когда кузов встречается с низом и получается АВТОМОБИЛЬ
После всего этого дополнительно прошиваю в 2 нити, тип шва-косичка. Мне понравился именно этот, нежели обычный так как тут каждая нить перекрывает отверстие от предыдущего прокола.
Ну и итоговая чистка и фото: пара готова к новым километрам
Про вторую пару буду краток вот что было: лопнула подошва. Операции по ней идентичны, так же менялась основная стелька, супинаторы, подошва, были и внутренние латки.Задники оставили старые, они не сломались — мягкие задники так же не были повреждены — вмешательства не потребовали.
Стало (сорян за беспорядок ну и сфоткал ноги врозь):
Владелец доволен как слон 🙂
Когда проще сделать частями.
Доброго времени, друзья!
Вот, принесли пару. Начинаю смотреть, и вижу, что ей почти пиздец.
Союзка — как назвать? Из кожзама!
И я подумал — это тот случай, когда проще разобрать и собрать заново.
Меняем жёсткие задники.
Ставим латки на изношенные места.
Это что ещё за изыск?! Кожзам! Для чего? Делаем из кожи.
Ставим набойки и профилактику.
Совокупляем и шьём. На три миллиметра ниже, скрывая дефекты кожи.
Предвидя вопросы — на этой паре я особо не заработал. Чисто выебнулся.
А это мне посоветовали писать в каждом посте:
Посты мои о ремонте обуви. Давайте ещё раз. О. Ремонте. Обуви. Не об экономике, политике, психологии, а о ремонте обуви. Кроме пар, описываемых в посте, я ремонтирую и многие другие. Но я думаю, что чем сложнее исходный материал, тем интереснее можно рассказать о ремонте, не так ли? Давайте на задаваться вопросами «зачем такое ремонтировать», «я бы выкинул», «проще новые» и так далее. Каждый человек сам решает, как ему поступать. И обувь эту я уже отремонтировал и отдал. И не буду звонить человеку, чтобы передать мнение незнакомого ему клавадрота. Надеюсь, среди моих клиентов тупых нет. В любом случае это взрослые, сформировавшиеся люди, которые самостоятельно зарабатывают и тратят свои деньги как считают нужным. И, поверьте, ваши советы им не интересны. Они их, скорее всего, даже не видят, хотя не факт. Давайте уж как-нибудь серьёзнее, что ли. Абстрагируйтесь от рассматриваемой пары и смотрите просто на операции ремонта.
О внутреннем мире. Задники и стельки.
Здравствуйте, дорогие Пикабушники!
Нередко приходится наблюдать, как люди обращают внимание только на внешний вид обуви, на наружные детали — набойку, подошву, каблуки, начисто игнорируя внутренние. А это неправильно — сношенные детали натирают ногу (носки могут уходить до нескольких пар в неделю), приводят к быстрой утомляемости, да и просто некрасиво смотрятся.
Тем более отрадно, когда клиент целенаправленно заботится именно о них. Вот, в этой паре верх и подошва в отличном состоянии. Но зато проношена подкладка в пяточной части и требует замены стелька.
А также подкладка проношена в пучках (самом широком месте стопы).
Вырежем задники. Обязательно сбрусовываем края (срезаем в ноль). Это не 16, это 91 — размер куска кожи в дециметрах при выходе с фабрики.
Прошивать будем вывороточным швом по имеющемуся фабричному, чтобы не вносить изменений в дизайн.
Прошьём и завернём на клей. Вырежем стельки и намажем первым слоем клея, пусть сохнут. Займёмся латками. Это вот такие детальки, которые приклеятся на повреждённые места. Чтобы не натирали, края обязательно надо брусовать.
Мажем стельки второй раз и вклеиваем.
Останется убрать лишний клей — с кожи он хорошо убирается, и освежить верх.
Этот и хуйевая гора других более или менее интересных статей есть на моём Дзен-канале «Шузпросвет».
Также продолжается набор в группу на Телеге с аналогичным названием для попесдеть про обувь и позадавать вопросы.
Доорогие друзья, прежде чем что спросить — посмотрите профиль или Дзен — может, эта тема уже рассмотрена.
Спасибо всем! Добра, тепла, и жирных котов!
А это мне посоветовали писать в каждом посте:
Посты мои о ремонте обуви. Давайте ещё раз. О. Ремонте. Обуви. Не об экономике, политике, психологии, а о ремонте обуви. Кроме пар, описываемых в посте, я ремонтирую и многие другие. Но я думаю, что чем сложнее исходный материал, тем интереснее можно рассказать о ремонте, не так ли? Давайте на задаваться вопросами «зачем такое ремонтировать», «я бы выкинул», «проще новые» и так далее. Каждый человек сам решает, как ему поступать. И обувь эту я уже отремонтировал и отдал. И не буду звонить человеку, чтобы передать мнение незнакомого ему клавадрота. Надеюсь, среди моих клиентов тупых нет. В любом случае это взрослые, сформировавшиеся люди, которые самостоятельно зарабатывают и тратят свои деньги как считают нужным. И, поверьте, ваши советы им не интересны. Они их, скорее всего, даже не видят, хотя не факт. Давайте уж как-нибудь серьёзнее, что ли. Абстрагируйтесь от рассматриваемой пары и смотрите просто на операции ремонта.
Если обувь немного свободна.
Здравствуйте, дорогие Пикабушники и Пикабушенки!
Продолжаем славное дело знакомства с извратами. Например, иногда обувь бывает слишком свободна. Или растянулась-разносилась, или невнимательно примеряли при покупке, или старший брат отдал, или Вселенная остывает, и человек постепенно схлопывается в сингулярность. Мало ли. Нам не важно. Просто сказали, что они очень свободны.
Носить такую не очень удобно, она может натирать мозоли и просто плохо сидит на ноге. Есть ли выход? Конечно! Как видим, нам нужно уменьшить длину и внутренний объём обуви.
Займёмся пяточной частью. Вырежем бахрому, приклеим остатки подкладки, сформируем из пористого материала потолще новую подушку.
Затем закроем её задником. Нет, не так. ЗАДНИКОМ!
Коричневая кожа потому, что это самая оптимальная по толщине и мягкости из имеющихся у меня. Верхний урез всегда можно покрасить.
Тщательно всё выкладываем, выпрямляем скукоженный текстильный верх.
Кроме строчки по верху, выполним ещё одну по шву деталей — так верх будет лучше держать форму и закроется эта протертость. Фотка в конце.
Теперь стелька. Нужно сделать её потолще — это обеспечит более плотное облегание стопы в носочной части. Готовую стельку наклеим на обувной картон, с другой стороны которого приклеим такой же материал.
Весь пакет надо прошить.
Ну вот, мы вполне добились чего хотели.
Отмечу, что если бы было мало по заднику, этих подушек можно было клеить ещё, и слоями даже сделать какую-нибудь фигуристость по закруглению пятки. Если бы мало было по стельке — применить микропористую резину. Она бывает 2, 5, 7, 10 миллиметров, а также 22, из которой путём нехитрых манипуляций можно получить любую меньшую.
Спасибо, что прочитали. Рад, если было интересно. Респект подписчикам!
Почти все здешние, а также хуйевая туча других постов есть на моём Дзен-канале «Шузпросвет».
Продолжается набор в группу на Теллеге с аналогичным названием. Это для оперативных советов-ответов «что можно сделать в этом случае» с фотографиями пациентов, разными интересными фотками и ссылками, обмен опытом и просто потрещать за обувь.
Постов у меня уже как-то и много, поэтому прежде чем что-то спросить, посмотрите, пожалуйста, в профиле, или на Дзене. Может (и скорее всего), по этому вопросу пост уже был.
Всем добра и чтобы ваши коты высыпались!
А это мне посоветовали писать в каждом посте:
Посты мои о ремонте обуви. Давайте ещё раз. О. Ремонте. Обуви. Не об экономике, политике, психологии, а о ремонте обуви. Кроме пар, описываемых в посте, я ремонтирую и многие другие. Но я думаю, что чем сложнее исходный материал, тем интереснее можно рассказать о ремонте, не так ли? Давайте на задаваться вопросами «зачем такое ремонтировать», «я бы выкинул», «проще новые» и так далее. Каждый человек сам решает, как ему поступать. И обувь эту я уже отремонтировал и отдал. И не буду звонить человеку, чтобы передать мнение незнакомого ему клавадрота. Надеюсь, среди моих клиентов тупых нет. В любом случае это взрослые, сформировавшиеся люди, которые самостоятельно зарабатывают и тратят свои деньги как считают нужным. И, поверьте, ваши советы им не интересны. Они их, скорее всего, даже не видят, хотя не факт. Давайте уж как-нибудь серьёзнее, что ли. Абстрагируйтесь от рассматриваемой пары и смотрите просто на операции ремонта.
Треккинговые ботинки тоже нуждаются в ремонте.
Доброго времени, уважаемые Пикабушники!
Давайте сегодня рассмотрим ремонт обуви достаточно известного бренда.
Прорывы с четырёх сторон — где больше, где меньше. Проношена подкладка в пяточной части. Вот, специально сфотил подошву — с ней пока всё в порядке, хотя и досталось.
Всё это мы уже проходили, как латки, так и задники, так и всё вместе. Поэтому берём и делаем.
Заполняем проношенные участки.
Стараемся располагать парные детали рядом (вопрос внимательному читателю — почему? Ответ в посте про Антисобакин). На бумажке написана масса куска кожи — она продавалась не по площади, а весом. Если тонкая — это бывает выгоднее.
Приклеили, прошили. Загиб закроется вкладной стелькой, которую мы, понятно, достали. Такая странная форма строчек обусловлена строчками на пяточной части — новых мы не делали.
Латки. Подбирать не надо — почти одинаковые.
Попытался сфотить, как они изнутри.
А вот так снаружи.
Штопка совсем не бросается в глаза и надёжно стягивает края разрыва.
Данный пост показывает, что практически любая обувь нуждается в ремонте и периодическом обслуживании.
Спасибо, что прочитали. Рад, если было интересно. Респект подписчикам!
Почти все и некоторые другие посты есть на моём Дзен-канале «Шузпросвет».
Продолжается набор в группу на Телеге. Это для оперативных советов-ответов «что можно сделать в этом случае» с фотографиями пациентов, разными интересными фотками и ссылками, обмен опытом и просто потрещать за обувь.
Постов у меня уже как-то и много, поэтому прежде чем что-то спросить, посмотрите в профиле, или на Дзене. Может (и скорее всего), по этому вопросу пост уже был.
Всем добра, котов или кого потолще!
А это мне посоветовали писать в каждом посте. Я раньше писал, потом прекратил, думал вроде наладилось. И правда — летом как-то меньше было, а сейчас опять. Вот и не верь в приметы. Короче. Посты мои о ремонте обуви. Давайте ещё раз. О. Ремонте. Обуви. Не об экономике, политике, психологии, а о ремонте обуви. Кроме пар, описываемых в посте, я ремонтирую и многие другие. Но я думаю, что чем сложнее исходный материал, тем интереснее можно рассказать о ремонте, не так ли? Давайте на задаваться вопросами «зачем такое ремонтировать», «я бы выкинул», «проще новые» и так далее. Каждый человек сам решает, как ему поступать. Надеюсь, среди моих клиентов тупых нет. И в любом случае это взрослые, сформировавшиеся люди, которые самостоятельно зарабатывают и тратят свои деньги как считают нужным. И, поверьте, ваши советы им не интересны. Давайте уж как-нибудь серьёзнее, что ли. Абстрагируйтесь от рассматриваемой пары и смотрите просто на операции ремонта.
Вторая жизнь. Задники и каблуки.
Здравствуйте, дорогие Пикабушники!
Вот, попали ко мне такие вот сапожки.
Замшевые, непонятного такого цвета (это веб-дизайнеры должны знать), без молний. Подошва плоская, сношена в ноль. Также пяточная часть потеряла форму, просела, и какое-то время ходили на ней, успешно стерев задний шов. Короче, казалось бы — зайцу пиздец.
Но если поразмыслить — что нас останавливает, собственно? Жёсткие задники мы уже менять умеем. Каблуки наращивать тоже. Чего стрематься-то!? Поехали!
Достаём жёсткие задники. Естественно, они уже никакие. Вот они и те, что поставим.
И вот тут мне пришла в голову мысль. А что, если эту стоптанную часть верха завернуть под подошву? Что это даст? Ничего не надо будет мучительно шить и красить в непонятный цвет. Ну, незначительно увеличится длина обуви (меньше, чем на полразмера). Ну, старая подошва уже не станет — похрен, не сильно большая ценность. Так как это сапоги, уменьшение высоты голенища никто и не заметит. Решено, так и сделаем.
Обратите внимание — если есть возможность, то жёсткие задники меняются сверху, не снимая подошву. Здесь голенища без замка, поэтому всё равно пришлось бы менять снизу, ибо через верх я бы не долез. Ставим задники на полихлоропреновый клей (наирит), укрепляем тексами. Формируем новую затяжную кромку.
Пяточную часть подошвы отрезаем КЕМ, она больше не нужна. Готовим микропористую резину. Клей — полиуретановый (десмакол). Резину с натуральной замшей можно было бы и наиритом, но у десмакола бОльшая прочность клеевого шва. Место ответственное, поэтому применим именно его.
На обрабатывающей машине придаём желаемую форму, подготавливаем место под набойки. Набойки полиуретановые, поэтому здесь десмакол без вариантов.
Клеим, обрабатываем. Вот что получилось.
Закрашиваем клеевые швы, чистим верх и везём отдавать.
Вот, если даже достаточно сложный случай разложить на известные операции, то всё вполне получается.
Спасибо, что прочитали, отдельный респект подписчикам!
Почти все и некоторые другие посты есть на моём Дзен-канале «Шузпросвет». Это удобная платформа, оптимизированная под различные устройства. Туда ведут ссылки с моего сайта, и статьи оттуда я рекомендую читать своим клиентам, для большего понимания процесса, по конкретному виду ремонта да и просто для общего развития. Не на Пикабу же их приглашать, правда?
Также у нас есть весёлая группа на Телеге. Это для оперативных советов-ответов «что можно сделать в этом случае» с фотографиями пациентов, разными интересными фотками и ссылками, обмен опытом и просто потрещать за обувь. Нас уже более двухсот человек, чему я очень рад! Если Вам есть что сказать об обуви: выбор, уход (особенно уход — многим интересно), ремонт, пошив — это сюда. Очень надеюсь, что в группе появятся мастера из разных городов — вас нам так не хватает. Как ни странно — никто до сих пор не объявился из Москвы и Питера. Очень надеемся, что это исправится.
Всем добра и умных котов!
Когда нужно длиннее и толще.
Здравствуйте, дорогие Пикабушники и сочувствующие!
Начало осени – это всегда хорошая пора. Сил хватает разве что на унылое повякивание в каментах. Вместе с тем, данный случай настолько хорош, что непременно вам рассказать его надо. Ещё пару постов о наклейках на весь след и замене деталей – и тему кроссовок можно будет считать если не закрытой, то прикрытой точно.
Сегодняшний пост продолжит тему ремонта задников. Ранее был пост про Скечерсы.
Почему длиннее? Потому что ни один из имеющихся шаблонов не подошёл.
Почему толще? Там была подушка из поролона.
Итак, добротная обувь с полностью проношенным мягким задником.
Под задником была поролоновая подушка. Так как поролон сопротивления к истиранию не имеет вообще, от него остались только воспоминания. Под уцелевшими кусками задника.
Также стоит отметить, что сами задники, как жёсткий, так и мягкий, имеют размеры бОльшие, чем обычно.
Особенностью ремонта этой пары является то, что необходимо будет восстановить подушку, так как без неё обувь, скорее всего, будет слишком свободна. Так как мы уже проходили задники, то фотографий по минимуму.
Удаляем старые детали. Задник срезан ножом, поролон вычищен крупной наждачкой. Делаем из бумаги шаблон, по нему вырезаем подушку. Материал – пенополиэтилен толщиной 4 мм. Это несколько больше, как мне кажется, того поролона, что был. Но так как этот материал сжимается почти до нуля (как те шакалы), я спокоен. Несмотря на кажущуюся симметричность относительно середины задника, детали для правого и левого различаются. Поэтому ставим R и L, чтобы не перепутать во время брусовок и промазок. Тщательно подгоняем. Вклеиваем.
Мягкий задник. Несмотря на значительную длину, попытаемся сделать его вывороткой. Потому что это есть ТруЪ. И просто красиво. Не забываем брусовать передние края.
Прошиваем. Видим, что верхняя тесьма пришита зигзагом. Нам нужен прямой шов, поэтому не обращаем на этот изыск внимания.
Промазываем клеем и выкладываем. Вот что получилось.
Нижний край закроется формованной вкладной стелькой.
Вот как бы и всё. Ура! Что в будущем? Ну, вовремя менять мягкий задник. Ну, даже если и нет, то шаблон подушки у нас уже есть.
Теперь организационные вопросы.
Я завёл Дзен-канал. С любезного разрешения @CWD9 назвал его Шузпросвет. За что её (да, судя по всему, она девочка) отдельно благодарю. Пока там для нас нового ничего нет, но планирую делать посты более короткие, менее обстоятельные, просто о том что делаю каждый день. На Пикабу это выглядело бы повторением и не несло бы ничего познавательного.
Также пусть будет канал на Телеге. Что с ним делать, я пока не знаю, скорее всего, будет для оперативных советов-ответов «что можно сделать в этом случае» с фотографиями пациентов.
Спасибо, что прочитали, надеюсь, было интересно. Сердечно благодарю подписчиков за долгое ожидание. Я работаю, многое фотографирую, скоро настанет время ещё более охуительных историй!
До новых встреч!
Кроссовки, ремонт подкладки. Задники и внутренние латки.
Доброго здоровья, дорогие Пикабушники и сочувствующие!
Сегодняшний пост в очередной раз будет про ремонт кроссовок. На этот раз ремонтировать будем подкладку. Кроссовки мы упоминали в постах о подошве и в каментах к посту о латках. Также мы ремонтировали Zamberlan (хотя они считаются ботинками, устройство подошвы у них похоже на кроссовки) и молодёжные с ровной ходовой поверхностью. Однако тема внутренних латок периодически всплывает в каментах, а постановку мягких задников в кроссовки мы не рассматривали вовсе. Восполняем.
Как видим, изношена подкладка в пяточной части (отдельной детали «мягкий задник» здесь нет – значит, будем ставить). Не понимаю, на что надеется производитель, выпуская такую модель в белый свет, и относится ли это к естественному износу, но имеем то, что имеет.
Пациент стоит сразу на коже, из которой будем делать задники. Здесь следует отметить, что кожу, если задаться целью, можно подобрать практически любую, но здесь уже будет несколько дороже и несколько дольше, потому что нужно ехать и подбирать. А так я эту пару забрал в восемь утра и готов был уже вечером привезти обратно. Тем более задника снаружи не видно, когда обувь на ноге.
Крупным планом:
Убираем вкладные стельки. Делаем шаблон из бумаги.
Вырезаем детали.
В антисобакине я пояснял, почему парные детали следует располагать по возможности ближе друг к другу. Да, контуры немного напоминают ягодицы, но это только иллюзия.
Эта кожа для верха обуви, поэтому достаточно толстая:
Снимаем лишнюю толщину на обрабатывающей машине, наждачным барабаном.
Когда я был подростком, я учился в училище. Обтяжки полагалось сначала брусовать ножом, потом стеклом убирать следы от ножа. Процесс был длителен и кропотлив. И вот нашей мастерице нужно было куда-то отлучиться. Уходя, она сказала: «так, не вздумайте брусовать на машине!». Хм.
Придя, она увидела несколько озадаченных будущих сапожников, которые не смогли удержать обтяжки, коие вырвало из рук наждачкой и засосало вентилятором в бункер для пыли. Но основная масса была довольна. Ну что ж, заодно почистили машину, закрепив на практике знания по оборудованию.
Брусуем края.
Примеряем задник к обуви.
Отлично. Теперь подготовим место под него. Видим, что частично проношены поролон и жёсткий задник.
Если мы будем клеить прямо так, то в этом месте будет впадина.
Также нужно обрезать скатавшуюся подкладку – её уже не выпрямить.
То, что осталось, приклеиваем. Заполняем изношенные места пористой лентой, выравнивая толщину.
Мажем клеем. На фотке один уже приклеен. Приклеен несколько по-тупому, так как ставить мы их будем «вывороткой». Это общее название приёма, когда крепление производится с изнаночной стороны.
Сейчас будем шить. Здесь два момента. Первый – обувь тканевая, да ещё светлая. Тщательно проверяем машинку, чтобы на ней не было масла, протираем лапку, игловодитель, рукав. Второй – на вывороточных швах крайне нежелательно прерываться, поэтому проверяем количество основы, чтобы внезапно не закончилась (хотя кому я пизжу – наматываем светлую, ибо была там коричневая). Теоретически, основа видна не будет, но «а вдруг». Делаем пробную прошивку в обе стороны.
Отлично. Шьём задник.
Видите, стежки уходят в место соединения деталей?
Теперь прикидываем, как ляжет, вырезаем в нужном месте зубчики, чтобы удобно уложить.
Мажем клеем, не доходя до границы задника. Полихлоропреновый клей с ткани стирается, но не очень просто. Зачем усложнять? Укладываем, промазываем края, когда уже точно видим границы.
С задниками всё.
Теперь обратим внимание на подкладку в носочной части, точнее в пальцах.
Изнутри в этом месте подкладки уже нет. Во втором то же самое. Нам нужно изнутри приклеить такие округлые хуёзы. Их функция – остановить рост дыры или предотвратить её появление, они распределяют нагрузку на бОльшую площадь. Кожа – подкладочная, мягкая, чувствоваться не будет. Обязательно брусуем края.
Промазываем два раза клеем.
Внутрь обуви кисточкой не подлезть, поэтому поступаем, как нам подсказывает природа.
Моем руки. Полихлоропреновый клей очень цеплючий, и остатки клея на руках вполне могут не позволить оставить латку там, где ей место.
После просушки клея намазываем латку ещё раз, смотрим на неё последний (желательно) раз и запихиваем.
Непросохший клей достаточно эластичен – мы можем в некоторых пределах его подвигать, чтобы не было складок, а если совсем не получилось – достать деталь и начать заново. Если клеить по технологии – с просушкой и термоактивацией – клей бы схватился сразу. Понятно, что внутри обуви, на ощупь, сразу точно уложить латку нереально.
Ну вот какбэ и всё. Вкладываем стельки.
Будем надеяться, что впереди у них по меньшей мере ещё пару сезонов.
Спасибо, что прочитали, надеюсь, было интересно. Отдельная благодарность подписчикам.
До новых встреч!
Замена жёстких и мягких задников в мужских зимних ботинках.
Здравствуйте, уважаемые Пикабушники!
В своём посте про задники я не остановился подробно на самом процессе замены. Восполняю. Также уважаемая @Albespa, из своих далёких ебеней краёв обещала дважды подписаться, если будут посты типа «ремонт обуви на дому». Хм. Что ж, при должном усердии данные операции можно провести дома, имея терпение и прямые руки.
Внимание! Херовые фото! Заранее извиняюсь. Два моих фотоаппарата (Canon A530 и A590) в течение буквально недели стали выдавать «ошибку карты памяти», причём на разных картах, причём рабочих. Если кто из Минска обладает сакральными знаниями (и возможностями), как это вылечить – дайте знать, пожалуйста! А пока приходится фотить на старый добрый телефон с камерой 2Mpx.
Давайте рассмотрим пациента. Это мужские ботинки из хорошей кожи, но с никакой подкладкой. Мягкий задник также сделан из кожзама, что встречается нечасто. Даже в откровенно недорогой обуви производители обычно стараются выполнить его из кожи. Жёсткий задник тоже практически никакой – скоро мы это увидим. Видим, что проносилась подкладка (и мягкий задник, естественно).
А пяточная часть не держит форму от слова «совсем».
Здесь пациенту повезло, что закончился сезон. Дальнейшая эксплуатация «как есть» скорее всего, привела бы тому, что порвался бы верх около подошвы в пяточной части. В принципе, тоже лечится – постановкой латки (мы их рассматривали в отдельном посте).
Достаём вкладные стельки, аккуратно поднимаем основную стельку. Здесь может (и должен) быть супинатор (про них тоже писалось), но нам его сэкономили, понадеявшись на подошву.
Задираем подкладку на пяточной части, чтобы освободить жёсткий задник.
Ставить будем готовый формованный жёсткий задник.
Мне кажется, что в этой партии недостаточно сбрусованы края – верхняя часть достаточно толстая. Брусуем. Я это делал на зачистной машине, но можно ножом или наждачкой.
Выдираем жёсткий задник из обуви. Делаем это не торопясь. Хотя прочность клеевого шва обычно ниже прочности кожи верха, лучше не рисковать. Посмотрите, какой задорный шлак мы извлекли! В каком-то он был сломан пополам, другой просто порвался при извлечении. Сравните с новыми. Очевидно, новые выше, и имеют загиб, который ляжет на подошву, обеспечив устойчивость пяточной части.
Так. Теперь что делать с мягким задником? Обычно его оставляют, наклеивая новый на него. Но как мы помним, он из кожзама, то есть ни о чём. Пожалуй, проще его будет вырезать.
Тщательно чистим, вытрясаем/выбиваем пространство, где будет задник, от всяких ниточек, сваляных кусков подкладки и прочей хрени, ибо как мы помним «малейшая частичка снаружи задника, под верхом обуви, будет как прыщ торчать на пяточном закруглении, малейшая частичка внутри, под мягким задником или подкладкой, будет натирать ногу».
Примериваем задник, расправляем, смотрим, как ляжет. Затем промазываем полихлоропреновым клеем (это который «нарит», в этом посте только он) внутреннюю часть обуви и задник с обеих сторон в два слоя с просушками минут по 20. Далее быстро намазываем ещё один слой на выпуклую поверхность задника и, пока клей не высох, аккуратно вставляем задник на его место. Прижимая его изнутри, приклеиваем кожу верха, чтобы не было пузырей. Жидкий клей позволяет нам перемещать задник в некоторых пределах, и даже достать его, если совсем срукожопили (в таком случае следует его очистить от налипшей хрени и повторить процесс подготовки поверхностей). Если клеить высохший клей (да ещё с термоактивацией), он схватится сразу и очень хорошо – такой риск ни к чему.
Вот что должно получиться.
Наклеиваем обратно основную стельку. Из бумаги делаем шаблон мягкого задника.
Когда более-менее прикинули область, где будет задник, намазываем подкладку клеем, не доходя 1..2 сантиметра до её края. Лучше потом подмазать край, чем заляпать подкладку клеем там, где не надо – он крайне плохо очищается.
Так. Теперь самое время обратить внимание на внешний вид обуви.
Кожа хорошая, но это не значит, что ухаживать за ней не надо. Тщательно промазываем каждую деталь глицерином, не забывая про швы. Молнии это тоже пойдёт на пользу. Отставляем в сторону и идём мыть руки.
Пока глицерин впитывается, займёмся мягкими задниками.
Вырезаем по шаблону, вырезаем уголки в середине нижней части (это чтобы завернуть на стельку), брусуем верхний край. Брусовать удобно на обычной плитке, какая найдётся в хозяйстве. Намазываем дважды с просушкой ту сторону, которую брусовали. Берём пару, вытираем ветошью лишний глицерин, который не успел впитаться. Моем руки. Далее всё, как и с жёстким – мажем третий слой и быстро устанавливаем. Здесь очень тщательно следим, чтобы не было складочек. Если нужно – не волнуемся, переделываем столько раз, сколько надо.
Я ещё прихватываю верхний край на машинке по имеющимся строчкам. Вы этого можете не делать, просто аккуратно обувать первые разы.
Кладём обратно вкладную стельку. Вычищаем металлической щёточкой (или иголочкой, или маленькой отвёрткой) липучки, наносим крем в два слоя.
Ждём, пока высохнет, убираем в пакет и везём довольному владельцу.
По материалам. Основной трудностью будет достать формованный жёсткий задник. Стоят они примерно полбакса за пару. В мастерских, скорее всего, вам не продадут – им не выгодно, и они могут быть на учёте. Поэтому ищем по запросу «материалы для ремонта обуви купить».
Продавцы обычно люди доброжелательные – вы же им не конкуренты, и своим рукожопием стремлением сделать самостоятельно их хлеба не лишаете – с ними вполне можно поговорить, поспрашивать. Там же бывает и клей в тюбиках (вам же пока не нужна банка в 0.8 кг?). В некоторых есть обрезки кожи – выбираем для мягких задников, или берём готовые. Просто посмотрите, что есть, обычно там интересно даже не профессионалам. Если с клеем не удалось – идём в хозмаг и ищем клея, в составе которых есть «полихлоропреновые каучуки» и нет «смесь полиуретанов» или «полиуретановая основа». Клея может уйти грамм 50..100. Мажем или кисточкой для масляных красок, или (простите) пальцем. Кисточку в перерывах чистить от остатков, с пальцев высохший неплохо скатывается сам. Главное – не заляпать жидким верх и подкладку. Впрочем, если кожа натуральная (особенно чёрная), то с неё тоже скатывается хорошо. Форма мягкого задника для туфлей рассмотрена здесь. Если решитесь – удачи!
А, чуть не забыл – всё на свой страх и риск, ага.
Спасибо, что прочитали. Моя безграничная благодарность подписчикам. До новых встреч!
Как убрать заломы на кожаной обуви
Кожаная обувь в процессе эксплуатации изнашивается и становится непривлекательной. Основная причина потери первозданного вида — это трещины и заломы. Вернуть любимым туфлям эстетичный вид можно несколькими способами, потратив немного времени и усилий.
Причины появления заломов
Заломы и складки на обуви из натуральных материалов в местах постоянного сгибания образовываются даже при надлежащем уходе и аккуратном использовании, и это совершенно нормально. На некоторых моделях дефектов практически нет или они едва заметны благодаря правильному подбору обуви по размеру. Заломы появляются на коже, когда изделие не подходит под форму и особенности ступни, даже если она сшита из высококачественных материалов. Нельзя гарантировать полное отсутствие дефектов на натуральной коже, но одно дело, когда их не видно, а другое — когда их много, они большие и находятся в разных местах. Чтобы избежать этого, необходимо подбирать ботинки и туфли, соответствующие длине, ширине и подъему стопы.
Основы ухода
У натуральной кожи есть особенности, которые следует учитывать при покупке и носке обуви. Чтобы на туфлях и сапогах не образовывались заломы, нужно соблюдать простые правила:
- Необходимо всегда держать обувь из натуральных материалов в чистоте и пользоваться ею только по назначению.
- Намокшая обувь нуждается в сушке при комнатной температуре. Чтобы изделие не деформировалось, следует плотно набить его бумагой
- После сушки кожу нужно обработать специальным кремом или воском, чтобы смягчить и увлажнить ее.
- Не стоит надевать влажную обувь, так как кожа в таком виде растягивается.
- Необходимо подбирать пару, соответствующую размеру ноги.
- Хранить сапоги, ботинки и туфли можно в коробках из картона или текстильных мешках, но не в полиэтиленовых пакетах, ограничивающих доступ кислорода.
Важно! Средства для обуви на основе силикона лучше не использовать, так как они не увлажняют ее, а лишь придают блеск и притягивают пыль. Не рекомендуется использовать для сушки нагревательные приборы и другие источники тепла.
Эти простые рекомендации помогут предотвратить появление заломов и трещин на изделиях из натуральной кожи.
Удаление заломов с обуви из натуральных материалов
Разгладить складки проще сразу после их появления, независимо от их глубины и размера. Чем раньше начать устранение заломов, тем лучше будет итоговый результат.
Способы удаления небольших дефектов
Первым делом нужно плотно набить ботинки или сапоги бумагой. Для этой цели подойдут листы газеты, так как они хорошо мнутся и впитывают влагу. Затем необходимо нанести на участки с заломами обувной крем толстым слоем. После полного высыхания ухаживающего состава бумагу можно убрать.
Чтобы скрыть заломы и трещины на коже, необходимо обработать ее специальным воском или краской, предназначенной для натуральных материалов. Чтобы устранить небольшие заломы на кожаной обуви, нужно обильно смазать ее кремом или воском и спустя 15–20 минут вставить внутрь обувные колодки. В таком положении рекомендуется оставить туфли на пару дней, изредка обрабатывая ухаживающими составами. Когда кожа высохнет, следует обработать места заломов воском.
Важно! Красящее вещество необходимо подбирать в соответствии с оттенком и фактурой кожи. Препараты для кожаных и замшевых изделий значительно отличаются друг от друга.
Удаление больших заломов
Устранить большие дефекты на обуви из кожи можно так: изделие необходимо набить бумагой, чтобы придать ей форму. Затем нужно накрыть ботинки влажной салфеткой из синтетического материала (микрофибры) и оставить до размягчения кожи. Далее нужно нагреть утюг с подачей пара до среднего значения, и прогладить участки со складками через влажную ткань.
Прежде чем приступать к тепловой обработке, необходимо проверить, не повредится ли салфетка под воздействием температуры. Если с материалом все в порядке, то можно приступать к удалению дефектов. После оценки результата восстановление можно повторить.
Еще один способ устранения больших заломов с трещинами выглядит следующим образом: нужно обработать дефектный участок кожи наждачной бумагой с мелкими абразивными частицами. Не стоит прилагать большие усилия, достаточно лишь слегка потереть место с заломами. Далее необходимо обезжирить заломы ацетоном или растворителем. Делать это нужно осторожно, чтобы не повредить другие участки. Согласно инструкции на упаковке, надо покрыть поврежденный участок жидкой кожей, просушить, обработать специальным кремом и отполировать мягкой тканью.
Избавиться от складок можно при помощи воска. Необходимо помыть, высушить ботинки и заполнить складки и трещины разогретым воском. После застывания излишки воска легко удаляются тканью. Реанимированную обувь следует покрыть кремом и тщательно отполировать. Таким образом можно полностью удалить складки или сделать их незаметными.
Рекомендации по использованию обуви
Чтобы не было необходимости регулярно устранять заломы на обуви, нужно бережно с ней обращаться и соблюдать рекомендации:
- Следует подбирать пару, подходящую по размеру. Если ботинки слишком широкие, то заломы появятся в самых широких местах. Кожа на слишком узких туфлях начнет заламываться из-за чрезмерного натяжения.
- Носить разрешается только в подходящий сезон. Летние босоножки легко перенесут проливной дождь, но заходить в них в воду на отдыхе недопустимо.
- Необходимо использовать крема и пропитки, соответствующие цвету и качествам материала. Для гладкой, лакированной кожи, нубука, замши нужны специальные средства.
- Рекомендуется надевать обувь с расстегнутыми замками и застежками. При необходимости нужно пользоваться ложкой. Не стоит стаптывать задник и наступать на него, чтобы снять ботинки.
- Модельная обувь из деликатных материалов предназначена для эксплуатации в помещении. Носить ее можно на работе, праздничном мероприятии, в гостях. Перед выходом на улицу оптимально переобуться.
- Необходимо приобретать несколько пар сезонной обуви и чередовать их, так как туфлям и сапогам нужен отдых. За ночь они не просыхают и не успевают принять первоначальную форму.
- Во время мытья не следует полностью подставлять под струю воды. Для мытья подошвы и верха изделия лучше использовать разные губки.
- Нельзя носить сырую и влажную обувь, так как кожа в таком состоянии вытягивается и деформируется.
- В зимнее время года и в сезон дождей необходимо использовать специальные водозащитные составы для обработки кожи. При намокании стелек следует сушить их отдельно от обуви, чтобы кожа не отсырела.
Важно! Не рекомендуется использование агрессивных моющих средств, в том числе мыла, для чистки кожаной обуви. Эти препараты способствуют преждевременному старению материала и образованию складок и трещин.
Если следовать верным советам и рекомендациям по уходу за ботинками из натуральных материалов, а также соблюдать соответствующие условия чистки, то можно забыть о том, как убирать заломы на обуви.