Как поменять леску на триммере бензиновом

Замена лески триммера пошаговая инструкция

Триммеры (они же газонокосилки ) активно применяются современным социумом для ухода за газонами и другими подобными объектами садоводческих хозяйств. Инструмент отмечается высокой эффективностью, несмотря на сомнительное качество резки травы (по сравнению с обычной крестьянской косой – земля и небо). Главное преимущество триммеров (газонокосилок) – высокая продуктивность при малых затратах физических сил оператора. Однако с течением времени режущий элемент триммера (капроновая леса) изнашивается или повреждается, что в результате делает триммер бесполезным инструментом. Отсюда актуальной становится задача — как заменить триммерную головку и как заменить леску головки триммера? Рассмотрим процесс замена лески триммера на примере газонокосилок производства «Black and Decker» и прочих.

Как заменить леску на триммере?

Замена лески триммера пошаговой инструкцией позволит даже неискушённому в таких делах владельцу газонокосилки выполнить достаточно сложную работу.

Однако прежде чем начинать работы по замене лески на триммере, необходимо обеспечить безопасность выполнения работ. В частности, следует предпринять меры защиты от неосторожного или самопроизвольного включения газонокосилки:

• исключить самопроизвольный запуск,
• удалить аккумуляторную батарею (если применяется),
• поместить инструмент на удобной для работы площадке.

Работы по замене лески триммера удобно выполнять, когда газонокосилка лежит на столе, а мастер, кем выполняется замена лески триммера, имеет возможность подступиться к инструменту с любой стороны.

Шаг 1: съём крышки головки триммера

На первом этапе разборки снимается крышка головки триммера. На примере моделей триммеров «Black and Decker» и прочих, для удаления крышки обычно достаточно применить некоторую нажимную силу, чтобы отжать защёлку-фиксатор, которая находятся на боковой стороне корпуса головки.

На некоторых моделях газонокосилок первоначально предусматривается демонтаж головки триммера, для чего используется ключ-шестигранник, входящий в комплект инструмента. Головка обычно удерживается двумя-тремя винтами, доступ к которым обеспечивается через боковые отверстия задней декоративной крышки.

Крышка головки, куда устанавливается катушка с леской, обычно удерживается за счёт язычка-защёлки. Достаточно некоторым усилием отжать язычок-защёлку и чуть провернуть крышку, после чего крышка легко снимается

В момент отжимания язычка-фиксатора нужно слегка повернуть и приподнять крышку головки триммера, чтобы извлечь намоточный барабан.

Шаг второй: извлечение намоточного барабана (катушки) с леской

Следующим этапом процесса становится выемка намоточного барабана с леской из внутренней области головки. Нужно повернуть головку открытой стороной, чтобы видеть леску и катушку. На боковине головки найти два углубления (проушины), через которые леска выведена наружу.

Следует высвободить леску из отверстий провернув барабан , после чего аккуратно извлечь катушку из области головки. Намоточный барабан некоторых моделей установлен на пружине. Этот момент нужно учитывать, выполняя операцию по извлечению.

Процедура извлечения катушки триммера с леской из внутренней области головки: 1 – головка в сборе с катушкой; 2 – извлечение аккуратно с малым осевым поворотом; 3 – извлечённые детали

Старая леска полностью снимается с катушки. Чтобы выполнить удаление старой лески триммера, нужно снять лесу с петель-фиксаторов и потянуть свободный конец. Таким методом удаляется вся старая намотка. Аналогичный процесс повторяется на второй секции барабана. Мастеру рекомендуется пользоваться перчатками при выполнении работ.

Установка новой лески на катушке триммера

Оснащение катушки новой леской выполняется по факту в обратном порядке. Процедура выглядит примерно так, как описано ниже, независимо от модели газонокосилки:

Шаг первый: закрепление и укладка

Сложить пополам концевую часть лески. Поместить заготовку над катушкой с каждой стороны каждой половины намоточной зоны. Обернуть обе половинки полностью вокруг намоточного барабана. Протянуть леску через петлю.

Процедура подготовки зацепления лески в области обеих намоточных секций барабана. Петли укладываются в специально сделанные вырезы, после чего выполняется намотка лески в каждой зоне

Достаточно сильно натянуть леску и посадить узел в паз, изготовленный на каждом бортике намоточного барабана.

Шаг второй: намотка режущего материала по секциям

Следующим шагом выполняется оборачивание лески по кругу катушки, соблюдая осторожность. Необходимо чтобы каждая половина заполнилась «собственной» намоткой, ровно, без пересечений. Обычно на корпусе намоточного барабана можно видеть стрелки, указывающие направление намотки. Этот момент следует иметь в виду, заполняя катушку леской.

Шаг третий: комплектация узла головки

Вытянуть концы лески через пару овальных прорезей катушки. Заменить обе шайбы и пружину (если таковые есть в конструкции) входящими в комплектацию новыми элементами. Согнуть оба конца лески под прямым углом.

Последний технический штрих процесса замены лески на триммере – наложение крышки на головку с последующей фиксацией путём нажимного усилия и небольшого проворачивания.

Пропустить каждый конец в отверстие, что в основании намоточного барабана. Установить катушку во внутренней области головки с упором на пружину. Наложить крышку, выровнять по основанию и лёгким нажимом вниз с малым вращением против часовой стрелки, посадить крышку на язычки фиксаторы. На этом процедура замены завершается.

Видео-инструкция: замена лески триммера

На представленном выше видео поясняется (на примере конструкции электрической и бензиновой газонокосилки), как заменить леску в триммере. Отмечено применение разных видов режущего материала под резку травы. Наглядно демонстрируется полный процесс замены режущего материала в каждой секции намоточного барабана.

Завершающий момент инструкции

Обычно процесс замены лески на триммере конкретной модели популярно описывается сопровождающей документацией. Другой вопрос, что эта документация зачастую поставляется на иностранном языке, так как пресловутые газонокосилки в массе своей – продукты импортного производства.

Между тем, есть намного более простой, экономичный и полезный для здоровья человека и природы способ – приведение в порядок газонов обычной крестьянской косой. Лезвие косы:

• не «рвёт» стебли травы,
• не вырывает растения с корнем,
• срезает аккуратно,

что в дальнейшем сопровождается обильно растущей зеленью, а не образованием сухостоя как в результате работы триммера.

При помощи материалов: SGS-Engineering

КРАТКИЙ БРИФИНГ

Z-Сила — публикации материалов интересных полезных для социума. Новости технологий, исследований, экспериментов мирового масштаба. Социальная мульти-тематическая информация — СМИ .

Как поменять леску на бензиновом триммере: типы катушек, инструкция по замене, видео

Триммеры оснащают различными типами катушек, которые также называют триммерными головками.

Причем конструкция и работа этих устройств, предназначенных для мотокос и электрокос, одинакова и была она изобретена еще в 1971 году.

Однако на каждой из таких головок приходится менять леску (струну), которая во время работы истирается о траву и землю или обрывается по различным причинам.

Далее мы расскажем:

• какие типы катушек бывают и чем отличаются друг от друга;
• как правильно наматывать струну на катушку каждого типа и менять этот элемент на бензокосе;
• какие ошибки допускают при намотке лески;
• почему не получается вставить или намотать струну.

Типы катушек

Существуют 3 вида наиболее популярных триммерных головок:

• механические;
• полуавтоматические (разборные);
• автоматические (самонаматывающиеся).

Механические

Механическая катушка – это пластиковый или металлический диск, в котором различными способами закрепляют один или несколько небольших отрезков лески, из-за чего на ней приходится вручную постоянно леску менять.

Вот наиболее популярные модели таких головок:

Полуавтоматические (разборные)

Несмотря на многообразие моделей и отличия во внешнем виде, катушки этого типа устроены и работают по одному принципу.

Они состоят из:

• основы;
• шпули;
• прижимной пружины;
• съемного корпуса с отверстиями для струны.

Основа соединяет остальные элементы триммерной головки с мотокосой или электрокосой через вплавленную в нее резьбовую втулку, поэтому каждая катушка подходит лишь к тому триммеру, диаметр вала редуктора или нижнего мотора соответствует диаметру втулки.

Внутри основы установлена пружина, которая подпирает шпулю, выдавливая нажимную часть наружу сквозь съемный корпус.

На шпуле и корпусе есть фиксаторы, которые предотвращают поворот первой, однако когда оператор ударяет нажимной частью об землю, шпуля выходит из зацепления с фиксаторами съемного корпуса и свободно вращается.

В съемном корпусе проделаны отверстия для струны, причем они расположены так, чтобы выход лески со шпули находился заметно выше, это обеспечивает надежную фиксацию лески в рабочем состоянии.

Когда оператор бьет нажимной частью об землю, шпуля входит в корпус и все отверстия, через которых проходит леска, совмещаются. Затем центробежная сила вытягивает часть намотанной струны наружу, а когда давление на нажимную часть исчезает, шпуля выходит из корпуса и снова занимает рабочее положение.

Автоматические (неразборные)

Вне зависимости от модели и производителя, все автоматические катушки устроены и работают по одному принципу.

Они состоят из следующих деталей:

• основы;
• шпули;
• колпачка;
• прижимной пружины;
• съемного корпуса с отверстиями для струны.

В тело основы впаяна резьбовая втулка, а на внутренней поверхности установлены фиксаторы храповика, который позволяет шпуле вращаться только в одном направлении. Внутри шпули есть сквозной канал, предназначенный для провода лески. Колпачок жестко надевается на шпулю, а фигурные грани облегчают его вращение для накручивания лески.

Как правильно намотать леску?

Способ намотки зависит от типа катушки, однако в любом случае сначала нужно правильно выбрать режущий материал. На упаковке или в инструкции к каждой модели указан диаметр и форма лески, очень важно использовать именно такой материал, в противном случае будут проблемы с намоткой.

Паук разборная

Вот порядок действий, которые необходимо выполнить, чтобы поменять леску:

• зафиксируйте редуктор триммера, чтобы исключить вращение головки;
• ослабьте болт, который удерживает леску, вращая его с помощью ключа-шестигранника против часовой стрелки;
• вытащите остатки струны;
• отрежьте 2 куска новой лески требуемого диаметра, длина каждого отрезка 20–40 см;
• вставьте оба отрезка в отверстия катушки так, чтобы они были разделены ей напополам;
• закрутите фиксирующий болт.

Паук неразборная и Wind

Вот как необходимо действовать, чтобы правильно намотать леску на катушку бензокосы:

• пальцами ухватите леску, проходящую по внутренней стороне катушки и вытащите из головки;
• нарежьте новую струну на куски нужной длины;
• вставьте отрезок в отверстие чуть больше, чем на половину длины, затем заверните и выведите наружу через соседнее отверстие;
• если леска толстая, то можно делать куски меньшей длины и после вставки в катушку заворачивать край струны, чтобы она на 0,5–1 см вошла в соседнее отверстие.

Полуавтоматическая (разборная)

Вот порядок действий, которые необходимо выполнить, чтобы поменять леску:

• сожмите фиксаторы, чтобы отделить верхнюю часть от основы;
• снимите верхнюю часть и вытащите шпулю, не потеряв пружину;
• удалите остатки старой лески;
• отрежьте кусок струны длиной 2–3 м;
• сложите отрезок вдвое;
• изогнутую середину отрезка вставьте в прорезь шпули;
• намотайте струну в соответствии с указателями направления на шпуле или верхней крышке;
• зафиксируйте леску с обеих сторон в прорезях шпули;
• вставьте шпулю и пружину в основу, пропустив оба конца струны через соответствующие отверстия;
• установите на место и зафиксируйте верхнюю крышку;
• поочередно потяните за каждый из краев лески, чтобы вывести струну из фиксаторов.

Автоматическая (неразборная)

Вот порядок действий, которые необходимо выполнить:

• нажмите на ударную кнопку и вытащите из головки остатки лески;
• переведите кнопку в положение замены струны, для чего совместите метки на ней и верхней крышке;
• отрежьте кусок струны длиной 2–3 м, вставьте этот отрезок в катушку;
• намотайте струну, вращая кнопку, направление вращения указано на корпусе.

Видео

В этом разделе вы найдете видео о том, как правильно поменять леску на диске бензокосы, а также о некоторых ошибках, из-за которых невозможно нормально произвести замену струны на бензотриммере.

Как намотать леску на катушку бензотриммера:

Как заправить катушку с леской в бензокосу, или как вставить нож в бензотриммер:

Как заменить катушку на бензокосе:

Заключение

Струна – расходный материал для триммера, поэтому ее приходится часто менять. Неправильное выполнение этой операции не только сильно затрудняет процесс, но и нередко увеличивает расход материала.

При этом для каждого типа триммерной головки существует свой порядок действий, обеспечивающий наилучший результат. Теперь вы знаете, как правильно поменять леску на нож для бензокосы, поставить диск на аппарат и сможете быстро выполнить эту операцию на любой катушке.

Как правильно намотать леску на триммер – что нужно знать для замены, виды головок, выбор лески, разборка катушки, техника намотки

Портативная косилка травы практически повсеместно применяется для ухода за территорией в теплое время года. Однако эксплуатация устройства сопряжена с необходимостью периодической замены лески. Разберем, как правильно намотать леску на триммер, что для этого вообще нужно знать, какие виды триммерных головок бывают, как выбрать расходный материал, какими способами разбирается катушка, а также какие варианты техники намотки используются.

Замена лески на триммере – что нужно знать, типы триммерных головок, выбор лески

Принцип работы ручной травокосилки таков, что режущая часть постоянно расходуется и в конечном итоге заканчивается. Для продолжения эксплуатации требуется установить новую леску. Однако для этого нужно выяснить параметры материала и вид головки.

В общих чертах триммерная головка представляет собой цилиндрическую форму с размещенным внутри приспособлением для намотки лески. В зависимости от механизма подачи, они разделяются на 3 вида:

1. Автоматические. Выдвижение лесы начинается при сбросе оборотов мотора. Преимущество – оператору не нужно терять время на извлечение материала, что хорошо при большом объеме работ. Недостаток – повышенный расход струны.
2. Полуавтоматические. Приведение механизма подачи в действие выполняется легким ударом рабочей части в грунт с последующим увеличением оборотов привода. Далее нить требуется только подравнять до нужной длины.
3. Ручные. Извлечение лесы выполняется вручную при выключенном моторе. Плюс – небольшая цена, недостаток – затраты времени и сил.

При этом чтобы правильно поменять леску на бензокосе или электрическом триммере, нужно в первую очередь подобрать соответствующий расходный материал для косилки. Для этого следует учесть ряд рекомендаций:

• Для начала узнать рекомендации производителя из инструкции к устройству.
• Осмотреть шпульку – часто на ней также указаны желательные характеристики лесы.
• В крайнем случае расходник подбирается подмером – если заходит в посадочное отверстие, значит годится.

Однако чрезмерно толстая струна создаст ненужную нагрузку на привод, что значительно снизит его ресурс и срок службы. Поэтому в зависимости от особенностей агрегата применяются следующие правила:

1. Для моделей менее 0,5 кВт подойдет нить 1,3 мм.
2. Для экземпляров порядка 1 кВт можно применять леску на 2 мм.
3. Для косилки от 1,3 кВт допускается использовать струну 3 мм.

При подборе также учитывается форма сечения:

• Круглые – применяются для любой травы.
• Спиралевидные – для слабых травных зарослей.
• С острыми краями – для бурьяна.
• С комбинированным сечением – для равномерного скашивания.

Способы демонтажа катушки

Процедуре обновления расходного материала обязательно предшествует съем и разборка катушки. В зависимости от типа крепления есть 2 способа демонтажа:

• Разбор головки.

Алгоритм разборки в этом случае такой:

1. Найти боковые фиксаторы, расположенные с противоположных сторон крышки.
2. Нажать на них и снять крышку.
3. Осторожно изъять шпульку, не забывая, что под ней находится пружина.
4. Выкрутить крепежный шуруп по центру корпуса.

В завершении катушку нужно аккуратно снять с вала путем покачивающих движений.

• Скручивание с вала.

В этом случае чтобы правильно заменить леску в триммере, требуется установить в стопорное отверстие вала отвертку или подходящий стрежень, а затем скрутить с него по часовой стрелке катушку. Направление вращения, как правило, указано стрелочками на корпусе.

В моделях такого типа катушка просто накручена по резьбе на редукторный вал без дополнительной фиксации шурупом. Поэтому выкручивается просто – вручную.

Варианты техники намотки

Алгоритм наматывания струны зависит от разновидности катушки. Выделяются следующие 3 варианта техники:

• С 1 усиком.

В зависимости от линейки в модели данного типа помещается от 2 до 5 м нити. Порядок действий такой:

1. Конец струны заправляется в специальное посадочное отверстие.
2. Далее она накручивается на корпус в направлении, обратном рабочему вращению.
3. Отрезок 15-30 см продевается в специальный выход шпули.
4. Катушка собирается.

Чтобы не ошибиться при накручивании, следует заранее посмотреть, в какую сторону вращается катушка – обычно на ее корпусе это отображено стрелками.

• С 2 усиками.

Для того чтобы правильно намотать леску на электро-косилку или бензо-газонокосилку, для начала требуется установить количество канавок на катушке. Их может быть 2 отдельных или 1 общая.

На моделях с 1 дорожкой процедура выполняется так:

1. Леса продевается в отверстия, выравнивается и совмещается краями.
2. Затем накручивается на корпус в обратном направлении.
3. Далее концы выводятся на пазы и вытягиваются через выходное отверстие.
4. В завершении катушка собирается и устанавливается на место.

Для 2-х-канавочных моделей алгоритм отличается тем, что нить изначально складывается пополам, затем устанавливается сгибом в паз и распределяется по каждой дорожке. В заключение края фиксируются и катушка собирается.

• Для автоматической.

Для зарядки края лески требуется только вставить в посадочное место – при включении электрический триммер или газонокосилка самостоятельно накрутят ее. Модели с автоматической заправкой просты и удобны в эксплуатации, но и более дороги.

Видео описание

Видео-советы по намотке лески на триммер:

Коротко о главном

При работе триммером режущий материал постоянно расходует и в конечном итоге заканчивается. Режущая нить наматывается на катушку. Она входит в состав триммерной головки, которая бывает – ручной, полуавтоматической и автоматической.

При подборе лесы требуется учесть ряд рекомендаций, мощность привода и подходящую форму сечения. Накрутке нитки предшествует демонтаж и разборка катушки. Выполняться она может 2-мя способами – с разбором головки и откручиванием с вала.

Правильно менять и наматывать леску на электрическом или бензиновом триммере можно, если знать, как устроена катушка. По конструкции она бывает:

1. С 1 усиком.
2. С 2 усиками.
3. С автоматической закруткой.

В каждом случае есть своя специфика крепления и накручивания расходного материала.

Как заправить леску в катушку триммера

Триммер ― пожалуй, самое доступное и простое устройство для ухода за газоном и борьбы с сорняками. С его помощью можно аккуратно убрать лишнюю растительность там, где не пройдет газонокосилка. В качестве рабочего инструмента в мотокосе применяются различные насадки: ножи, диски или режущие головки с леской (кордом). Есть модели, в которых предусмотрено использование и того, и другого. Все это ― расходные элементы, установка и замена которых по-прежнему вызывает вопросы. В данной статье мы рассмотрим различные варианты заправки корда, установку косильной головки и других насадок.

Виды триммерных головок

Большая часть пользователей предпочитает косить траву кордом. Заправленная им катушка значительно легче и безопаснее в эксплуатации, чем стальной режущий диск или многолучевой нож. При этом леска отлично срезает и листья, и стебли. Чтобы понять, каким образом придется заправлять головку, нужно определить ее тип:

Ручной. Это могут быть 2-струнные катушки, заправляемые длинной леской, концы которой (2 струны) по необходимости вытягивают руками после остановки двигателя. Сюда же относятся многострунные головки (типа «паук»), внутри которых фиксируют несколько отрезков корда и полностью меняют их по мере износа.

Generated with Avocode. Shape 974

Полуавтоматический. Здесь леска подается в рабочем режиме. Для этого нужно слегка ударить головкой триммера о землю. При этом срабатывает кнопка разблокировки анкерного механизма. Корд выталкивается из шпульки, а нож, расположенный на защитном кожухе триммера, обрезает рабочие концы до нужной длины.

Generated with Avocode. Shape 974

Автоматический ― подача лески происходит автоматически в процессе работы триммера после снижения оборотов двигателя.

Generated with Avocode. Shape 974

Устройство и заправка косильных головок

Производители выпускают триммерные катушки всевозможных форм с разными способами заправки. Мы рассмотрим самые распространенные из них. Пойдем от простого к сложному.

Катушки ручного типа без намотки.

Чтобы их заправить, нужно зафиксировать внутри шпульки несколько кусочков лески определенной длины. Обычно такие головки состоят из двух частей, но возможны варианты.

Распространенная модель ― металлическая или пластмассовая головка, части которой (основание и крышка) соединены резьбой. Крышка представляет собой стопорную пластину, а в основании имеется несколько пазов, в которые можно

Существуют катушки того же типа, но с другим принципом заправки ― корд вставляется через внешние отверстия корпуса и фиксируется стопором на крышке.

Порядок действий такой:

• отделить рабочую часть корпуса от основания;
• развинтить стопорный болт на крышке;
• просунуть в отверстия 2 струны, выводя их с противоположной стороны;
• установить основание головки на редуктор;
• прикрутить рабочую часть головки и завинтить стопорный болт;

Катушки ручного типа с намоткой

Это 2-струнные головки ― они заправляются длинным кордом, который выводится наружу только двумя концами. Поскольку регулировка струн осуществляется вручную, такие катушки очень просто устроены. У них могут быть разные формы, но принцип заправки схожий. Порядок действий такой:

• Отмеряем леску, просто накрутив ее на катушку (длина будет зависеть от толщины корда), отрезаем.
• Складываем ее пополам так, чтобы одна часть была длиннее примерно на 10–15 см. Дело в том, что леска будет наматываться двумя частями одновременно. В итоге конец первой части зафиксируется в одном отверстии, а другая, пройдя немного дальше, выйдет во второй паз. В результате получится две одинаковых режущих струны.
• Отмечаем линию сгиба.
• Вставляем оба конца корда в отверстия в сердцевине корпуса.
• Втягиваем их во внутренний канал катушки (точка сгиба упрется в корпус).
• Равномерно накручиваем обе части лески.
• Оставляем рабочие концы, заправив их поочередно в фиксирующие отверстия.

Катушка Patriot DL-1202

• Посадка Резьба М10х1.25 левая
• Быстрая загрузка лески нет
• Тип двигателя Механика

DDE Wind 12 головка триммерная

• Диаметр лески, мм 1.6-2.4
• Крепление на оси под гайку (универсальное)
• Тип ручная

Головки полуавтоматического типа

Чаще вызывают вопросы по заправке. Они тоже 2-струнные, но устроены сложнее. Чтобы легче было описать порядок действий, обозначим составные элементы большинства таких катушек:

1. основание;
2. шпулька с двумя дорожками, в которые укладывается накручиваемая леска;
3. кнопка автоподачи лески (колпачок), она может быть соединена с катушкой или монтируется отдельно и имеет свою пружину;
4. фиксирующие пазы, помогающие уложить корд в нужном порядке;
5. отверстия для вывода режущих концов (могут быть вставные);
6. прижимная крышка;
7. пружина под шпульку;

Как снять и разобрать полуавтоматическую триммерную головку

Тут может быть два варианта.

Первый предполагает разборку катушки прямо на редукторе. Делается это в следующем порядке:

1. Снимаем крышку головки, нажимая на фиксаторы (может быть один). Иногда для нажима требуется использовать какой-нибудь инструмент, например, плоскую отвертку.
2. Извлекаем шпульку, шайбы и пружину, откладываем в надежное место, чтобы не потерять.
3. Отвинчиваем болт, которым основание головки крепится к редуктору, и тоже откладываем.
4. Слегка покачивая, снимаем деталь с редуктора.

Второй вариант ― косильные головки с резьбой. Их просто скручивают с редуктора после его блокировки. Порядок действий такой:

1. Застопорить движение вала, для чего в отверстие зажимного диска вставляют любой подходящий по диаметру предмет (отвертку, шестигранник).
2. Выкрутить головку, вращая ее в направлении, противоположном резьбе вала (по часовой стрелке).

Как заправить леску в полуавтоматическую триммерную головку

Для начала определяем диаметр и длину лески. Понятно, что чем грубее стебли, тем крепче нужна режущая струна. Однако выбор зависит не только от предполагаемых задач, но и от возможностей триммера. Информация о всех допустимых размерах, как правило, есть в паспорте инструмента или указана цифрами на самой головке. По необходимости можно подобрать леску опытным путем, вставляя ее в отверстие на корпусе катушки. Если корд продвигается свободно, его можно использовать. Что касается длины лески, то способ ее измерения будет зависеть от того, катушку какого типа придется заправлять. Может быть два варианта выполнения:

1. Разборка головки и открытая намотка с ручным укладыванием витков корда на шпулечные дорожки.
2. Без вскрытия головки, когда намотка визуально закрыта и осуществляется с помощью верхнего колпачка.

Рассмотрим оба случая.

Вариант 1

Алгоритм действий такой:

1. Разбираем головку по описанному выше порядку на составные части.

2. Отмеряем возможную длину корда:

• Берем шпульку и фиксируем кончик лески в выемке на среднем (разделительном) бортике.
• По одной из двух дорожек наматываем струны до тех пор, пока толщина намотки не достигнет высоты бортика (ее нельзя превысить).
• Достигнув этого предела, делаем маркером отметку на леске.

3. По этой метке сгибаем корд пополам и отмеряем вторую часть так, чтобы она была на 15–20 см длиннее. Мы получили леску необходимой длины. Отрезаем и приступаем к намотке:

• Сгибаем корд пополам по оставленной метке.
• Конец образовавшейся петли (в точке сгиба) вставляем в паз на разделительном бортике.
• Определяем направление намотки. Обычно оно отмечено стрелками на шпульке. Если их нет, то смотрим на корпус косильной головки, где указано направление ее вращения. Леску нужно наматывать в обратную сторону.
• Плотно наматываем леску, укладывая ее в обе дорожки с одинаковым усилием. Прижимаем большим пальцем, смотрим, чтобы не было перехлестов.
• Намотав почти всю леску, фиксируем каждый конец поочередно в соответствующих пазах на внешнем бортике шпульки.

4. Собираем триммерную головку:

• Зажимаем пальцами пазы с леской, чтобы она не выскакивала, и вставляем концы корда в боковые отверстия корпуса.
• Кладем нижнюю шайбу, устанавливаем пружину и верхнюю шайбу (если есть).
• Усаживаем на пружину шпульку, одновременно вытягивая концы лески через боковые отверстия корпуса.
• Установив шпульку, натягиваем леску так, чтобы она выскочила из внутренних пазов. Это обеспечит ее свободную автоподачу во время работы.
• Если кнопка подачи корда отделена от катушки, устанавливаем ее, не забыв о пружине.
• Ставим крышку, прижимаем и проворачиваем до щелчка.

5. Прикручиваем головку на вал редуктора (против часовой стрелки), предварительно заблокировав его.

6. Корректируем длину режущих концов. Это можно сделать двумя способами:

• включить триммер (при вращении головки лишняя длина лески срежется ножом, который находится на защитном кожухе);
• обрезать ножницами так, чтобы «усы» не касались корпуса кожуха.

Вариант 2

Существуют катушки, которые не требуется разбирать, чтобы заправить леску. Опытные пользователи делают это прямо на редукторе. Шпулька в таких головках немного отличается от тех, что описаны в первом варианте. Здесь на разделительном бортике есть две проушины, которые совмещаются с отверстиями на корпусе головки и образуют внутренний канал. Корд просто вставляют в одно из внешних отверстий и пропускают сквозь катушку. Намотка осуществляется с помощью колпачка (в таких моделях он часто имеет форму винта). Нужно выполнить следующие действия:

1. Убедиться в том, что все отверстия совпадают. Сориентироваться помогут специально нанесенные метки на корпусе и колпачке. Можно просто попробовать вставить леску в одно из отверстий, она должна легко выйти с противоположной стороны.

2. Если корд не выходит, наталкиваясь на препятствия, нужно скорректировать положение всех отверстий. Это можно сделать двумя способами:

• «слепым» поиском ― вращая колпачок и пробуя вставлять и выводить леску;
• снять крышку и, не вынимая шпульку, визуально совместить соответствующие отверстия, ориентируясь на метки.

3. Убедившись, что все отверстия совпадают, образуя каналы, закрываем крышку.

4. Отмеряем нужную длину корда. Она будет зависеть от модели головки и диаметра лески (рекомендованные пропорции указываются в паспорте). При универсальной толщине корда (2,4 мм) понадобится около 5 м длины.

5. Просовываем выпрямленный конец лески через отверстие в корпусе внутрь головки. Он должен свободно выйти с противоположной стороны.

6. Вытягиваем леску так, чтобы катушка оказалась ровно посередине, а части корда были одинаковые.

7. Чтобы намотать леску на шпульку, крутим колпачок по часовой стрелке. Оставляем концы длиной примерно 10–15 см.