Какой пеноблок выбрать для строительства гаража

СТРОИТЕЛЬСТВО ГАРАЖА ИЗ ПЕНОБЛОКОВ

Для строительства гаража можно выбрать любой пеноблок : пенобетонный блок, газобетонный блок или газосиликатный блок.

Необходимо учитывать следующие характеристики блока как:

А)Плотность и прочность. Ведь в гараже к стенам порой надо надежно крепить специальное оборудование.

Высокие изначальные показатели по прочности дает газосиликатный блок (пенобетон и газобетон немного отстают). Однако надежное крепление анкера в стену, которое со временем не разболтается, могут обеспечить только пенобетонный блок и газобетонный блок.

Б) Теплопроводность. Все пеноблоки, имея одинаковую плотность, также примерно одинаковы по теплопроводности и по данному параметру для гаража можно применять все виды пеноблоков.

В) Влагопоглощение. Этот фактор очень важен при строительстве гаража. Ведь в гараже часто делают смотровую яму, в которой скапливается излишняя влага или попадают по весне грунтовые воды. А зимой, когда в холодный гараж заезжает теплая машина из-за разницы температур может появиться конденсат.

Пенобетонный блок имеет минимальное влагопоглощение (9%) и по данной характеристике более пригоден для гаража, чем газобетон или газосиликат (до 50-100% влагопоглощения).

Делая выводы из представленных выше характеристик, компания МОСБЛОК советует Вам строить гараж из пенобетонного блока, ведь его характеристики более подходят для условий строительства, крепления спецоборудования и внутреннего микроклимата гаражного помещения.

1. Толщина стен из пеноблока в гараже

При выборе размера пеноблока необходимо учитывать размеры самого помещения по объему, высоту строения (один или два этажа), материал несущей конструкции строения.

Если несущей конструкцией гаража является каркас из конструкционного армированного бетона, а стены в дальнейшем будут утепляться снаружи, то толщина стены из пеноблока может быть размером 200мм. Применяется теплоизоляционный пеноблок плотностью D400-D500 размером 200х300х600

Если пеноблок является самостоятельно несущим материалом и утепление гаража не предусмотрено снаружи, то применяется конструкционно-теплоизоляционный пеноблок плотностью D600-D800-D900 размером 200х300х600, а толщина стены составляет 300мм. При этажности гаража для сооружения перекрытия отливается специальный армированный пояс из конструкционного тяжелого бетона с применением металлической арматуры.

1. Инструмент для строительства гаража из пеноблока и связующие материалы.

При строительстве гаража из пеноблока потребуется специальный инструмент- пила по ячеистому бетону, кельмы, мастерок, строительный уровень и уголок для ровного распиливания блока по размеру.

Из связующих материалов применяются : клей для ячеистого бетона / сухая строительная смесь М150 или М300 и кладочная сетка (металлическая или базальтовая)

Если вы делаете кладку пеноблока на клей, то советуем использовать инструмент – кельма, для нанесения равномерного слоя клея на поверхность пеноблока. Благодаря кельме шов между блоками очень тонкий, что способствует лучшему сохранению тепла.

При укладке пеноблока на сухую строительную смесь кельма не нужна, можно использовать обычный строительный мастерок. Нужно помнить, что блок не кладется один на другой, а притирается под своей массой один к другому, при этом излишки раствора выходят из-под блока и удаляются.

Каждые два-три ряда выложенные из пеноблока по технологии должны армироваться для укрепления кладочной сеткой.

Используется металлическая кладочная сетка под размер толщины стены или базальтовая кладочная сетка.

Базальтовая кладочная сетка является более прогрессивным материалом. Она не подвержена коррозии, занимает меньший объем при перевозке, легко режется ножницами, а по прочностным характеристикам несет одинаковые разрывные нагрузки как и металлическая сетка.

Пилить пеноблок (плотности D400-D600)в размер необходимо с помощью специальной пилы (имеет большой размер зуба со специальным напылением) и уголка.

В зависимости от плотности пеноблока (D800-D1200) для распила применяются также специальные пилящие инструменты с алмазными дисками по камню.

1. Заключение и выводы

Пеноблок является одним из самых лучших материалов для строительства гаража.

Мы советуем при строительстве гаража использовать пенобетонный блок, исключительно из-за его технических характеристик и отличных качеств материала.

Используя пеноблок, вы построите ваш гараж самостоятельно за минимальное время.

Если у вас нет времени и возможности построить гараж своими руками, то профессиональная команда строителей компании МОСБЛОК поможет вам быстро, качественно и недорого построить ваш гараж.

Обращайтесь за консультацией к менеджерам компании МОСБЛОК по тел.+7 (985)960-04-57, мы поможем Вам сэкономить на строительстве, сохранив максимальное качество!

Как правильно строить гараж из блоков?

Каждый владелец автомобиля приходит к тому, что для машины нужно постоянное «место обитания». Если в городе особо выбирать не приходится, то имея свой участок вариантов становиться в несколько раз больше. Экономнее всего построить гараж своими руками, большинство автомобилистов идут этим путем. Но на каждом этапе начиная с планирования, возникают вопросы и сложности, которые трудно решить без подсказки.

Мы раскроем главные вопросы о самостоятельном строительстве гаража из блоков:

1. Виды блоков: какие выбрать?

2. Как сделать проект и рассчитать материалы?

3. Как самому построить гараж из блоков?

Виды блоков для гаража

Первое, что придется решить перед началом строительства гаража: какой материал вы будете использовать. Прочных материалов для строительства довольно много: кирпич, бетон, железо, древесина, пеноблоки. В последнее время именно блоки для строительства гаража используются чаще всего. Это обусловлено приемлемой стоимостью и практичностью. Но пеноблоки тоже бывают разные, давайте разберемся в их особенностях.

Гараж из пенобетона

Пенобетон — это смесь цемента и пены, которую изготавливают с помощью специального оборудования. Пузырьки воздуха равномерно распределяются по всему объёму блока и образуют маленькие ячейки. Плотность у пенобетона разная, она варьируется от 200 до 1200 кг/м³, что говорит о прочности и надежности материала.

Выделяют три основных вида пенобетонных блоков, на основе плотности:

• D200–500 — такие блоки чаще используют для теплоизоляции, они не очень прочные, но обладают низкой теплопроводностью;
• D500–900 — блоки используются в постройке жилых многоэтажек, они высокопрочные и не позволяют уходить теплу;
• D900–1200 — высокопрочные блоки, применяются в строительстве высотных зданий.

Гараж из шлакоблока

Шлакоблок один из самых недорогих материалов для строительства. Он изготавливается методом вибропрессования из золы, песка, щебня, гравия или ракушечника. Вяжущим веществом при производстве шлакоблоков является цемент. Помимо этого, шлакоблок может иметь добавки, которые увеличивают его теплопроводность (например, керамзит). Плотность таких блоков, как правило, варьируется от 500 до 2000 кг/ м³. Воспользуйтесь подсказкой при расчете расхода кирпича для гаража из шлакоблоков.

Шлакоблоки делятся на два вида:

• пустотелые (12–14 кг);
• полнотелые (15–28 кг).

Гараж из керамзитобетонных блоков

Технология изготовления керамзитобетонных блоков похожа на производство пенобетона, но в составе обязательно присутствует керамзит. Благодаря ему, керамзитобетонные блоки легкие и очень пористые. Такие блоки имеют хорошую теплоизоляцию и почти вечны.

Керамзитобетонные блоки бывают трех видов:

• теплоизоляционные;
• конструктивно-теплоизоляционные;
• конструктивные.

Гараж из газобетонных блоков

Газобетонные блоки изготавливают из гипса, песка и специального газообразователя. Их структура похожа на пенобетон, но с гораздо меньшими порами. Это обеспечивает газобетону правильную ровную форму, плотную структуру и небольшой вес. К тому же блоки из газобетона хорошо поддаются резке, им легко придать необходимую форму. Помимо этого, они обладают огнеупорными свойствами.

Постройки из газобетона долговечны и экономны. Однако требуют обязательного армирования для того, чтоб предотвратить растрескивание при усадке.

Гараж из газосиликатных блоков

Газосиликатные блоки с газобетонными похожи. Однако и отличия у них есть. Во-первых, основным связывающим элементом в газосиликатных блоках является известь. Благодаря извести, такие блоки, в отличие от других пеноблоков — белого цвета. Во-вторых, в производстве обязательно используется технология автоклавирования. Плотность газосиликата от 300 до 900 кг/м³. Он хорошо сохраняет тепло, имеет гладкую ровную поверхность и обладает высокой огнестойкостью.

Что выбрать?

Все перечисленные виды пеноблоков не имеют принципиальных отличий. Различаются они тонкостями в производстве и ценой. Поэтому выбор остается только за вами исходя из финансовых возможностей и личных предпочтений.

Шлакоблок, как и пенобетон требуют дальнейшей внешней отделки, которая защитит материал от влаги и ветра. Газобетон и газосиликат более устойчивы к погодным условиям, но как правило, все равно штукатурятся.

Подготовительные работы

После выбора материала важно понять, как будет выглядеть будущий гараж, где на участке он будет располагаться и сколько материалов понадобиться. К каждому этапу подготовительных работ следует подойти с максимальной ответственностью, так как от правильности расчетов во многом будет завесить результат.

Проектирование

Даже если вы не сталкивались с необходимостью создания проекта — не беда. Вы можете, например, скачать в интернете уже готовый проект и подогнать его под нужные размеры или же, вооружившись листом и бумагой, создать свой. Но помните, что вам нужно не просто определить какая высота будет у стен, но и ответить на более важные вопросы.

Прежде чем заняться чертежом проекта убедитесь, что учитываете следующие моменты:

• качество грунта и глубину залегания грунтовых вод;
• расположение на участке: не будет ли постройка мешать проходу;
• будете ли вы делать смотровую яму;
• нужно ли дополнительное место для инструментов и пр.

Только ответив на эти вопросы, можно приступать к проекту. Но будьте предельно внимательны и перепроверьте расчеты несколько раз.

Расчет материалов

Следующий шаг — расчет количества материалов. Учитывая то, что пеноблок не самый дешевый материал (особенно если вы отдали предпочтение газосиликату), стоит подсчитать количество необходимого материала максимально точно.

Обратите внимание, что нужно знать какого размера будут пеноблоки. Только учитывая этот параметр, вы сможете двигаться дальше. Подсчет не составит труда: длину стены разделить на длину пеноблока, тоже самое проделать с высотой. Если это возможно, упростите себе задачу и подгоните размеры под количество целых пеноблоков. Так и расчет делать проще и в процессе строительства это сыграет вам на руку.

Помимо подсчета количества основного материала, задумайтесь и о дополнительных. Цемент или клей для кладки, перчатки, рабочие инструменты — это все лучше покупать заранее. Помимо этого, следует позаботиться о приобретении материалов, из которых будет сделана крыша, ворота и система вентиляции.

Этапы постройки гаража своими руками

После подготовительных работ и закупки материала, можно приступать непосредственно к постройке гаража. Эта работа проводится в несколько этапов, каждый из которых, несомненно, важен. Мы немного расскажем о ключевых моментах и особенностях каждого из этапов.

1. Разметка территории.

Разметку следует выполнить очень точно. Воспользуйтесь колышками и бечевкой. Вы должны реально представлять себе будущий гараж. Следите за углом между нитями: он должен быть ровно 90°.

2. Закладка фундамента.

Учитывая легкость материала для стен, нет необходимости делать глубокую и трудоемкую закладку фундамента. Но тут стоит учитывать особенности местности и грунта. Если нет никаких усложняющих обстоятельств, то будет достаточно фундамента в 0,5–0,8 м.

3. Кладка стен.

После застывания фундамента, можно смело приступать к работе над стенами. Установка стен не является сверхсложной работой: пеноблоки укладываются друг на друга, и закрепляются при помощи раствора. Начинать следует обязательно с угла! И соблюдайте осторожность и аккуратность, блоки должны лежать ровно и крепко. В этом вопросе строительный уровень — главный помощник.

4. Установка ворот и монтаж укрепляющей балки.

Монтаж ворот не самая легкая задача. Самым простым решением станут обычные распашные ворота с петлями. Короб лучше вмонтировать в стену, так конструкция будет устойчивее.

Чтоб ворота были более надежными с внутренней стороны над ними устанавливают балку. Балка должна быть с обоих сторон немного длиннее проема.

5. Кровельные работы.

Когда речь идет о строительстве гаража из блоков, не многие сразу думают о крыше. А ведь это именно та часть, которая будет защищать ваш автомобиль от дождя и снега. Самый простой вариант — односкатная крыша, но простой не значит лучший. Вариантов для возведения крыши множество — выбирайте тот, с которым сможете справиться.

6. Пол

Когда гараж почти готов, самое время заняться полом. Лучший вариант — стяжка бетоном. Такое покрытие довольно прочное и долговечное. К тому же не требует особого ухода или дальнейшего благоустройства.

Нужно понимать, что самостоятельное возведение гаража из блоков ответственная и трудная задача. Строительство требует не только много сил и времени, но и определенных знаний и навыков. Поэтому иногда более правильным решением будет доверить это дело профессионалам. Конечный результат обойдется несколько дороже, зато качество каждого этапа работы будет соответствовать техническим требованиям. Однако гараж из пеноблоков, построенный собственными руками, станет объектом вашей гордости!

Несомненно, строительство гаража из блоков имеет ряд неоспоримых преимуществ, по сравнению со строительством гаража такого же размера, допустим, из силикатного кирпича.

К главным преимуществам можно смело отнести то, что стеновые блоки, в зависимости от своего размера, заменяют сразу несколько кирпичей, а следовательно, скорость строительства гаража из блоков будет значительно выше, чем из кирпича.

Так же стеновые блоки в плане их стоимости обходятся дешевле, чем кирпич, поэтому и строительство гаража из блоков будет экономически выгоднее, чем гаража кирпичного.

В качестве примера можно привести такой расчет. Стеновой блок размером 390 х 190 х 190 мм, по объему, способен заменить собой 5 силикатных полуторных кирпичей, которые имеют размер 250 х 120 х 88 мм, а если же брать в расчет кирпич силикатный одинарный, то и того больше.

Про керамический кирпич, или как его еще называют красный кирпич, говорить вообще не приходиться, так как при таких же размерах, его стоимость значительно выше, чем стоимость силикатного кирпича.

К тому же, как правило, стеновые блоки изготавливаются с пустотами внутри (за исключением газосиликатных и пенобетонных блоков), что уменьшает их вес, а следовательно, снижает и нагрузку на фундамент здания, что в свою очередь позволяет, в ряде случаев, применять при его монтаже более простые решения..

Например, под гараж из легких стеновых блоков можно использовать бетон класса прочности приблизительно В 7,5 изготовив его самостоятельно с использованием вторичного щебеня, или, если говорить по простому, обыкновенного кирпичного боя, что обойдется Вам гораздо дешевле, чем покупать готовый бетон и оплачивать его доставку на участок миксером.

Следует конечно отметить, что стеновые блоки бывают не только разного размера но и изготавливаются также из разных материалов. Поэтому, что касается выбора блоков для строительства гаража, тут как говориться — на вкус и на цвет товарищей нет.

Какой выбрать материал для строительства гаража — личный опыт

Я, например, в своем случае, отдал предпочтение стеновым блокам, из так называемого опилкобетона. Вы спросите, почему именно им? Да, все очень просто, потому что это самые дешевые блоки, которые мне удалось найти в нашем городе, тем более, что их изготавливали совсем не далеко от моего участка и я сумел сэкономить на доставке.

Опять же, для сравнения приведу такой пример. На март месяц 2014 года, стеновые строительные блоки в Брянске (исходя из объявлений одной из самых популярных рекламных газет нашего города) имели такой разброс цен:

• блоки газосиликатные размером 200 х 300 х 600 мм — от 75 до 90 руб за штуку;
• пеноблоки размером 390 х 190 х 190 мм — 38,5 руб. за штуку;
• блоки керамзитобетонные 390 х 190 х 190 мм — 50 руб. за штуку;
• блоки пескобетонные с добавлением 15% опилок размером 390 х 190 х 190 мм — 42 рубля за штуку.

За опилкобетонные блоки с таким же размером, я заплатил по 38 рублей за один блок и плюс к этому, еще и сэкономил на транспортных расходах.

Недостатки строительства гаража из пеноблоков или блоков газосиликатных

Затевать строительство гаража из пеноблоков или газосиликатных блоков, я, скажу честно не захотел по той причине, что считаю этот материал не достаточно конструкционным или проще сказать прочным.

Да, конечно он легкий и теплый и прекрасно подходит для строительства малоэтажных домов, но применять его лучше в основном, в сочетании с кирпичной кладкой. А, так как большинство отдельно стоящих гаражей строят не отапливаемыми, то какая тогда от этого материала с хорошими теплоизоляционными показателями, может быть польза? Тем более, что прочие виды материалов, к примеру, керамзитобетон или опилкобетон, так же имеют неплохие показатели относительно теплоизоляции.

Пено и газоблоки это строительный материал, имеющий пористую структуру. Причем, у газоблоков эта структура открытого типа, поэтому они еще больше, чем пеноблоки (у которых структура пор закрытая) тянут на себя влагу.

Чтобы убедиться, достаточно взять кусок пеноблока и газоблока и опустить их в воду. Газоблок пропитывается водой на много быстрее, чем пеноблок. По этой самой причине, гараж из блоков такого типа лучше всего защищать внешней отделкой в ближайшее же время, после его строительства.

При возведении стен гаража из таких блоков требуется определенное количество кладочной сетки, так как, для большей надежности, приходиться армировать хотя бы каждый третий или четвертый ряд кладки.

Газоблоки можно класть и на специальный клей. Обычно такой метод используют при строительстве отапливаемых помещений, для того, чтобы уменьшить мостики холода в стене. Ведь толщина кладочного шва на клею, будет меньше, чем толщина того же шва на цементном растворе. Но такой клей, по сравнению с цементом стоит также довольно не дешево, а если гараж не будет отапливаться, то мостики холода, не очень то и важны.

Еще одна «заморочка» состоит в том, что поверх стен из такого рода блоков необходимо делать армированный пояс. Класть стропила будущей крыши гаража (если она односкатная) или потолочные балки (если крыша двухскатная) прямо на пено или газоблок (в отличие от стен выложенных из кирпича) не представляется возможным. Под большой точечной нагрузкой такой блок может просто разрушиться.

Следовательно, надо монтировать мауэрлат (делать обвязку из деревянного бруса не большой толщины, приблизительно 50–100 мм с целью распределения нагрузки от крыши на всю длину стен), который желательно закрепить при помощи анкерных болтов непосредственно в верхний ряд кладки. А так как газоблоки и пеноблоки по своей структуре очень рыхлые, то закрепить его надежно не получиться. Вот и получается, что нужно обязательно делать армопояс, а это опять дополнительные расходы.

Приблизительно такие проблемы могут возникнуть и с крепежом гаражных ворот. Для пенно и газоблоков приходиться делать усиленную «обвязку» ворот. Иначе со временем ворота могут разболтаться и потребуют дополнительного ремонта, особенно если это не легкие ворота из профлиста, а тяжелые капитальные ворота из стальных уголков и стального листа толщиной 2–3 мм.

Часто, для большей надежности, в гаражах из таких блоков, переднею стенку выкладывают из кирпича или делают хотя бы кирпичные столбы в том месте, где будут крепиться въездные ворота.

Кирпичной кладкой можно заменить и армопояс в такого рода строениях, но все это создает определенные неудобства, или как говорят в народе — лишние «заморочки» в процессе строительства.

Строительство гаража из блоков других видов

Если же производить, к примеру, строительство гаража из шлакоблоков, керамзитных блоков и других похожих видов блоков, то некоторые проблемы, которые возникают в момент строительства гаража из пеноблоков или блоков газосиликатных отпадают сами собой.

Допустим, можно отказаться от использования кладочной сетки. Как показывает практика, ни какой серьезной роли в данном случае она не играет, так как данные блоки хоть не на много, но все — таки прочнее пенно и газоблоков. Также, можно отказаться и от армопояса, применив не большую строительную хитрость.

Я уже описывал выше, что такие блоки изготавливаются с отверстиями или щелями. Делается это для экономии материала, снижения веса изделия и придания стеновому блоку более высоких теплоизоляционных характеристик.

Так вот, в момент возведения стен из таких блоков, по правилам, их требуется укладывать отверстиями в низ, а на верхнею их сплошную часть расстилают раствор под следующий ряд.

Хитрость же заключается в том, что для того чтобы не выставлять опалубку и не монтировать армопояс по верх стен, достаточно, верхний ряд блоков уложить отверстиями (щелями) к верху, а затем эти пустоты заполнить щебнем и пролить жидким раствором, сделав его немного крепче, чем обычный раствор для кладки, другим словом — просто забетонировать.

Для перестраховки, можно также по верхнему ряду проложить кладочную сетку и сделать по ней стяжку из цементного раствора.

Таким образом верхний ряд Вашей кладки будет представлять собой нечто вроде сплошного пояса не имеющего пустот и достаточно прочного для того чтобы выдержать вес будущей крыши со всей ее нагрузкой, а к заполненным бетоном блокам можно будет надежно закрепить (при необходимости) мауэрлат.

Для большей надежности, таким же образом можно укрепить и ту часть стены, где будут крепиться гаражные ворота. Для удобства, отверстия в нужном количестве блоков можно заделать бетоном заранее, дав им подсохнуть.

Цоколь гаража

Из каких — бы блоков Вы не вели строительство гаража, лучше всего, если первые 4–5 рядов, то есть, так называемый цоколь гаража, Вы сложите из кирпича. Этими же рядами Вы сможете, как говорят каменщики «выгнать ноль», по необходимости укладывая кирпич под предварительно натянутую шнурку (чалку), где плашмя, а где и на ребро.

Лучше, если кирпич будет керамическим (красным), только не облицовочным со щелями, а полнотелым, без разного рода пустот. Можно использовать и обыкновенный силикатный (белый) кирпич.

Есть еще один способ, это выставить на необходимую высоту опалубку и залить в нее бетон. Но я лично считаю, что это более трудоемкий и затратный способ, чем вышеописанные, хотя, может быть и на оборот, все зависит от конкретных условий, возможностей и навыков хозяина будущего гаража.

Поверх кирпичного цоколя надо проложить гидроизоляцию. Самая простая и проверенная временем гидроизоляция — это обыкновенная обрезанная по нужной ширине полоса из рубероида. Концы полос на стыках следует накладывать внахлест друг на друга, приблизительно на 15–20 см.

Обязательно, сразу после возведения гаража сделайте отмостку вокруг фундамента по всему его периметру. Отмосткой нельзя пренебрегать и оставлять ее на потом. Я сумел в этом убедиться на собственном опыте.

Первый гараж у меня простоял без отмостки по всему периметру четыре года. Верней сказать, что отмостка была, но только с одной стороны, так как в этом месте, во дворе была сделана бетонная стяжка вплоть до одной из стен гаража.

А на пятый год, была дождливая осень, и грунт вокруг гаража сильно напитался влагой. Следом ударили морозы. Снег в эту зиму шел редко и снежного покрова на земле, который мог бы послужить естественным природным утеплителем не было. Температура зимой порой была ниже — 30 градусов.

Так как грунт возле фундамента, с тех трех сторон гаража где не было отмостки пропитался водой сильнее, чем с той стороны где был забетонирован двор, то морозное пучение грунта вокруг фундамента гаража, происходило неравномерным образом и два ряда кирпичной кладки над воротами дали трещину. Как говорится — где тонко там и рвется.

Конечно, в этом нет ни чего смертельного. Как он стоял, так и будет стоять даже с этой незначительной трещиной, но все равно неприятно.

Внешняя отделка гаража

Гараж из блоков любого типа со временем лучше хотя бы поштукатурить, предав ему не только более эстетичный вид, но и защитив, таким образом, стены гаража от внешних неблагоприятных условий.

Гараж из газосиликатных блоков или пеноблоков лучше отделать снаружи сразу, в ближайшее время. Керамзитные или пескоцементные блоки, более устойчивы к воздействию сырости и морозов, поэтому, гараж из таких материалов, первые несколько лет может спокойно постоять и без внешней отделки.

По большому же счету, отделка гаража в плане защиты его стен от воды и мороза (именно два этих фактора больше всего разрушают стены и фундамент) должна быть весьма надежной, а эстетичный вид — остается на усмотрение каждого хозяина в отдельности.

Особенности строительства гаража из блоков с фото и видео. Как сделать своими руками

Ниже вы встретите полезное видео о строительстве.

А теперь давайте посмотрим, что думают наши читатели про этот вид строительства. Если у вас есть вопрос или вы хотите поделиться опытом, пишите свои комментарии используя форму ниже. Также не забывайте поделиться этой статьей с другими.

Как правильно выбрать блоки для строительства гаража: технические характеристики, плюсы и минусы

Гараж для автовладельца – строение необходимое. Возводят его из разных материалов: металл, кирпич, блоки, древесина. В этой статье будем разбираться с блоками для строительства гаража. Какие они бывают, из каких компонентов их изготавливают, а также обозначим их технические характеристики.

Виды блоков

На самом деле разновидностей штучных блочных материалов на рынке не так уж и мало. Отличаются они друг от друга количеством и разнообразием компонентов, а точнее, отличие в одном – состав.

По этому принципу стеновые блоки делятся на такие разновидности:

• бетонные;
• шлакоблоки;
• из ячеистого бетона: пено- и газоблоки;
• газосиликатные.

Рассмотрим каждый вид по отдельности, обозначим их характеристики.

Бетонные блоки

Начинать надо с того, что эта разновидность стенового материала является бетонным изделием в чистом виде. В нем кроме цемента, песка, щебня (гравия) и воды ничего больше нет. Отсюда высокая прочность изделия.

Бетон при высыхании становится прочным, как камень, поэтому конструкции из бетонного раствора часто называют искусственным камнем. Но необходимо отметить, что используемый в производстве блоков бетон может быть разным. Отсюда и разные характеристики у этого материала.

К примеру, блоки из тяжелого бетона, плотность которого варьируется в диапазоне 1800-2500 кг/м³. Получается он таким только потому, что в составе рецептуры используют крупный камень тяжелых и прочных пород: базальт, гранит, диабаз, известняк и прочее. Отметим, что блоки из тяжелого бетона стоят дорого, и чаще их применяют для возведения фундаментов.

Блоки из легкого бетона плотностью до 2000 кг/м³. Именно их используют для сооружения стен. В состав этого материала входят в качестве наполнителя легкие гранулированные изделия, а также сыпучие материалы, к примеру, перлит или аглопорит.

Третий вид в этой категории – блоки из цементно-песчаной смеси, армированные стальной сеткой или решеткой из проволоки диаметром 6 мм. Производители предлагают два исполнения данного материала: пустотелые и полнотелые. Необходимо отметить, что блоки этого типа обладают той же прочностью, что и изделия из тяжелого бетона, но они в разы дешевле. Поэтому когда ставиться вопрос, из каких блоков лучше строить гараж, то в этой категории предпочтение лучше отдать цементно-песчаным.

Шлакоблоки

Появлению шлакоблоков предшествовал огромный дефицит кирпича. Его все время не хватало, тем более в частном домостроении. Поэтому и было принято решение начать массовое производство этого стенового стройматериала с добавлением в цементный раствор так называемого бросового наполнителя, который доставался практически бесплатно. Это были шлаки доменных печей и тепловых электростанций, которые работали на угле. Шлак – материал бесполезный, и он затруднителен в утилизации. Появления технологии производства шлакоблоков решило сразу две достаточно серьезные проблемы.

Необходимо отметить, что сегодня под понятием шлакоблоки производят и продают штучный стеновой материал с разным наполнителем. То есть в нем не обязательно будет использован шлак. Вместо него в раствор добавляют опилки, ракушечник и прочие дешевые ингредиенты, которые в первую очередь снижают вес готового изделия. Но при этом прочность материала не ниже блоков из легких бетонов.

Популярность шлакоблоков огромна. Их до сих пор используют в малоэтажном строительстве, как основной строительный материал для возведения стен. В зависимости от вида используемого наполнителя шлакоблоки обладают разными характеристиками:

• плотность от 750 до 1500 кг/м³;
• теплопроводность от 0Ю27 до 0,65 Вт/м К, в сравнении с кирпичом – 0,8 Вт/м К;
• прочность на сжатие соответствует материалам марки от М35 до М150;
• срок эксплуатации – до 100 лет, если учитывать негативное воздействие природных нагрузок, если крыша дома прочная и надежная, то прослужит дом из шлакоблоков не меньше, чем кирпичный.

Надо добавить, что есть у этого стенового материала и свои недостатки:

• непрезентабельный внешний вид;
• влагостойкость не самая высокая;
• сложность крепления предметов интерьера в стены, возведенные из шлакоблоков.

Но этот материал свою популярность держит прочно. Причина – низкая цена, плюс простота укладки. И еще: для шлакоблоков подходит практически любые кладочные смеси.

Добавим еще, что сегодня производители предлагают шлакоблоки с одной декоративной стороной. Оригинальный подход к решению задачи декорирования построек.

Керамзитоблоки

Теплоизоляции стен всегда уделялось особое внимание. И хотя для многих гаражей это не принципиально важно, блоки с добавлением керамзита сегодня не менее популярны, чем с наполнителем в виде шлаков. Основная их отличительная особенность – низкая теплопроводность в пределах 0,14-0,65 Вт/м К. Разность показателей достаточно большая, она зависит от количества вносимого в раствор цемента. Чем его больше, тем выше теплопроводность материала.

Сегодня производители предлагают две разновидности блоков, изготовленных из керамзитобетона:

• конструктивные, из которых сооружают стены;
• теплоизоляционные, с помощью которых проводят утепления построек.

Нас интересует первый вариант. Вот его технические характеристики:

• удельный вес от 600 до 1800 кг/м³;
• прочность от 35 до 500 кг/см²;
• морозостойкость – до 500 циклов;
• водопоглощение – до 10%;
• предел температурной эксплуатации от -180С до + 1050С;
• звукоизоляция в пределах 50 дБ;
• пароизоляция в пределах 0,4.

Блоки для гаража из керамзитобетона сегодня все чаще стали использоваться в строительстве гаражей. Многие автовладельцы стали понимать, что сухой и теплый гараж – это долгосрочная эксплуатация машины без образования коррозионных участков на кузове.

Блоки из ячеистого бетона

Свое название этот строительный материал получили лишь потому, что его структура – это раствор, наполненный пустотами (ячейками). Сегодня этот вид штучного стенового изделия на рыке представлен двумя позициями: пено- и газобетонными блоками. Соответственно изготавливают их из пенобетона и газобетона. Рассмотрим их отличия друг от друга.

Итак, пенобетон – это стандартный бетонный раствор, в который добавляют специальные вещества (органические или синтетические). Их называют пенообразователями. То есть при соприкосновении с водой вещества начинают образовывать пену. Внутри раствора за счет пены образуются мелкие пузырьки с воздухом. Раствор заливают в формы, где он превращается в камень. А воздух так внутри и остается, делая структуру материала пористой.

Видео описание

В видеоролике показано производство пенобетона:

Газобетон производят по совершенно другой технологии. Во-первых, в состав бетонного раствора добавляют известь и алюминиевую пудру. Взаимодействуя между собой с участием воды, оба вещества вступают в химическую реакцию, при которой выделяется водород. Так вот он и образует внутри смеси пузырьки. Но химическая реакция может произойти только под давлением и с повышением температуры, поэтому газобетонные блоки производят в специальном оборудовании, которое называется автоклавом. Внутри создается высокое давление, а температура повышается за счет образования насыщенного пара.

Также отметим, что пеноблоки – это материал, сформированный в специальных формах с точными размерами конечного продукта. Газобетонные изделия – это материал с большими размерами, который затем нарезают под требуемые (стандартные) параметры. Для этого используется струна. Получается так, что пенобетон имеет структуру с закрытыми порами, газобетон с открытыми. Поэтому водопоглощение вторых намного больше, чем у первых. Отсюда важное требование к гаражам, возведенным из газоблоков. Стены постройки должны быть обязательно защищены, это может быть штукатурка или любой другой вид облицовки.

Что касается плотности, то она у двух материалов практически одинаковая и варьируется в диапазоне 300-1200 кг/м³. Но при этом прочность у газоблоков почти в два раза выше, потому что они изготавливаются автоклавным способом. Хотя надо отдать должное производителям пеноблоков, они уже сегодня предлагают изделия, производство которых налажено с помощью автоклавов.

И другие характеристики:

• усадка у пеноблоков – 1-3 мм/м, у газоблоков – 0,5 мм/м;
• материал из газобетона держит тепло лучше, чем его оппонент, потому что у него структура равномерная;
• степень огнестойкости у двух видов одинаковая, то есть это негорючие материалы.

Видео описание

В видео специалист рассказывает о характеристиках газобетонных блоков, а точнее – боится ли этот стеновой материал воды и ветра:

Газосиликатные блоки

Если все предыдущие разновидности относятся к категории бетонных изделий, то это совершенно другой материал, в котором нет цемента. В его рецептуру входит только песок, известь, вода и газообразующие наполнители. Процесс производства является автоклавным.

Что можно сказать про характеристики газосиликата:

• плотность 300-900 кг/м³;
• диаметр пор – 1-3 мм;
• усадка – в пределах 0,5 мм/м;
• водопоглощение – 60%;
• паропроницаемость – 0,3;
• морозостойкость – 70 циклов;
• начинает разрушаться уже при температуре +400С;
• теплопроводность 0,12-0,145 Вт/м К.

Как видите, влагу этот материал поглощает, как губка. Так что надо подумать над тем, а стоит ли его использовать в строительстве гаража. Конечно, если провести защитные мероприятия, то и из газосиликата это сооружение можно возводить. Хотя надежней будет шлакоблок.

Сколько стоит каждый блок

Ценовая составляющая – важный критерий выбора. Поэтому вопрос, какой лучше блок для строительства гаража по цене, волнует многих, кто планирует начать заниматься возведением этой постройки.

Производители предлагают достаточно широкий ряд стеновых блоков в плане их размеров. Для сравнения цен будем рассматривать традиционный блок с параметрами 20х20х40 см.

• бетонный блок стоит 50 руб. за штуку (цена усредненная по регионам);
• керамзитобетонный – 38-40 рублей;
• шлакоблок – в пределах 30 рублей;
• пеноблок – 120 рублей;
• газоблок – 120 рублей;
• газосиликатный – 100 рублей.

Необходимо отметить, что цена в каждой группе сильно разниться. Потому что блоки изготавливают из разных бетонных растворов. Здесь имеется в виду марка материала. И чем она выше, тем дороже конечный продукт. Будет правильно сказать, что заводские изделия, а тем более те, которые производятся автоклавным способом, стоят в разы дороже, чем материал кустарного производства.

Сюда же можно добавить неточность размеров и неровность граней блоков, изготовленных на стройплощадках или в небольших цехах. Да и, как показывает практика, качество таких изделий не самое высокое.

Итак, теперь, разобрав все «за» и «против», можно поставить все точки над «i» в теме нашей статьи, а именно: какие лучше блоки для строительства гаража приобрести. Идеальный вариант – шлакоблоки. Они соответствуют прочности малоэтажного строительства, цена их самая низкая, это изделия с достаточно ровной поверхностью, которую можно не отделывать, хотя, как уже было сказано выше, рынок предлагает блоки с декоративным оформлением или окрашенные во все тело камня. По теплоизоляционным характеристикам этот материал уступает своим ячеистым собраться или наполненными керамзитом, но для гаражей это не самый важный критерий выбор.

Есть у шлакоблока еще одна характеристика, которая уступает изделиям с ячеистой структурой. Это удельный вес. То есть он больше, а значит, под шлакоблоки придется сооружать высокой прочности фундамент. А это увеличивает бюджет, выделенный на возведение гаража. Но даже это не останавливает частных застройщиков использовать шлакоблоки, как основной материал в малоэтажном строительстве.

Видео описание

В видео показано, как строят гараж из шлакоблоков:

Заключение по теме

Мы предложили вам информацию по всем известным блокам, из которых сегодня строят гаражи. Выделили один из них, как оптимальный вариант. Но это всего лишь наша рекомендация. Каждый для себя должен решить сам, какой материал покупать.

Строительство гаража из пеноблоков: делаем своими руками

Мечта подавляющего большинства автовладельцев – просторный и уютный гараж для собственной машины. Для автомобилистов крупных городов, увы, эту мечту очень сложно, а зачастую – и попросту невозможно воплотить в реальное исполнение. Но вот владельцам загородного жилья не иметь гаража на своей территории – просто «неприлично», и его возведение обязательно продумывается еще при общем проектировании будущей застройки.

Строительство гаража из пеноблоков

А вот из ч его его возводить? Ставить металлический сборный – несерьезно , хороших условий для автомобиля в нем не создашь. Собирать гараж из сэндвич-панелей – хороший вариант, но не каждому доступный в силу различных обстоятельств. Дерево – повышенная огнеопасность, кирпич – чересчур трудоемко . А почему бы не остановиться на таком варианте, как строительство гаража из пеноблоков? И здание получается капитальным, и проблема утепления наполовину решена, и само возведение не займет чрезмерно много времени.

Чем привлекает строительство гаража из пеноблоков?

Прежде всего, что же из себя представляют пеноблоки. Это – одна из разновидностей строительных материалов из ячеистого (пористого) бетона. На стадии изготовления растворной массы в нее , помимо обычных компонентов – цемента , песка воды и пластификаторов, вводятся специальные добавки – пенообразователи. В зависимости от вида этих добавок и механизма получения эффекта вспенивания, получают либо газобетон, либо пенобетон.

• Так, если вводятся химические составляющие, вызывающие бурную реакцию с компонентами цемента с активным выделением газа (кислорода, водорода, ацетилена), то получают газобетон. При выходе из еще незастывшего материала газы оставляют множество открытых пор достаточно крупного размера, что предопределяется физические характеристики получаемых блоков – они отличаются высокой паро — и водопроницаемостью, что не всегда хорошо для строительства наружных сооружений.
• При производстве пенобетона вводятся химически нейтральные вещества, а процесс пенообразования вызывается активным перемешиванием смеси с одновременной ее аэрацией — насыщения воздухом (нечто подобное происходит при вспенивании моющих средств). В итоге поры получаются закрытыми (газ не находится под избыточным давлением и не стремится выйти наружу). Эти блоки более плотные, прочные, имеют значительно меньшую гигроскопичность, и вполне могут использоваться для строительства жилых и подсобных зданий, в том числе и гаражей.

Полученный пенобетон нарезают на строительные элементы различных размеров. Для возведения стен чаще всего применяют блоки – параллелепипеды со сторонами 600 × 300 × 200 мм. Для внутренних перегородок можно применять так называемые полублоки – 600 × 300 × 100 мм.

Стандартная упаковка пеноблоков — по 30 или 40 штук на поддоне

Современные технологические линии позволяют выпускать блоки с высокой геометрической точностью – погрешность в размерах у качественной продукции не должна превышать 1 – 2 мм.

Некоторые разновидности пеноблоков снабжены на торцах замковой пазо-гребневой частью. Такой материал, безусловно, дороже, но проце сс кл адки значительно упрощается.

По технологическому предназначению пенобетонные блоки разделены на три категории:

• Термоизоляционный, марки D400 – D500 (число после буквы D обозначает плотность материала – кг/м³). Класс по прочности на сжатие невысок, а по морозостойкости – вообще не нормируется, так как для открытых работ такой материал не применяют, и для строительства гаража он не подойдет .
• Конструкционно-термоизоляционный пенобетон имеет значительно большую универсальность. Его марка по плотности – от D600 до D1000, по прочности – от М25 до М100 (число – способность выдержать механическую нагрузку в кг/см²), а класс морозоустойчивости 0 от F15 до F75 (количество гарантированных циклов глубокого промерзания и оттаивания безо всяких потерь прочностных качеств). При этом уровень его теплопроводности невелик. Так, один из самых применяемых в частном строительстве пенобетон D800 имеет показатель теплопроводности всего 0,18 Ккал /м³×ºС.
• Конструкционный пенобетон применяют исключительно для возведения элементов строения, так как термоизоляционные качества его уже не столь хороши. Тем не менее , и они превосходят, например, обычный кирпич практически вдвое. Плотность конструкционных блоков составляет 1100 – 1200 кг/м³, марка прочности доходит до М150 ÷ М170. Если термоизоляция стен не является определяющим фактором, то такой вид блоков отлично подойдет для возведения гаража.

Основные преимущества строительства я гаража из пеноблоков:

• Невысокая плотность материала значительно облегчает саму конструкцию гаража. Можно обойтись неглубоким ленточным фундаментом.
• Блоки удобен в работе из-за небольшой массы – не требуется подъемной техники или чрезмерных физических усилий. Вместе с тем , крупные их габариты ускоряют процесс возведения стен.

• Пенобетон легко обрабатывается – сверлится , режется, фрезеруется, без применения какой-либо специального оборудования.
• Материал чист с точки зрения экологии, не загрязняет окружающей среды и не не сет опасности живым организмам.
• Закрытые поры пенобетона позволяют выкладывать стены практически с уровня земли, без высокого цоколя.
• У пенобетона – отменные шумопоглощающие свойства, что особо важно для таких технических построек, как гаражи.
• Блоки из пенобетона не дают большой усадки после строительства – уже через 3 ÷ 4 недели можно проводить внешнюю отделку, не опасаясь за ее целостность.

Есть у этого материала и определенные недостатки, которые обязательно нужно учитывать:

• Достаточно высокое влагопоглощение делает обязательным внешнюю отделку стен с созданием защиты от атмосферных осадков.
• Существуют определенные сложности с использованием крепежных элементов – не все дюбеля хорошо держатся в пенобетонной стене. Впрочем, найти нужные — особого труда не составляет.

• Пенобетонные блоки не отличаются хорошей паропроницаемостью, поэтому обязательно продумывается вопрос тщательной вентиляции помещения, чтобы в нем не создавалась сырая атмосфера.

Видео: что нужно знать о пеноблоках

Цены на строительные блоки

Строительство гаража из пеноблоков – этапы работ

Весь процесс возведения гаража разбивается на несколько этапов:

• Составление проекта, проведение расчетов потребного количества стройматериалов.
• Устройство фундамента. На этом же этапе нередко сразу решают вопрос с покрытием пола гаража и оборудованием смотровой ямы.
• Возведение стен гаража, установка ворот.
• Обустройство крыши.
• Внешняя и внутренняя отделка стен, обустройство вентиляции.

Составление проекта гаража, подготовка материалов

Без продуманного проекта начинать строительство даже столь несложного здания, как гараж, нельзя. Получить этот документ можно несколькими способами:

• Немало типовых проектов размещено в интернете . Сложность, однако, в том, что они когда-то были разработаны под определенные критерии местности и запросы заказчиков, и могут не в полной мере отвечать реально существующим условиям.
• Самый правильный путь – обратиться в специализированную проектную организацию, работники которой проведут все необходимые геодезические и архитектурные расчёты. Основной недостаток такого подхода – подобные услуги стоят немалых денег.
• Оптимальным видится решение взять одну из готовых разработок, максимально подходящую к существующим условиям, учесть свои предпочтения и пожелания и постараться исполнить итоговый проект самостоятельно. Здесь вовсе не обязательны чертежи, исполненные с соблюдением всех графических правил – важно четкое понимание объемов и последовательности всех предстоящих работ.

Проект должен иметь точную привязку с участком, выделенным под гараж, с учетом планируемых габаритов строения, внутренн его его устройства. Сразу продумывается функциональность помещения – будет ли это просто бо кс дл я размещения автомобиля, или же там возможно устроить небольшую мастерскую со стеллажами под инструмент , верстаком, иным оборудованием.

• Сразу планируется конструкция крыши. Если она будет односкатной , то для обеспечения уклона необходимо предусмотреть разницу в высоте стен.
• Толщина стен при строительстве из пеноблоков может быть также различной. Для центральных или южных регионов часто достаточно толщины в 200 мм (без учета внешней отделки). Таким образом, каждый блок закроет площадь 600 × 300 мм = 0,18 м². Если гараж возводится в климатическом поясе с суровыми зимами, то то гда лучше сделать стену толще – в 300 мм, и, соответственно, размещенный таким образом блок уже будет составлять всего 600 × 200 мм = 0,12 м².

Исходя из этого, несложно рассчитать потребное количество блоков. Вычисляется общая площадь стен с вычетом проема ворот и окон (если они планируются). Затем полученное значение останется разделить на площадь одного блока в выбранном положении, чтобы определить нужное количество. Обычно к полученному результату прибавляют 10% резерва.

Стандартная заводская упаковка пенобетонных блоков – 40 штук на поддоне. Несложный подсчет показывает, что это составляет 1,44 м³ по объему , 7,2 м² при толщине стен 200 мм или 4,8 м² при стенке в 300 мм. Нетто-массу упаковки несложно определить, умножив 1,44 на марку плотности выбранного материала – это может понадобиться при планировании транспортной доставки пенобетонных блоков.

• Для заливки фундамента и устройства пола гаража потребуются обычные ингредиенты бетонного раствора – цемент (не ниже М400), песок, гравий. Армирование этих конструкций подразумевает использование арматуры сечением 10 – 12 мм. Кроме того, потребуется арматура и для усиления стеновой кладки – здесь достаточно диаметра 8 мм.
• Для создания гидроизоляции между фундаментом и стенами необходим рулонный материал. Обычно используют качественный рубероид, но еще лучше будет применить гидростеклоизол , который укладывается на слой битумной мастики.
• Отдельный разговор про кладочный раствор. Можно, конечно, использовать обычный, цементно-песчаный, но это потребует достаточно толстых швов между блоками, а это – стабильные «мостики холода», через которые тепло из помещения будет быстро выходить наружу. Уникальность работы с пенобетоном именно в том, что есть возможность применять специальный строительный клеевой состав. В этом случае швы не превысят 2 ÷ 3 мм по толщине, а стена будет получаться исключительно ровной.

В состав этого клея входят специальные добавки, которые придают ему высокую адгезию с ячеистым бетоном, создают очень прочное сцепление блоков. При выборе обязательно следует обратить внимание на то, чтобы приобретаемый клей был предназначен для наружных работ, то есть обладал должной морозоустойчивостью.

Цена клея на должна пугать, хотя она, безусловно, выше, чем у простого бетонного раствора. Однако, расход снижается в 6 – 7 раз, и в итоге достигается общая экономия минимум в 2 раза.

Важное замечание – работа с использованием клеевого состава будет возможна, если приобретены качественные пенобетонные блоки, с выдержанными геометрическими размерами, иначе все преимущества просто сводятся к нулю.

Разбивка на местности. Заливка фундамента

Если проект готов, можно переходить к перенесению плана гаража на местности.

По углам будущего строения вбиваются колышки, между которыми натягиваются шнуры. Тщательно выверяется прямизна всех углов. Следует сразу же, непосредственно на месте, еще раз оценить расположение гаража, отсутствие помех для открывания ворот, подъездной путь и другие важные нюансы.

Пенобетон – материал достаточно легкий , так что в условиях стабильного грунта вполне хватит неглубокого ленточного фундамента.

• По периметру будущего строения отрывается траншея глубиной 700 мм и шириной на 200 ÷ 300 мм больше, чем планируемая толщина стены.
• На дно насыпается песчаная подушка толщиной 100 мм, тщательно утрамбовывается. Сверху нее аналогичным образом укладывается гравийный слой.
• Устанавливается опалубка. Высота цоколя над уровнем земли в нижней точке может быть 150 ÷ 200 мм. Очень важно максимально точно выставить горизонтальный уровень цоколя – при работе с пеноблоками это имеет особое значение.
• Внутрь опалубки простилается гидроизоляционное покрытие (например, полиэтиленовая пленка ), так, чтобы края выходили вдоль стенок наверх наружу. После этого устанавливается армирующий пояс – обычно это 4 арматуры, расположенные прямоугольником и связанные между собой перемычками.
• Заливается обычный бетонный раствор, производиться тщательное выравнивание поверхности. Срок застывания и набора прочности – не менее 3 ÷ 4 недель.

• Одновременно с заливкой фундамента можно предусмотреть и обустройство пола в гараже — отсутствие стен значительно упростит этот процесс. Общая толщина армированной стяжки, без учета песчано-гравийной подушки, должна составлять не менее 100 мм, так как покрытие должно свободно выдерживать значительные нагрузки от веса автомобиля.

• На этом же этапе, необходимо продумывать и обустройство смотровой ямы, если она планируется. Ее глубина должна быть около 1, 8 м , ширина – 0,9 – 1, 0 м . Стенки ее можно либо выложить кирпичом, либо поэтапно залить бетоном с обязательным армированием, постепенно перемещая опалубку вверх. Края смотровой ямы обрамляются металлическим уголком, который будет одновременно служить и своеобразным маяком при заливке стяжки пола.

Если грунты на участке нестабильные, пучинистые , то ленточного фундамента может быть недостаточно. Пенобетонные блоки не любят нагрузки на излом, и при проседании или колебании грунта могут дать трещину.

В этом случае можно избрать один из следующих вариантов:

• Залить сплошной «плавающий» фундамент – монолитную плиту, на которой будет вестись все дальнейшее строительство. Правда, в этом случае придется сразу отказаться от смотровой ямы или подвала.

• Углубить ленточный фундамент и усилить его сваями, создав комплексную конструкцию основы. Один из вариантов показан на прилагаемом рисунке:

К дальнейшим работам приступают только после полного застывания и созревания бетона.

Возведение стен гаража

С этого этапа начинается, собственно, работа с пеноблоками.

• Прежде всего, надо определиться, как будут устанавливаться ворота.

— Если они уже готовы, то можно выставить их в предназначенном месте, со строгим соблюдением вертикальности и горизонтальности общей конструкции. Ворота фиксируются деревянными распорками. По мере поднятия стен они будут вмуровываться в них. Для этого на их стойках перпендикулярно привариваются отрезки арматуры длиной до 500 мм, с тем расчетом , чтобы они приходились на швы между рядами блоков.

Готовые ворота можно заранее установить на подпорки, до возведения стен

— Если ворота планируется устанавливать позднее, то для них просто оставляется проем требуемой высоты и ширины.

• Верхний срез фундамента покрывается слоем битумной мастики, на которую наклеивается гидроизоляция – стеклогидроизол или рубероид. Это создаст отсечку для капиллярного проникновения на стены грунтовой влаги.

• Первый ряд пенобетонных блоко в в сегда укладывается на цементный раствор. Начинают кладку от угла, обязательно — с самой высокой точки. Главная задача – устранить возможные погрешности горизонтальности фундамента и выйти на единый уровень по всему периметру стен. Для контроля между установленными угловыми блоками натягивают шнуры, которые выверяют по водному или лазерному уровню.
• Если требуется подрезка блоков по длине, это легко делается обычной ручной ножовкой с крупным зубом. Можно применить для этих целей и бензопилу, но с соблюдением правил особой предосторожности.
• Следующие ряды выкладывают на строительный клей. Для этого он разводится и перемешивается в соответствии с прилагаемой к нему инструкцией с помощью миксера или насадки на электродрель. После перемешивания раствору необходимо дать выдержку не менее 5 минут. При разведении раствора следует избегать избыточного его количества – необходимо, учитывать, что «срок жизни» готового клея может быть ограничен – это указано в инструкции.
• После выкладки полностью первого ряда и предварительного схватывания раствора, проводят армирование:

— Вдоль всей кладки вырезаются два параллельных штроба . Расстояние от края блоков — не менее 60 мм, глубина канавки – 15 ÷ 20 мм. Для их проделывания можно воспользоваться специальным инструментом – штроборезом , либо обычной «болгаркой» с кругом для камня.

Прорезание штробов для армирования кладки

— После проделывания штробов они тщательно вычищаются от пыли с помощью щетки и наполовину заполняются строительным клеем. Затем в них укладывается и утапливается арматура Ø 8 мм. При этом углы армируются обязательно целым прутком, который изгибается под углом в 90 º. Перехлёст соседних прутов арматуры делают не менее 300 – 400 мм.

Укладка арматуры

— После укладки арматуры штробы полностью заполняются раствором, который разравнивается до уровня поверхности блоков.

• Далее, производят кладку второго ряда. Блоки устанавливаются « в перевязку », со смещением примерно на половину длины (но не менее, чем на 100 мм).

• Перед укладкой каждого следующего ряда поверхность обязательно проверяется на ровность. Если выявлены даже незначительные бугорки, их следует убрать с помощью терки или даже рубанка. После этого плоскость тщательно очищается от пыли и обильно смачивается водой – на мокрые пеноблоки клей ляжет значительно легче и равномернее, без образования «катышков».

• Клеевой раствор наноситься с помощью кельмы – специального инструмента, позволяющего равномерно распределить его по по верхности тонким слоем с созданием необходимых бороздок. Если пеноблоки не имеют пазо-гребневого замка, то они промазываются клеем с трех сторон – в горизонтальной и двух вертикальных плоскостях. При наличии замков раствор наносится только в горизонтальной плоскости. Слой раствора не должен превышать 3 мм – этого вполне достаточно для надежного соединения.

• После установки блока на место он тщательно выравнивается по вертикали и горизонтали, прижимается вручную или простукиванием резиновым молотком. Выступивший излишек раствор снимается, швы сразу же заштукатуриваются этим раствором вровень с поверхностью возводимой стены.
• Кладка продолжается таким же образом, с обязательным периодическим армированием:

— Рекомендовано проложить второй пояс между 2 и 3 рядами, а затем – через каждые 4 ряда.

— Обязательно прокладывается пояс под окнами, ниже их на 1 ряд.

— Армируется область установки перемычек над окнами, дверями, воротами.

— Если планируется заливка общего бетонного пояса пове рх ст ен, то также проводится аналогичное армирование.

• Перемычки над воротами или оконными (дверными) проемами можно залить из бетона, устроив опалубку на деревянных подпорках. Можно поступить и иначе – вмуровать в раствор швеллер соответствующей ширины или, применимо к окнам и дверям, сварную конструкцию из двух уголков с перемычками, а затем продолжать кладку пеноблоков по этой металлической опоре. При этом придется несколько срезать блоки по высоте, чтобы не нарушить ровность верхнего среза общего ряда кладки.

• В случае, если планируется возведение двускатной крыши, можно продолжить кладку для создания переднего и заднего фронтона.
• Необходим ли общий железобетонный армирующий пояс по верхнему обрезу возведенных стен? По большому счету , он никогда не помешает – прида ст ст роению дополнительную прочность. Кроме того, к нему намного удобнее и надежнее будет крепить мауэрлат для конструкции крыши. Если над гаражом планируется помещение (жилое или техническое), то армопояс является обязательным. Но когда принято решение о простой односкатной крыше, можно обойтись и без него.

Для армопояса готовится опалубка высотой 200 — 300 мм, укладывается арматура (4 прутка, расположенных прямоугольником) и заливается бетонный раствор.

Видео: особенности кладки пеноблоков

Устройство крыши над гаражом

Подробнее о возможных вариантах обустройства крыши рассказано в соответствующей статье нашего портала. Здесь же – только несколько советов по монтажу самой простой, односкатной крыши.

Уклон кровли может быть, как уже говорилось, предусмотрен еще на стадии возведения стен – планируется скат назад либо в одну из боковых сторон. Есть возможность поступить и иначе, соорудив деревянную конструкцию, обеспечивающую скат при одинаковом уровне стен.

Для ската крыши можно соорудить деревянную конструкцию

Абсолютно бессмысленно будет возводить утепленные стены из пенобетона, если односкатная крыша будет представлять собой тонкий кровельный настил, не имеющий должной термоизоляции. Поэтому очень часто прибегают к следующему способу ее обустройства:

• В направлении ската монтируют двутавровые балки, закрепляя их на верхний обрез стен или на мауэрлат. Расстояние между балками – не более 800 мм. Кроме того, они должны выходить за поверхность стен на 250 ÷ 300 мм, для создания козырька, защищающего стены от осадков.
• Оставшиеся проемы между двутавровыми балками можно заложить кирпичной кладкой.
• На нижнюю полку двутавра укладываются доски толщиной 30 ÷ 40 мм. Поверх них настилается слой рубероида, с таким расчетом , чтобы с каждой стороны он поднимался вверх на 100 мм.
• Засыпается сухой утеплитель – шлак или керамзит, а поверх него можно уложить арматурную металлическую сетку.
• Затем заливается легкая стяжка, толщиной не более 30 мм. Раствор должен быть достаточно густым, чтобы обеспечить нужный уклон кровли.

• После застывания стяжки она закрывается мягкой кровлей. Для начала проводится промазка гудронной мастикой, а затем методом наплавления настилается рубероид. Полосы укладываются поперек ската , начиная с нижнего края, так, чтобы каждый последующий лист находил на нижележащий на 100 мм.

Внешняя и внутренняя отделка стен, вентиляция

Как уже говорилось, особенности пеноблоков таковы, что стены из них нуждаются в обязательной дополнительной отделке. В выборе конкретного способа никаких ограничений нет – на них отлично ложится любая штукатурка, фасадная краска и т.п . Можно устроить декоративную облицовку из стеновых панелей, плитки или сайдинга. Внутри гаража также можно ограничиться слоем штукатурки с последующей отделкой любым доступным способом , либо закрыть стены листами влагостойкого гипсокартона.

Для нормального воздухообмена требуется создание вентиляции. Устраивать принудительную систему вентилирования – наверное, слишком большая роскошь для гаража. Вполне достаточно будет естественной циркуляции воздуха. В стене из пеноблоков не состави т т руда прорезать отверстия на разном уровне – у поверхности пола и, на противоположной стороне – под потолком. Туда можно установить вентиляционные решетки , снабдив их регулируемыми заслонками, чтобы можно было изменять интенсивность воздушного потока в соответствии со временем года и установившейся погодой.

Итак, строительство гаража из пеноблоков является вполне выполнимым делом для среднестатистического хозяина участка. Безусловно, потребуется мобилизация всех своих сил и стараний, повышенная аккуратность в работе и четкое соблюдение последовательности технологических операций. Тем не менее , такое строительство относится к наименее затратным, позволяющим возвести капитальный гараж в самые сжатые сроки.