Как подключить автоматику на распашные ворота

Автоматические распашные ворота своими руками

Решил замутить автоматику для своих распашных ворот. Полазив в нете нашел очень доступный вариант. За схему большое спасибо человеку DoHow на его канале в ютубе всё очень подробно разжёвано что и как, аж три части видео снято.
Схему управления я лишь немного немного изменил, добавив пару четырех контактных реле. Ещё вывел пару кнопок для управления из ящика, то есть без пульта. Приводы делал по свои мыслям в голове.
Ингредиенты вообщем такие: два старых шуруповерта; Блок управления с пультами и два реле времени — всё заказывал с китая; два импульсных реле от ваз №23.3777; четыре пятиконтактных реле и два четырёхконтактных, а так же реле поворотов. В качестве блока питания на 12 вольт использовал трансформатор и диодный мост- было в наличии в гараже.

Как делал приводу думаю расписывать не стоит — тут у кого как фантазия.
У меня получилось так

тяги кронштейны на ворота Патроны всё таки снял и сделал жесткое соединение

В качестве концевиков использовал концевики дверей от фольцвагена, купленные на разборке за смешную сумму 200 рублей с фишками и резинками. Под них изготовтл корпуса и крепления на столбы ворот.

Теперь про схему. Выглядит она вот так

Фото вставляется почему-то только вертикально. Я не художник, так что не судите строго — вроде более менее понятно что и как. У меня был небольшой ящик от рубильника, решил в него всё упаковать. Места в нем маловато, но вроде уместил.

На входе питания поставил предохранитель и кнопку отключения питания. Со стороны 12 вольт тоже свой предохранитель. В боксе стоит автомат на 1 ампер на вход питания в ящик управления.
Все релюшки и блок управления вместились как бы на двух панелях в два уровня.
Для ящика решил сделать небольшой козырек чтобы немного от прямого дождя защищал, ну и заодно поставил там розетку через автомат.

Общий вид.

На фото подключено через розетку — это временно, на время тестирования и сборки.
Для оповещения открытия и закрытия ворот использовал пару поворотников от лада калина.

Ну и вот общий вид

Видео вставляю первый раз, так что не судите строго.

Вот и весь проект, так сказать. Занимался изготовлением в основном зимой по выходным в гараже когда было время. Сейчас пока всё тестирую что и как. На момент съёмки был очень сильный ветер, так что закрывались немного туговато — но работают. Открытые воротины не выворачивает при сильном ветре. По времени закрывают 25-30 секунд. С блока управления вытащил и установил маленькую антенку. С брелка открывает с нормального расстояния — метров 20-25 берет хорошо.

Комментарии 30

Здравствуйте, а можно более подробное крепления привода на столбе, я тоже хочу открытие наружу, но пока слабо представляю как сделать чтобы привод не вырвал кронштейн. Пока собираю теорию, а потом уже буду практивать

Здравствуйте, а можно более подробное крепления привода на столбе, я тоже хочу открытие наружу, но пока слабо представляю как сделать чтобы привод не вырвал кронштейн. Пока собираю теорию, а потом уже буду практивать

Здравствуйте, а можно более подробное крепления привода на столбе, я тоже хочу открытие наружу, но пока слабо представляю как сделать чтобы привод не вырвал кронштейн. Пока собираю теорию, а потом уже буду практивать

Здравствуйте, а можно более подробное крепления привода на столбе, я тоже хочу открытие наружу, но пока слабо представляю как сделать чтобы привод не вырвал кронштейн. Пока собираю теорию, а потом уже буду практивать

Спасибо вам огромное за обратную связь, а почему нельзя кронштейн напрямую к трубе приварить? Для чего он приварен к профтрубе, а потом к столбу?

Я сделал так. Можно и по другому. При открывания воротины что бы на излом сильно не ломало. Плюс на самом приводе только 2 как бы кронштейна, отверстия в них я конечно усилил приварив шайбы. Вообщем я посчитал что так конструкция надёжней. Ещё на проф трубе наварены пластинки (работают как ограничители), при закрытии ворот в них упираются кронштейны приводов и они как бы упираются и притягивают ворота. Сделал так что при ветре не шатались и не гремели воротины. Только надо правильно настроить концевики, что бы не спалить моторы. Как то так вообщем.

Спасибо огромное, очень помогли

Здравствуйте, отлично у вас получилось! Я не очень понимаю эти схемы, а если взять блок управления с али и тупо от него просто вывести провода на приводы, будет работать ? Зачем столько много реле?

Все зависит от того какой алгоритм работы ворот хотите сделать. Блок управления можно запрограммировать по разному. По моему мнению, блок без дополнительных реле долго не проработает-релюхи которые на плате долго не про служат. В моем случае блок управления при нажатии кнопкой на пульте даёт импульс, то есть нажал кнопку — реле щелкнуло и отключилось( держать кнопку нажатой не нужно). Далее сигнал пошёл на импульсное реле (реле задних туманок ваз 2210)-оно включилось и пошло питание на реле "открытия ворот", при этом реле закрытия ворот заблокировано. То есть при нажатии кнопки открытия ворот кнопка закрытия как бы не работает. Реле двигателей ( открыть и закрыть) включают реле времени. Реле времени у меня установлено на 35 секунд. В принципе ворота закрываются и открываются за 30 секунд, но при учёте парусности ворот и ветровые нагрузок оно может отличаться, поэтому задал чуть больше времени. По истечении таймера, реле времени срабатывает и даёт сигнал на импульсное реле-которое выключает реле двигателя. Как то так вообщем получается.
Схему в принципе взял с интернета-на ютубе полно видео как и чего. С такой схемой можно открывать и закрывать ворота полностью, или остановить в любой момент. Можно открыть, выехать, нажать кнопку закрыть и поехать-далее автоматика отработает сама и отключиться. Также на одной кнопке пульта у меня задан общий сброс- при нажатии как бы отключается и включается заново блок управления. Китайский блок бывает иногда глючит и зависает на каком то режиме, но это редко конечно-у меня было 3-4 раза за все время. Но опять же чтобы не ходить к щиту управления — нажал кнопку и все опять работает. Так что делать можно как угодно-фантазия рулит.

Привод — это здорово! А у меня ветры почти всегда приличные, пока сделал только фиксаторы открытого состояния ворот. А то были случАи… Получал воротиной по шахе своей. Сразу появилось время и желание фиксаторы сделать.

Фиксатор в нижней части ворот у меня тоже есть-из профиля вниз выходят и в землю втыкаются. Есть ещё задвижка-при закрытых воротах закрывается. Это все было до автоматики, но и сейчас есть

Как работает? Я вот снял все после зимы.лето отпахало, зимой меня не было, а после зимы просад где то.на ближний к блоку створке 9 вольт при нагрузке, а на дальней вообще 7(( ищу потери

Работают нормально. Зимой заглючило реле времени, заказал с али новый, поменял и все ок. Ещё пару релюшек менял пятиконтактные. Разобрал посмотреть а там просто кривые контакты(хреново сделанные реле были), поменял — все работает. Ещё поставил одно реле в разрыв питания и подключил его к блоку управления. Получилось что на пульте теперь кнопка D — сброс, т е как бы отключает питание. Использую её если что-то заглючит. Ещё поставил пару кондеров на 12вольт после диодного моста, теперь напряжение не садится как раньше. Просто у меня с транса выходило 14 вольт и садилось до 11 когда работали движки на воротах, теперь не садится и работает отлично. Ну а в целом я доволен работой механизма. Главное что все работает.
Как то так вообщем.

Cхема подключения распашных ворот: технология автоматизации и ее особенности

Большое количество людей, проживающих в частных домах, устанавливают распашной двухстворчатый портал при въезде на свою территорию. Материалом для этого может служить профнастил, дерево, стальные листы. На раздвижные ворота устанавливаются электронные редукторы, для автоматического открывания створок. Для того чтобы правильно проложить электропроводку, требуется схема подключения распашных ворот.

В откатных порталах разводка проводов проще, чем в распашных конструкциях. Поэтому прокладывать электрические провода следует одновременно с установкой столбов. Это позволит спрятать электропроводку в опоры, что обеспечит лучший, с эстетической точки зрения, внешний вид.

Подготовка проводов

При подготовке проводов следует учитывать, что трехфазные двигатели с пускателями уже давно не используются, и соответственно «толстые» провода (сечением 2,5 мм2 и больше) не будут нужны. Единственными сравнительно толстыми проводами будут кабеля питания блока управления и двигателя (толщина их не должна превышать 1,5 мм2).

Установка электропроводки портала

Монтаж электрических редукторов

При выборе автоматики следует учесть определенные факторы:

• Автоматическая система должна быть подобрана в соответствии с площадью, весом и парусностью ворот.
• Вертикально выставленные створки (для легкой и правильной их роботы).
• Сторона, в которую открывается портал (наружу или внутрь).

Автоматический электропривод лучше всего устанавливать в середине створок, но если есть необходимость, то можно снизу и сверху. Главным условием является прикрепление второго кронштейна к каркасу конструкции. Если двигатель установлен не правильно, то могут быть перекосы при его работе, что приведет к заклиниванию при работе.

Створки открываются внутрь

Такой вариант более сложен, так как при подобном открывании ставень, требования к монтажу ограничивают определенные размеры. Например, расстояние между приводом и центром петли не должно быть более 50-60 мм. Трудности могут возникнуть, если столбы изготовлены из камня или кирпича, в таких случаях петля находится посередине опоры. В таких случаях расстояние от центра петли до края столба 15-20 см, и установить электропривод на такую створку невозможно.

В большинстве случаев у портала, открывающегося внутрь, петля размещена ближе ко двору, а если столб изготовлен из металла 100*100мм (петля находится посередине, но до края столба необходимое расстояние – 50 мм). В подобных случаях специальный стальной кронштейн для электропривода приваривается к закладной или на металлическую опору.

Створки открываются наружу

Для данного типа ворот не возникают трудности при монтаже линейных приводов. При установке следует учитывать, что редукторы линейного типа сократят проем распашной конструкции на 15 см с каждой стороны, и устанавливать их лучше высоко, чтобы не задеть транспортом при движении.

Кронштейн следует удлинить на 5 см при помощи дополнительной пластины и прикрепить к закладной, используя сварочный аппарат. Закладные для кронштейна можно приварить к трубе или к подготовленным анкерам.

Технология автоматизации

Разводка электрических кабелей для подключения

Электропроводку для автоматических систем открывания распашных ворот лучше закладывать на этапе установки опор, их можно вывести в нужных местах, а основную часть спрятать внутри столбов. Выводить проводку на проезжую часть также следует до прокладки плитки, асфальта или другого покрытия. Это позволит избежать нарушения ровной поверхности и трудностей при его снятии и повторной установке.

Производители автоматики при продаже своей продукции рекомендуют определенную схему прокладки проводов, но иногда можно отступить от четких рекомендаций. Для сигнальной лампы и фотоэлементов можно использовать провода с небольшим сечением (2 или 4*0,5 кв.).

Приемник и пульт управления

Некоторые фирмы, производящие автоматику распашных ворот, котируют свою продукцию как профессиональную, и приемник к ним поставляется отдельно. Это не является проблемой для владельцев, устанавливающих автоматические редукторы самостоятельно. Пульты управления можно самостоятельно прописать под любую плату управления.

Способ работы автоматической системы

Приемник монтируется в специальный разъем на плате управления. Также на плату необходимо установить несколько перемычек. Одна перемычка устанавливается, если кнопка «Стоп» не используется (случается очень часто). Вторая перемычка монтируется, если фотоэлементы не используются (подключаются они в последнюю очередь). Пульт управления программируется в конце работ, а оставшиеся пульты программируются от одного «мастер» — пульта.

Подключение сигнальной лампы и фотоэлементов

Если хозяин участка монтирует редукторы на распашные ворота самостоятельно, ему будет необходимо подключить фотоэлементы и сигнальную лампу к плате управления. Установка не является сложной манипуляцией, все действия можно корректировать, посмотрев в специальные чертежи (схемы).

Основная функция фотоэлементов — защита автомобиля от створок распашных ворот. Лучше всего устанавливать две пары фотоэлементов (для открывания и закрывания). Они помогут при закрытии не повредить транспорт, если он, по какой-либо причине, будет находиться в проеме ворот. Монтировать фотоэлементы следует на высоте 50-70 см.

Сигнальные лампы необходимы для подачи сигнала, когда ворота открываются или закрываются. Устанавливается подобная лампа на опоре близко к плате управления достаточно высоко и на видном месте. Она сигнализирует проезжающим автомобилям или домашним жителям о том, что транспорт выезжает (или заезжает).

Монтаж электропроводки

Общие правила для прокладывания кабелей

При установке проводов самостоятельно рекомендуют учитывать определенные правила:

• Следует оставлять 1-1,5 свободных концов проводки.
• Блок управления устанавливается со стороны, к которой легче подвести кабель питания 220 В.
• Проводка заводится с гофрой только с нижней стороны.
• Свободные концы рекомендуется оставлять по 1-1,5м. Блок управления имеет короб, чтобы избежать попадания воды.
• Каждому приводу необходим трех жильный кабель для питания электромоторов.
• Кабель питания должен быть расположен немного ниже, чем высота монтажа привода.

Условия подведения кабелей фотоэлементов

Для разводки кабелей фотоэлементов также существуют определенные правила:

• Использовать для подключения следует двужильные провода 4*0,22.
• Если ворота выполнены из непрозрачного материала, необходимо установить вторую пару фотоэлементов за воротами (в комплект входят всего два фотоэлемента, поэтому необходимо приобрести еще одну пару).
• Монтировать их следует на высоте 500-600 мм от поверхности земли.

Процесс установки автоматической системы

Схожие по теме

Инструкция по монтажу секционных ворот Doorhan: нюансы сборки

В комплекте к секционным воротам Doorhan идет инструкции по их монтажу. В ней уделяется внимание правилам техники безопасности и особенностям сборки панелей.

Раздвижные ворота для дачи своими руками

Пошаговая инструкция по установке раздвижных ворот.

Инструкция по установке автоматических ворот своими руками

Инструкция по установке автоматических ворот: пошаговые советы, фото, видео.

Как самому установить распашные ворота: пошаговая инструкция, тонкости дела

Как правильно установить распашные ворота на деревянной и металлической раме.

Установка роллетных ворот: виды монтажа, комплектация, процесс

Как устанавливают роллетные ворота своими руками.

Монтаж секционных ворот Doorhan: основные моменты

Секционные ворота Doorhan рассчитаны на длительный срок эксплуатации, эстетичны, безопасны и герметичны. Схема и метод монтажа конструкции зависит от типа подъема.

Часто задаваемые вопросы и ответы

На сегодняшний день кадастровые работы и их результат является документ, представляющий собой электронный вид, утвержденной формы (Xml-cхемы). Любой результат кадастровых работ можно подписать электронной цифровой подписью (ЭЦП) заявителя, что позволит правообладателю не тратить время на посещение МФЦ для передачи пакета документов для осуществления кадастрового учета или регистрации права на объект недвижимости, а направить электронный документ посредством интернета в Росреестр. Для изготовления ЭЦП необходимо обратиться в любой удостоверяющий центр, занимающийся изготовлением квалифицированных сертификатов ключей проверки электронной подписи (КСКП ЭП), согласно Федеральному закону от 06.04.2011 № 63-ФЗ «Об электронной подписи» для Росреестра. При изготовлении КСКП ЭП для физических и юридических лиц применяется специальный алгоритм шифрования информации, исключающий изменение документа, подписанного такой электронной подписью.

Процедура согласования границ земельного участка установлена 221-ФЗ от 24.07.2007г. и является обязательной если проводятся кадастровые работы, в результате которых уточняется местоположение границ(ы) земельного участка, в отношении которого осуществлялись работы, или смежных с ним земельных участков, сведения о которых внесены в Единый государственный реестр недвижимости:

1) собственности;
2) пожизненного наследуемого владения;
3) постоянного (бессрочного) пользования;
4) аренды (если такие смежные земельные участки находятся в государственной или муниципальной собственности и соответствующий договор аренды заключен на срок более чем пять
Порядок согласования границ включает в себя: 1) Извещение всех заинтересованных лиц; 2) проведение согласования границ и составление акта согласования.
Извещение правообладателей смежных земельных участков может проводится как в индивидуальном порядке, так и путем проведением собрания о согласовании местоположения границ и посредством опубликования в СМИ в порядке, установленном для официального опубликования муниципальных правовых актов. Опубликование извещения о проведении согласования границ осуществляется при отсутствии информации в ЕГРН о контактных адресах заинтересованных лиц.
Более развернуто вы можете прочитать в этой статье по ссылке.

С 01.01.2017г. произошло объединение процедур кадастрового учета и регистрации прав объектов недвижимости в соответствии с вступившим в силу ФЗ-218 от 13.07.2015г. «О государственной регистрации недвижимости». Оформить объект недвижимости теперь будет возможно в один этап передачи правообладателем пакета документов в уполномоченные федеральные органы для проведения комплекса процедур и получения в результате выписки из ЕГРН о зарегистрированном праве. На сегодняшний день данная процедура, к сожалению технически не реализована Росреестром, но по информации, предоставляемой Минэкономразвитием, возможность осуществления одновременного кадастрового учета и регистрации права планируется к 01.07.2017г.

В случае образования земельного участка из земель, находящихся в государственной или муниципальной собственности, в соответствии с Земельным кодексом участок предоставляется на основании схемы расположения земельного участка на кадастровом плане территории. Схема расположения на КПТ имеет утвержденную форму в соответствии с приказами Минэкономразвития и могут готовится как в электронном виде, так и в бумажном виде. Электронный вид представляет собой формат Xml-схемы и подписывается электронной подписью уполномоченного органа местного самоуправления. Предоставление земельного участка на основании схемы расположения на КПТ осуществляется для участков, предоставляемых для садоводства, личного подсобного хозяйства, индивидуального жилищного строительства.

После оформления документов (подготовки технического плана или межевания), пакет документов направляется в Росреестр через МФЦ. Регистратор проверяет наличие документов, их соответствие установленным формам, правильность указанных сведений. В случае, если он находит препятствия для регистрации, то выносит решение о приостановке, о чем сообщает заявителю. Для разъяснения причины приостановки, и расшифровки бюрократических фраз, которыми обычно пестрит приостановка, стоит обратиться к кадастровому инженеру, формировавшему документы. На внесение изменений обычно предоставляется три месяца. Более подробно о приостановках и причинах их получения можно почитать тут.

Невозможность считывания диска, заверенного электронной подписью кадастрового инженера, на устройстве МФЦ или регистратора Росреестра — это одна из причин приостановки кадастрового учета. Однако, проблема зачастую не в дефекте диска или считывающего устройства, а в других нюансах, которые более подробно отражены здесь. Для решения данной проблемы следует повторно обратиться к кадастровому инженеру, который готовил пакет документов, и он перезапишет вам диск.

Да, можно, для этого необходимо иметь электронно-цифровую подпись. Всё можно сделать через личный кабинет на Госуслугах. Если у вас нет ЭЦП, то мы можем её вам выпустить и помочь отправить все документы не выходя из нашего офиса.

Как сделать автоматические распашные ворота

На участках устанавливают откатные или распашные ворота. У откатных ворот одна широкая створка, которая при сигнале с пульта-брелока отъезжает в сторону вдоль забора. У распашных ворот таких створок две — они могут открываться внутрь или наружу.

Покупка и установка распашных ворот обойдется вам вдвое дешевле откатных, а с учетом фундамента и подготовительных работ — даже втрое. Но зато автоматизация распашных ворот, наоборот, выйдет примерно вдвое дороже, чем откатных. Так что примерно то на то и выходит.

Оба варианта ворот имеют свои достоинства и недостатки. Расскажем подробнее.

Откатные ворота

• Главное достоинство откатных ворот становится очевидным зимой, особенно после снегопада: чтобы открыть такие ворота, не нужно расчищать площадку перед ними от снега. Придется только смахнуть снег с рельсов.
• С такими воротами въезд на участок удобнее: можно делать это даже по диагонали, потому что створка не мешает и не закрывает обзор.
• Створку откатных ворот можно открыть частично и пользоваться ими как калиткой.
• Для открывания створки нужен только один электропривод в виде электродвигателя, шестерни и зубчатой рейки. Сам по себе механизм гораздо проще привода распашных ворот. А раз так, то и ломается он реже.
• Закрытые откатные ворота не откроет порыв ветра, а при закрытии они надежно блокируются, защищая участок от незваных гостей. Справедливости ради отметим, что распашные ворота тоже блокируются, но их взломостойкость оставляет желать лучшего.

• В отличие от механизма, сама створка может «капризничать»: небольшие перекосы и подвижки грунта, например из-за разрастания корней расположенных рядом деревьев, могут оказаться критичными и привести к поломкам, которые очень трудно отремонтировать. Ведь створка откатных ворот — длинная и тяжелая, а держится всего на одном столбе. Лучше сразу ставить такие ворота на надежный фундамент из монолитного бетона или основание на винтовых сваях, а также строить бетонированную площадку для въезда.
• Слабое место при зимней эксплуатации — обледенение механизмов. Надо следить, чтобы пространство вдоль забора, по которому перемещается створка, не превращалось в сугроб.
• Для полного открытия четырехметровой створки нужно предусмотреть от шести метров пространства вдоль забора.

Распашные ворота

Распашные ворота не столь требовательны к подготовке, как откатные. Для них достаточно поставить два надежных столба. Главное, чтобы эти столбы не «гуляли» в грунте (небольшие перекосы неприятны, но не критичны).

С такими воротам можно сделать заезд на участок, если пространство для маневра ограничено (например, если у вас угловой участок).

Автоматизации поддаются любые распашные ворота — и недорогие дачные, и дизайнерские, и массивные кованые. А значит, вам не придется менять ворота на новые ради автоматики. Не годятся для автоматизации только перекошенные и заедающие ворота — их перед установкой приводов нужно привести в рабочее состояние.

• Чтобы открыть ворота зимой, особенно после снегопада, вам придется поработать лопатой и очистить площадку перед створками.
• Для автоматизации распашных ворот вам потребуются два привода — по одному на каждую створку. Их конструкция сложнее, чем для откатных ворот.
• Распашные ворота открываются медленнее, чем откатные.
• Такие ворота менее устойчивы к взлому. Для дополнительной защиты лучше поставить на распашные ворота электрозамок и обычный замок.
• При интенсивном использовании механизмы распашных ворот быстрее изнашиваются.

Михаил Модеров

Если вы только начали осваивать участок, то выбирайте откатные автоматические ворота с электроприводом. Это будет самым практичным решением.

Ставить автоматические распашные ворота имеет смысл, когда негде «спрятать» откатную створку: например, въезд на ваш участок — с угла или длина забора с обеих сторон меньше шести метров.

Но если распашные ворота уже есть и они вам нравятся, то вы можете сами установить автоматические приводы. Это не сложно, достаточно уметь читать электрические схемы и дружить с электроинструментом. Производители предлагают готовые наборы оборудования с подробными инструкциями по установке. Такой комплект напоминает автомобильную сигнализацию с брелоками, управляющими центральным замком.

Что входит в комплект

В базовый комплект обычно входят два привода с кронштейнами для их установки, блок управления, радиоприемник со встроенной антенной — он может быть выносным или установленным в блок управления, — а также один или два брелока-передатчика для управления воротами.

В штатную комплектацию, как правило, входит и набор из двух датчиков с фотоэлементами. Если в зону охвата такого датчика попадет пешеход или автомобиль, автоматика сразу же остановит закрывающуюся створку ворот.

Желательно укомплектовать ворота сигнальной светодиодной лампой оранжевого цвета. Мигание такой лампы предупреждает, что ворота сейчас начнут открываться или закрываться.

В зоне плотной застройки мощность встроенной антенны может оказаться недостаточной для уверенного приема сигнала брелока. В этом случае его комплектуют дополнительной выносной антенной. Ее прикрепляют к корпусу сигнальной лампы и подводят к ней специальный антенный кабель.

В загородных домах и на дачах обычно ставят системы с приводами, работающими от сети 220 V.

Что нужно знать о приводах

Главный элемент автоматики распашных ворот — приводы. Они бывают двух типов:

• Рычажные приводы похожи на согнутые в локтях руки. Они компактны, поэтому их ставят там, где нет возможности поставить линейный привод, для которого нужно свободное пространство, чтобы при открытии ворот он ни во что не упирался. Рычажные приводы дороже, но при этом хуже переносят интенсивную эксплуатацию и чрезмерные силовые нагрузки — например, порывистый ветер или попытку открыть закрытые ворота руками.
• Линейный привод представляет собой массивный корпус, внутри которого находится простой и надежный механизм, напоминающий автомобильный домкрат, в котором стальной стержень-винт с резьбой приводится в движение электродвигателем. При вращении стержня-винта деталь с гайкой перемещается вдоль него и может толкать створку ворот или тянуть ее на себя. У такого способа есть существенный плюс: при остановке в любом положении створка намертво фиксируется, т. е., если ворота закрыты, их не откроет ни порыв ветра, ни злоумышленник. Системы с линейными приводами — оптимальный выбор для самостоятельной установки: монтировать и настраивать их проще.

Не беспокойтесь, что вас придавит створкой ворот. На страже вашей безопасности стоят датчики с фотоэлементами.

Что придется докупить

Как правило, стандартные кронштейны и необходимый крепеж входят в наборы для самостоятельной установки. Но вам придется купить кабели, провода и гофры для их прокладки.

маркировки ВВГ или аналоги — для монтажа подземной линии от электрощита в доме. Поскольку укладывать его вы будете не по земле, а в траншее под землей, нужно позаботиться о защитной оболочке. Лучший вариант — проложить кабель в ПНД-трубе или гофре тяжелого типа диаметром 25 мм.
• Гибкий морозостойкий трехжильный кабель, например, марки КГтп 3 х 2,5. Его нужно будет протянуть к каждому приводу от блока управления. сечением от 1 мм прокладывают от блока управления к сигнальной лампе.
• Четырехжильные или двужильные слаботочные кабели типа «витая пара» (марки UTP или FTP) — для прокладки от блока управления к фотоэлементам.
• Антенный коаксиальный кабель 50 Ом (маркировка RG58) — для прокладки к антенне, если она нужна.
• Морозостойкая и устойчивая к ультрафиолету ПНД-гофра диаметром 16 мм — в нее вы будете прятать все кабели открытой прокладки. — потребуется для подключения электролинии на щитке. mg25 (для гофры 16 мм) и mg32 (для гофры 25 мм) — для ввода кабелей в корпус блока автоматики.

Монтируем автоматические ворота

Что учесть перед началом работ

Перед покупкой проводов вам нужно решить, где у вас будут располагаться блок автоматики, приводы и сигнальная лампа, а еще лучше — сделать схему монтажа проводки. Это позволит вам рассчитать нужное количество проводов, а также определиться, какие из них куда вести.

Схема расположения элементов системы автоматизации распашных ворот

Блок автоматики обычно монтируют рядом с воротами, на внутренней стороне столба или забора на высоте не меньше полуметра, чтобы ему не пришлось «зимовать» в сугробе. У блока, конечно же, влагозащищенный корпус, но все равно лучше не рисковать. Желательно также расположить блок автоматики в тени, потому что пластик не любит прямых солнечных лучей.

Минимальная высота расположения приводов и фотоэлементов такая же, как и блока автоматики — полметра.

Датчики с фотоэлементами размещают на столбах с небольшим отступом от линии закрывания ворот — так, чтобы створки не перекрывали луч между фотоэлементами.

Обратите внимание, что два датчика с фотоэлементами выполняют разные функции. Один — приемник луча. Его нужно расположить с той же стороны, что и блок автоматики. Другой — передатчик. Его крепят у дальней створки — той, что дальше от блока автоматики. К дальнему датчику с фотоэлементами надо подвести двужильный кабель «витая пара», а к ближнему — четырехжильный или два двужильных кабеля.

Антенну и сигнальную лампу должно быть одинаково хорошо видно и с улицы, и со двора, так что обычно их устанавливают на одном из столбов над воротами, желательно с той же стороны, что и блок управления. В этом случае вы сэкономите на проводах от блока автоматики к лампе и антенне: им не придется «нырять» под землю.

Как правильно собрать электрощит в частном доме

Готовим электропроводку

1. Все обесточьте.
2. Проведите кабель от отдельного автомата (с номиналом 6-16A) на распределительном щите в доме к месту, где будет располагаться блок автоматики ворот. Для этого вам нужно выкопать траншею глубиной от 50 см, а сам кабель убрать в гофру или ПНД-трубу.
3. Проложите кабели от блока автоматики к приводам в одной гофре с «витыми парами» к датчикам-фотоэлементам. Обратите внимание, что для этого вам снова придется копать траншею, чтобы проложить в нее гофру с кабелями к дальнему от блока автоматики столбу.
4. Если в качестве столба у вас стальная труба, просверлите два отверстия: в нижней и средней частях столба, а в них пропустите кабели.
5. Спрячьте в гофру и доведите до выбранного вами места кабели от блока автоматики к антенне и сигнальной лампе. Уложить эти кабели можно в штрабах, если у вас каменные столбы, или внутри пустотелых столбов из металлических труб. Можно проложить эти кабели и открытым способом при помощи стяжек и монтажных скоб для кабеля.
6. Теперь закопайте все траншеи, тщательно утрамбуйте грунт, поправьте столбы, если они перекошены (они всегда немного «гуляют»), и забетонируйте площадку.

Если все сделано правильно, то все гофры с кабелями и проводами окажутся возле нижней части блока автоматики. Таких гофр будет четыре, причем в трех из них — по два кабеля:

• электросеть 220 V
• кабели к левому приводу и датчику с фотоэлементом (в одной гофре)
• кабели к правому приводу и датчику с фотоэлементом
• кабели к антенне и сигнальной лампе

Самая трудоемкая часть работы позади. Осталось смонтировать все компоненты из вашего набора и подключить их к проводам.

Схема электропроводки для подключения ворот

Монтируем «мозг» системы

Сборка и монтаж блока автоматики требуют аккуратности и точного следования инструкции по установке:

1. Сначала разберите сам блок и выньте из него всю «начинку»: обычно это трансформатор и основная плата.
2. Теперь, когда у вас в руках голый корпус, просверлите в нижней его части столько отверстий, сколько гофр с кабелями вы планируете в него завести, — в нашем случае четыре.
3. Установите в полученные отверстия сальники-гермовводы, аккуратно затяните их и смонтируйте корпус автоматики на стене или заборе. Тип крепежа зависит от материала, к которому вы собираетесь крепить блок автоматики. К деревянной стене прикрепите его саморезами по дереву, к металлическому столбу — саморезами по металлу. В бетонной или кирпичной стене нужно высверлить отверстия и вставить в них дюбели. Если у вас забор из сварной 3D-сетки, спрячьте корпус автоматики с внутренней стороны забора в металлическом уличном электрощите.
4. Верните в корпус плату и трансформатор.
5. Вставьте в соответствующий разъем плату встраиваемого радиомодуля для управления брелоками — он входит в базовый комплект.
6. Введите в корпус через гермовводы все гофры с проводами и кабелями. Зачистьте концы проводов и вставьте их в соответствующие разъемы на плате блока автоматики. Для того чтобы понять, какой провод к какому разъему подсоединять, посмотрите схему в инструкции по монтажу блока автоматики вашего набора для установки: там должна быть подробная информация.
7. Теперь закройте корпус крышкой и притяните ее входящими в комплектацию шурупами на тот случай, если пойдет дождь.

Устанавливаем приводы

Закрепите кронштейны для приводов на столбах и на створках. Тип крепежа зависит от того, из какого материала у вас столбы и сами ворота:

• К металлическим воротам сначала приварите монтажные пластины, а уже потом сами кронштейны.
• В кирпичных, каменных или бетонных столбах высверлите отверстия, вставьте дюбели и притяните шурупами монтажные пластины с приваренными к ним кронштейнами.

Теперь вам нужно установить на кронштейны сами приводы, отрегулировать концевые выключатели и подключить провода от блока автоматики к разъемам на приводе.

Конструкции приводов от разных производителей могут отличаться, поэтому действуйте согласно схеме в инструкции по установке.

Программируем

Программирование автосигнализации и автоматики ворот очень похожи, с воротами даже проще. Так что, даже если вы с автосигнализацией никогда не имели дела, прочитав инструкцию в наборе, вы точно справитесь.

Способы настройки в зависимости от модели привода могут быть разными, но обычно в руководстве по монтажу обозначены две основные регулировки:

• Цикл работы — это время, в течение которого на приводы и датчики с фотоэлементами подается электропитание. Рекомендуем, чтобы оно было на 10 секунд больше максимального времени открытия или закрытия створок. То есть если створки ворот закрываются или открываются за 20 секунд, то выставляйте 30.
• Режим автоматического закрывания: если он включен, то ворота, открытые нажатием кнопки на пульте, закроются сами. По желанию вы можете выставить время задержки ворот в открытом положении — обычно от 1 до 120 секунд.

Последний штрих — активировать радиобрелоки, которые вы раздадите своим домашним, чтобы они тоже могли пользоваться воротами. Процесс активации может чуть отличаться у разных производителей. Обычно нужно одновременно нажать кнопки на самом блоке и брелоке либо нажать кнопки на уже активированном и новом брелоках.

Как ухаживать за воротами

Если все сделано правильно, ворота будут радовать вас долгие годы. Как и любые механизмы, приводы нуждаются в периодической чистке, смазке и подтягивании всех механизмов на болтах. Делать это нужно:

Как установить автоматические ворота и калитку

К нам на участок постоянно заезжали случайные машины.

К моему участку и земле соседа идет тупиковая дорога длиной 70 м. Люди путали ее с общественной и умудрялись заезжать вглубь участка, хотя было очевидно, что здесь живут люди. Несколько раз приходилось конфликтовать с приезжими, а однажды ночью мы вовсе подумали, что угоняют нашу машину: заехал автомобиль такой же модели и по очертанию фар походил на наш.

Знаки «частная территория» и «тупик» не помогали, поэтому мы с соседом решили поставить автоматические ворота на въезде в тупик. Так дорога становилась закрытой территорией и никто не мог заехать на наши участки. Расходы разделили пополам.

Я искал исполнителей и заказывал материалы, поэтому знаю, сколько что стоит. Расскажу, какие варианты рассматривали, почему выбрали распашные ворота с заполнением из 3D⁠-⁠сетки и как устанавливали их зимой.

О чем узнаете из статьи

Плюсы и минусы автоматических ворот

Мы даже не рассматривали вариант без автоматики. Расскажу про преимущества автоматического привода.

Не нужно каждый раз выходить из машины, чтобы открыть и закрыть ворота. Это особенно важно в плохую погоду, когда на улице ливень, мороз или сильный ветер. Без автоматики нужно выйти из машины, по отдельности открыть и зафиксировать створки, вернуться в авто и проехать, а затем снова выйти, чтобы закрыть ворота. Вместо этого мы просто нажимаем кнопку пульта из машины.

Можно заранее запускать механизм и проезжать в уже открытые створки, не останавливаясь.

Надежность и безопасность. Створки обычных ворот, если их не запирать на засов или замок, держатся на фиксаторах, которые цепляются за землю. При сильном ветре створки может разболтать и открыть, также это сможет сделать любой человек. Запирать же каждый раз ворота на засов сложнее — и люди этим пренебрегают.

Современные дома не представить без автоматических ворот. Странно, когда владельцы коттеджей, которые у нас в регионе стоят от 11 млн рублей, скупятся на механизм за 50 000 ₽, который действительно делает жизнь проще.

Легко перевести в механический режим, если что⁠-⁠то сломалось или отключили электричество. Тогда автоматические ворота можно использовать как обычные: вручную открывать, закрывать и запирать на засов.

Но есть и минусы:

1. Затраты на покупку и установку автоматики под ключ — в среднем 50 000 ₽.
2. Зависимость от электроэнергии, которую иногда отключают.
3. Нужно быть аккуратным, например регулярно чистить снег перед створками. Если они будут во что⁠-⁠то упираться, автоматика может не справиться с дополнительным сопротивлением и выйти из строя.
4. Обслуживание — пару раз в год приходится чистить направляющую шину откатных ворот, проверять конструкцию на возможные перекосы и менять батарейки в пультах.

Рассылка Т—Ж о квартирах и домах

Виды ворот

Распашные. Выглядят как две створки, которые при нажатии пульта одновременно распахиваются. Автоматику для таких ворот выбирают исходя из длины и массы створок, интенсивности эксплуатации и скорости открывания.

Механизм простой и требует минимального ухода. Важно следить за петлями створок, чтобы они не провисали, плавно открывались и ни во что не упирались: чем легче приводам двигать створки, тем дольше они прослужат. Цена распашных ворот с установкой под ключ — от 90 000 ₽.

В отличие от других типов ворот, у распашных есть минус: вместо одного привода нужно два — на каждую створку. А значит, больше проблем с обслуживанием и при возможном ремонте.

Откатные ворота. Это длинное полотно, которое скользит в сторону, как дверца шкафа⁠-⁠купе. Основание под воротами обычно бетонируют и устанавливают рейку, по которой движется полотно. Так как оно сдвигается вбок, вдоль забора должно быть свободное место на всю длину створки. Поэтому, например, в нашем случае такие ворота нельзя было установить: по обе стороны дороги стоят соседские заборы и полотно упиралось бы в них.

Считается, что автоматика для откатных ворот в среднем на 10⁠—⁠20% дороже, чем для распашных, но многое зависит от модели и комплектации. Цена откатных ворот с установкой сопоставима с распашными — от 90 000 ₽.

Подъемно-секционные ворота. Полотно поднимается вверх — под потолок. Обычно их устанавливают на въезде в гараж или под навес. На забор такие ворота тоже иногда ставят, но тогда появляется ограничение по высоте и большегрузный транспорт или трактор не сможет заехать на участок. Привод в этом случае один.

В зависимости от механизма, есть три вида подъемно-секционных ворот:

1. Поворотные. Когда створка поднимается, она разворачивается в горизонтальной плоскости и размещается под потолком. При повороте полотно уходит вперед, поэтому нельзя стоять близко к нему. Цена с установкой под ключ — от 55 000 ₽.
2. Секционные. Створку делают из горизонтальных сэндвич-панелей: полотно при подъеме изгибается и уходит по направляющим под потолок. Плюс в том, что при открытии полотно не занимает места, а в закрытом виде обеспечивает тепло- и звукоизоляцию. Цена с установкой под ключ — от 75 000 ₽.
3. Рулонные, или рольворота, похожи на жалюзи. При подъеме полотно накручивается на вал, который установлен под потолком. Это самый компактный вариант ворот, но у них плохая теплоизоляция, что для гаража может быть важно. Цена с установкой под ключ — от 60 000 ₽.

Дальше речь пойдет преимущественно про распашные ворота.

Заполнение ворот. Конструкция ворот — это металлический каркас, который обшивают материалом: профлистом, штакетником, сэндвич-панелями, жалюзи, металлической сеткой.

Кроме цены нужно учитывать несколько характеристик:

1. Масса створок. Чем тяжелее обшивка, тем более мощный нужен привод.
2. Парусность. Если покрытие сплошное, например профлист, то порывы ветра будут давать боковую нагрузку на ворота. Это может повредить обшивку, привод, нарушить геометрию створок или накренить конструкцию.
3. Практичность. Лучше выбрать металлическое заполнение, так как за ним проще ухаживать. Деревянные элементы со временем рассыхаются и выцветают — раз в несколько лет придется перекрашивать забор.
4. Вандалоустойчивость. Металлическую сетку, например, легко перекусить, а профлист — разрезать ножницами по металлу или погнуть. В этом плане надежнее многослойный материал с ребрами жесткости, например евроштакетник или металлические жалюзи.

Мы выбрали 3D-сетку: она просматривается и не создает парусности.

Что нужно для установки

Как только мы определились с типом ворот и габаритами, я заказал их в фирме, где уже покупал материалы для забора. Мне понравились их цены и качество. Соседу же было неважно, куда обращаться.

Параметры заказа вышли такими: габариты ворот 2 × 4 м, заполнение 3D⁠-⁠сеткой и калитка. Если смотреть на сайте компании, изготовление каркаса таких ворот стоило 32 200 ₽. Но в цене не учтены дополнительные моменты: например, закладные под автоматику, засовы и замки, соединительная балка.

Столбы ворот связывают между собой для жесткости, это можно сделать двумя способами:

1. Швеллером — его закладывают в землю и он связывает сваи. Нам предложили за 1800 ₽.
2. Перемычкой — это перекладина, которая связывает верхушки столбов. Она стоила 2800 ₽. Этот вариант надежнее, но ограничивает высоту проезда: чтобы заехала газель или грузовик, перемычку нужно снимать.

Мы с соседом отказались от швеллера в пользу перемычки: решили, что на лето будем ее снимать, а на зиму связывать столбы.

В итоге за ворота насчитали 36 700 ₽.

Фундамент. Ворота должны стоять на стабильном основании.

Для распашных ворот чаще всего бетонируют столбы или завинчивают сваи диаметром 89 мм. Сваи стабильнее, так как у них есть лопасти, которые цепляются за землю. В обоих случаях основание заглубляют ниже глубины промерзания грунта — в Ленобласти минимум на 1,2 метра. В противном случае зимой столбы начнут «гулять» из⁠-⁠за подвижек грунта.

Для откатных ворот обычно делают монолитный фундамент — заливают бетонный подиум. Но при условии, что на участке стабильные и не насыщенные влагой грунты. Если же участок заболочен и с высоким уровнем грунтовых вод — сваи надежнее, так как они опираются на стабильное основание ниже глубины промерзания.

И для бетонной плиты, и для свай основание должно быть ровным и неподвижным. При малейших перекосах полотно ворот сдвинется и может перестать попадать в ловители — пазы, в которые створки упираются при закрытии.

Еще один плюс свай — их можно вкрутить в любое время года, тогда как для бетонных работ предпочтительнее теплая погода.

Сваи и оголовки мы заказали в той же фирме, чтобы не делать дополнительную доставку. Всего три сваи: на створки ворот и на калитку. Вместе с оголовками они стоили 7200 ₽.

К моменту заказа я уже нашел исполнителя для установки ворот — взял контакт ребят, которые ставили до этого забор на соседнем участке. Их условия были такими: монтаж ворот — 8000 ₽, калитки — 4000 ₽, установка автоматики — 10 000 ₽.

Подбор электропривода

Вот на какие характеристики стоит обратить внимание при выборе автоматики для распашных ворот:

1. Габариты створки. Для каждого привода есть ограничение по максимальной ширине — например, 3 или 4 метра. Причем лучше брать привод с запасом хотя бы на один метр по этому параметру, чтобы автоматике было легче работать. Это особенно важно, если створки высокие и наглухо зашиты: чтобы компенсировать парусность, лучше взять привод мощнее.
2. Масса створки. Здесь тоже важен запас в несколько раз, чтобы не перегрузить привод, если на него будет воздействовать сопротивление ветра или сугроба перед воротами. Например, для зашитых наглухо ворот, если створки весят около 150 кг, нужно брать приводы, рассчитанные на 600 кг и больше.
3. Изготовитель. Лучше взять более дорогой и проверенный бренд, например Nice или CAME, чтобы потом не мучиться с некорректной работой и ремонтом. У них есть представительства и сервисные центры в России — несложно найти комплектующие.
4. Интенсивность использования. Процентный параметр, который показывает количество времени работы привода в час. Например, интенсивность 30% означает, что столько времени привод находится в работе, а 70% времени отдыхает. Если открытие-закрытие ворот занимает около минуты, то отдыхает привод около 3 минут. Чем выше пропускная способность ворот и чем больше людей ими пользуется, тем выше интенсивность.
5. Принцип действия: линейный или рычажный. Первый работает наподобие поршня, благодаря удлинению и укорачиванию штока. Считается, что этот вариант более надежен и может нести больший вес. Второй напоминает согнутый локоть и работает за счет его разгибания.

При ориентации створок внутрь участка, как в нашем случае, подходят и рычажные, и линейные приводы. Последние дешевле и надежнее, поэтому их ставят чаще, особенно когда створки висят на опорных столбах из профильной трубы. Если же ворота внутри толстой стены или на кирпичном столбе — приводы при работе будут упираться в столб. Нужно либо углублять механизм в толщу столба, либо использовать рычажный вариант.

Итальянскую автоматику CAME нам предложили там же , где покупали ворота. Сначала хотели купить комплект AXL для ворот до 250 кг за 41 000 ₽. Наши ворота легкие, и такой привод справился бы . Но сосед настоял на комплекте KRONO за 45 000 ₽ — он мощнее и рассчитан на массу до 800 кг. Его интенсивность использования и ширина максимальной створки — 30% и 3 метра — нам подходили. Разница в цене была небольшая — 4000 ₽, поэтому я согласился.