Как сделать колеса для машинки

Как сделать колеса для радиоуправляемой машинки

Всем привет! Многие самоделкины, которые делаю машинки или роботов, сталкивались с проблемой нехватки колес для модели. Я уже полгода искал решение проблемы. Так как я увлекаюсь робототехникой на Arduino, мне часто нужны колеса разных диаметров. Я покажу как просто сделать колеса.

Для их изготовления понадобится:

-пенопласт нужной толщины (я взял 30 мм); -картонные прямоугольники (в процессе изготовления вы поймете, какой они длинны и ширины должны быть); -пвх трубка диаметра 5.2 (или любая другая, она используется для закрепления колеса на двигателе); -клей «титан» или аналог; -краска гуашь; -и некоторые мелочи, которые есть у каждого.

Главным инструментом служит нихромовый резак. Им нужно будет вырезать круги из пенопласта

Наберитесь терпения, и, можно начинать.

В дальнейшем я сделаю робота с использованием этих колес.

Надеюсь вам понравилась эта идея. Я считаю, что это достойная самодельная замена покупным колесам, во всяком случае, в сети я не нашел ни одной идеи по поводу данной темы.

Делаем экологически чистую игрушку-машинку из дерева

Сегодня я постараюсь показать, как сделать экологически чистую игрушку для вашего ребенка своими руками.

Изготавливать мы будем машинку «Ока».

Для начала нам нужно определиться с инструментом и материалом.

В данный момент за материал я беру липу.

Я лично предпочитаю работать с липой, буком, дубом и берёзой.

Далее я рисую по шаблону мою заготовку машинки «Оки» на заранее приготовленной доске из липы (толщина доски в среднем 20 мм).

После этого я выпиливаю заготовку на ручном лобзике.

После выпиливания мы переходим к шлифовке заготовки (одно из очень важных видов обработки, к чему надо отнестись довольно серьезно, поскольку от этого будет зависеть, получит ли ребенок занозы или нежелательные удары об острые углы игрушки).

После предварительной шлифовки я перехожу к сверлению отверстий ручной дрелью.

И к шлифовке большого круга в центре и всей заготовки до чистового уровня.

Мы будем точить оси и колеса для нашей «Оки».

Далее мы приступаем к сборке нашей машинки.

И после проделанной нами работы мы получаем готовую машинку «Оку».

В данном мастер-классе я постарался объяснить, как изготовить самому экологически чистую игрушку для вашего ребенка.

Детская машинка своими руками: пошаговое описание изготовления самодельной машинки (95 фото)

Любому родителю нравится радовать своё чадо. Однако не каждая семья может позволить себе покупать раз в неделю по игрушке. Выходом из ситуации являются поделки, а наиболее популярной темой для них – машинки.

Как сделать детскую машинку своими руками? Речь об этом пойдёт в данной статье.

Краткое содержимое обзора:

Самые распространённые идеи

Как видно на фото детской машинок, сделанных своими руками, материалом для них могут служить любые подручные средства: бумага, картон, фанера, дерево, металл и т. п. Каких-либо ограничений нет. Главное, чтобы материал был безопасен с точки зрения экологии.

Из чего смастерить игрушечный автомобиль? Это зависит от того, кто будет этим заниматься. Если ребёнок, то его родителям следует внимательно просмотреть модели из серии «Машинки для детского сада своими руками», чтобы предложить подходящий вариант.

Если созданием транспортного средства для чада планирует заняться папа, то здесь предпочтительно остановиться на более сложных конструкциях, например, сделать авто для детской площадки.

Детская машинка из дерева своими руками

Это, естественно, вариант для родителей. Ребёнок с изготовлением подобной игрушки не справится. Хотя детей постарше родители вполне могут попросить помочь. Для создания авто обязательно понадобится набор столярного оборудования и инструментов и пиломатериалы.

Если вы планируете достаточно компактную конструкцию, то лучше всего прикупить бруски 5*5 см и доски 7*5 см. Для скамей возьмите обрезную доску толщиной не менее 2 см.

По возможности установите руль так, чтобы он мог вращаться. Для этого подойдёт «баранка» от настоящего авто с колонкой.

Колёса можно сделать из фанеры или воспользоваться старыми автопокрышками. Для закрытия капота и крыши кабины желательно использовать оцинкованную жесть, для днища – доски или толстую фанеру.

Не забудьте покрасить готовую детскую машинку из дерева своими руками, а лучше привлеките к этому процессу ребёнка. Он получит массу удовольствия от совместной покраски

LiveInternetLiveInternet

Цитата сообщения TomaMos

Прочитать целикомВ свой цитатник или сообщество!
Игрушки из дерева своими руками с колесиками
Эти игрушки из дерева своими руками вы сможете сделать за несколько часов с помощью простых инструментов. Резка, сверление и монтаж не займет много времени. Мы также раскрасили игрушку причудливыми цветами, чтобы сделать забавнее.

Создание игрушек из дерева своими рукам

Я использовал простые, ручные инструменты. Инструменты: • Дрель • Циркулярная пила • Шлифовальный станок • Скрепку канцелярскую. Материалы: • 4,5 см брус цилиндрической формы с плоским дном (90 см) • 1-см четвертина (60 см) • 6-см деревянные круглые ручки • 4 см деревянные круглые ручки • 4 см деревянные колеса (12 шт.) • 3-см деревянные оси (12 шт.) • 1 см деревянные бусины (20шт.) • эластичный шнур 90-120 см • веревка 60 см • пуговица • краски • прозрачный лак • клей для дерева.

Шаг 1. Нарезаем все части

Я сначала отпилил от цилиндрического бруса 6 частей по 7,5 см для тела сороконожки. Затем я разрезал четвертину на 6 частей по 5 см, которые будут использоваться для крепления колес. Здесь можно использовать и полукруглый брус.

Шаг 2. Шлифование и сверление
Я взял шлифовальный станок, перчатки и очки. Отшлифовал и сделал небольшую фаску по краям/ углам секций для туловища. Далее сверление. Не имея сверлильного станка, сделать это довольно трудно. Я просверлил с помощью дрели по 2 отверстия в каждом сегменте туловища, чтобы вставить туда шнур впоследствии.

В деталях оси для крепления колес просверлил одно отверстие. Шаг 3. Быстрый пробный монтаж и склеивание

Я сделал подгонку деталей, соединив их так, как они должны были размещаться. Убедитесь, что колеса могут свободно вращаться.

Я также приклеил оси для колес на дно сегментов туловища (плоской стороной). Я приклеивал по одной оси в центр каждой части.

Шаг 4. Краска и лак
Мы начали красить с основного ярко зеленого цвета. Мы также разрисовали секции полосками и точками желтого и синего цветов. Цвет и узоры на ваш выбор, конечно.

После того, как краска высохла, мы покрыли изделия 4 или 5 слоями бесцветного лака. Это дало больше блеска и дополнительную защиту краске. Чтобы было легче покрывать части лаком, можно нанизать их на тонкий стальной стержень, очень удобно наносить лак со всех сторон, быстро и равномерно.

Примечание:

Вы можете ввинтить глаз-крючок в деревянную ручку (6 см диаметра), которая станет головой, до или после покраски. Если вы будете рисовать «лицо» сороконожке, убедитесь, что крючок находится на «лбу».
Шаг 5. Соединяем все вместе
Сборка не заняла много времени. Начали мы с хвостовой части, вставив эластичный шнур в верхнее отверстие. Затем нанизали одну бусину и следующий сегмент, и так все остальные части. Между головой и туловищем бусину не нанизываем.

После того, как мы протянули шнур через все секции туловища, пора присоединить голову. В круглой ручке, которую я использовал для головы, есть небольшая полость, через которую я и пропустил шнур.

Здесь может помочь канцелярская скрепка, выпрямив ее, согнем небольшой крюк на конце, и с его помощью вытянем шнур наружу. Пропустим шнур через пуговицу-нос, как показано на фото, и затем обратно через голову. Далее протягиваем через все секции туловища, уже через нижние отверстия.

Не забудем вставлять бусины между секциями. После того, как шнуром мы прошили все секции, у нас остались концы, завяжем на них узел. Далее я добавил колеса. Перед этим можно провести пробную сборку, так как не все оси равны. Когда вы будете довольны сборкой, можно клеить. Каплю клея нанесем на отверстие в осях корпуса, вставим туда оси колес, и затем вставим колеса. Колеса должны вращаться свободно.

Дайте клею высохнуть. Шаг 6. Закончим работу

Вернемся к хвосту, развяжем шнур, который завязывали ранее. Немного подтянем эластичный шнур, чтобы все сегменты были прижаты друг к другу, свяжем концы шнура вместе, Затем срежем лишний шнур, оставив за пределами узла по 7 см.

Я не планировал делать какой-нибудь причудливый хвост, я просто нанизал на концы шнура по 5 деревянных бусин. Далее мы добавим веревку, чтобы ребенок мог катать игрушку. На конце веревки завяжем узел. Вставим веревку в отверстие круглой деревянной ручки, затем завяжем узел, который удержит ручку на месте. Другой конец веревки пропустим через крючок на голове и завяжем узел на конце.

Когда дело касается детей, будьте внимательны при сборке всех частей, и присматривайте за играющими детьми. Иногда они могут порвать шнур, мелкие детали не безопасны, да и сам эластичный шнур может представлять опасность для ребенка.

Простые поделки-машины

Занимаясь с малышом совместным творчеством, важно, чтобы технологический процесс длился не очень долго. Иначе ребенок просто устанет и потеряет интерес. Поэтому от начала работы до появления новой машинки должно пройти немного времени.

Выручить в этом случае может втулка от туалетной бумаги. Модель гоночного автомобиля из нее можно изготовить в несколько шагов.

Другой вариант простейшей модели грузовичка тоже прост и может быть сделан из подручных материалов за несколько минут.

Понадобится маленькая коробочка из-под сока и емкость из-под детского йогурта или творожка.

Занятная игрушка готова. Если вместо лоточка прикрепить маленькую бутылочку из-под питьевого йогурта, то будет автомобиль с цистерной.

Подобным образом можно сделать из коробочки от сока автобус, пожарный автомобиль, фургон.

Спичечные коробки тоже могут послужить отличным материалом для быстрого изготовления простых, но занятных машинок.

Как отлить из эпоксидной смолы копию колеса для модели 1:43

Приобрели на днях вот такой вот симпатичный грузовичок ЗИЛ-5301 «Бычок». К сожалению с ним в комплекте не оказалось запасного колеса, которое должно было крепиться сзади к раме. Не долго думая, решил по быстрому слепить формочку и отлить недостающее колесо из эпоксидной смолы. Благо, есть с чего снимать слепок и делать копию, к тому же ещё не успел выбросить остатки желатина от всех этих форм. Вот только пришлось сначала немного помучиться, чтобы снять колёса с передней оси грузовичка. После чего, форма для копии колеса, была сделана буквально за несколько минут, куда дольше сохла сама эпоксидка в этой форме.

Собственно вот здесь должна была крепиться запаска этого ЗИЛ-ка (фото ниже). Сейчас же в этом месте пока гуляет ветер

Из полосы пластика сворачиваем кольцо (опалубку) чуть больше самого колеса. Старайтесь не делать очень широкую форму, так как в последствии при разрезании формы, сложно будет искать середину шины, ибо толстая масса желатина плохо просвечивается. Идеальный вариант, это когда толщина стенок желатина вокруг детали, лежит в пределах 5-10 мм. Но это опять таки всё зависит от размеров самой детали, в моём случае, это колесо диаметром около 15 мм.

Разогреваем желатин и заполняем на треть или половину, нашу пластиковую опалубку. Затем даём остыть этой подложке, Это нужно для того, чтобы при погружении колеса в горячую массу, оно не опустилось на дно, а осталось в середине нашего резинового цилиндра.

Окунаем колесо в горячую массу и хорошенько промазываем кисточкой все щели и вогнутости на колёсном диске. Не забываем про рисунок протектора на шине. В общем, чем тщательней обмажете, тем более качественнее будет отпечаток, и соответственно меньше будет в последствии пузырей на копии колеса. Если погружаемая деталь довольно массивная, то после погружения в массу, даём ей какое то время, чтобы она прогрелась до температуры желатина.

После того как колесо обмазали и избавились от всех воздушных пузырей на нём. Не щёлкая долго варежкой, цепляем его пинцетом и переносим на заранее подготовленную желатиновую подушку. При этом надо постараться зачерпнуть самим колесом побольше желатина, чтобы как бы приклеить его к основанию. К тому же меньше будет шансов, опять нахватать пузырей при переносе колеса в опалубку. После чего выравниваем колесо, чтобы оно лежало горизонтально и посередине. При необходимости, доливаем ещё желатина, заполняя тем самым опалубку до самых краёв.

После остывания массы, можно смело разматывать пластик с этого резинового цилиндра.

Делаем надрез и извлекаем резиновый оригинал колеса. Надо постараться попасть в торец шины, вот именно по этой причине, желательно делать стенки формы не очень толстыми. Так как в этом случае, положение колеса хорошо прощупывается пальцами, а иногда его даже видно на просвет. Надрез делаем не очень длинный, где то на треть меньше диаметра самого колеса. Через большой надрез, неудобно будет заполнять форму, ибо эпоксидка будет вытекать.

Не спеша заполняем форму смолой, чтобы воздух успевал выходить. Зубочисткой или иной палочкой, распределяем смолу по всем углам и пазам формы, чтобы избавиться от воздушных пузырей, а в последствии и раковин на колесе. Нежно схлопываем половинки, при необходимости, подпираем чем нибудь, чтобы створки не раскрывались.

В моём случае, одна из половинок разрезанной формы, просела чуть ниже и никак не хотела выравниваться, в результате шов был как ступенька. Поэтому выждав когда смола станет менее текучей (густой), положил форму на бок и сверху слегка придавил грузом. После этого, ступенька исчезла и шов выровнялся заподлицо. Так же не следует сдавливать форму очень сильно ибо может произойти схлопывание половинок в сердцевине и в результате на выходе мы получим отдельно шину, и отдельно фрагмент колёсного диска.

Иногда удаётся извлечь эпоксидные отливки без разрезания формы, например как этот череп-брелок. Но здесь этот способ не прокатил, отливка прилипла намертво, пришлось разрезать и разрывать форму.

На фото ниже, фрагменты разорванного желатина, который остался в щелях колёсного диска. Но все эти остатки резины, легко смываются горячей водой из под крана, ибо желатин прекрасно плавится и растворяется в воде. При этом даже не нужно пытаться вычищать остатки всякими зубочистками. Только перед этим, старайтесь выдержать отливку из эпоксидки не менее суток, на воздухе или в самой форме. Так как не полностью схватившаяся эпоксидная смола, начинает покрываться белёсым налётом в горячей воде. Сам я опыты не ставил, но возможно эта водяная баня на полусырой отливке, скажется в последствии на детализации самой детали.

Собственно, наше колесо собственной персоной, после водных процедур

На просвет хорошо видно насколько тонка перемычка между лицевой и задней частями колеса. Именно по этой причине, не следует сильно сдавливать форму после заполнения её смолой, так как две половинки формы могли соединиться, и эта перегородка просто исчезла бы.

Чуть ниже на фотке, результат других моих экспериментов. Здесь к сожалению не полная 3D-копия колеса, но зато оно имеет более мощную осевую часть. К тому же, такая полуоткрытая форма легче в изготовлении, даже ось снимать не обязательно. Правда остаётся ещё решить проблему с центровкой и высверливания отверстия для металлической оси, в центре колеса.

Здесь отметил где прошёл шов от половинок формы. Хорошо видно что половинки формы соединились практически идеально. Если бы я не положил форму горизонтально, то скорее всего здесь была бы ступенька.

Тыльная сторона диска. Если на оригинале колеса, перед погружением его в желатин, залепить эти ямы хотя бы на половину, гипсом, картонкой или ещё чем. То можно будет не опасаться схлопывания половинок формы, ибо зазор станет больше, ну а диск соответственно толще.

Возле своего собрата, с которого собственно и отливалась эта копия.

Немножко видео с установленным на своё место, запасным колесом.

В общем результат клонирования мне очень понравился, есть конечно некоторые косяки в виде мелких раковин и пузырей, но они настолько ничтожны, что их даже не замечаешь (если не вглядываться). Надписи читаются, протектор угадывается, а больше вроде ничего и не нужно, тем более это колесо будет смотреть в пол По крайней мере, теперь всегда можно отлить копию какого либо колеса вместе с колёсным диском, для какой нибудь из этих машинок в масштабе 1:43. Некоторые покрышки которых, имеют неприятное свойство плавить пластиковые диски на этих же машинках. Но так как этот вариант копирования несколько муторный, то им лучше пользоваться когда диск на какой либо машине полностью разъело. Поэтому не допускайте полного плавления диска, то есть чаще осматривайте свою коллекцию моделей, чтобы успеть принять меры. Кстати, ранее я уже выкладывал небольшую темку про отливку покрышек для машинок, там способ несколько проще этого, но зато сразу отливается куча покрышек, которые затем шлифуются и устанавливаются вместо резиновых.

Написать сообщение автору Автор: Nikolay Golovin — — — — — — — — 03.09.2015

Другие странички сайта

При копировании материалов с сайта, активная обратная ссылка на сайт обязательна. Автор: Nikolay Golovin / Мой хостинг-провайдер BeGet.ru 12 04 2012

Поделки машины из коробок

Отличные и простые в изготовлении машины получаются из разных коробок: обувных, упаковок из-под бытовой техники, косметических средств с применением других подручных материалов.

Пожарная машина из коробок

Яркая и громкая пожарная машина всегда привлекает внимание ребенка. Поэтому и схем создания своими руками пожарного автомобиля в домашних условиях очень много.

Модель пожарной машины из коробок может быть произвольной в зависимости от размера и формы имеющегося подручного материала. Главное, чтобы можно было оформить кабину и кузов (или цистерну).

При желании сделать пожарную машину более долговечной и оригинальной, можно обтянуть коробки красной тканью, а необходимые элементы пришить. Лестницу можно обмотать фольгой. Получится весьма эффектная модель пожарного автомобиля.

Из прочной обувной коробки можно изготовить кабриолет. Достаточно разрезать крышку пополам и декорировать соответствующим образом коробку. Прочность коробки позволить продолжительное время использовать такую поделку в разных детских играх.

Идей для поделок-машин из коробок можно придумать очень много в зависимости от размеров и формы имеющихся коробок, потребностей ребенка и фантазии.

Из большой коробки можно сделать игровой автомобиль, с рулем, местом для юного водителя и колесами. Водительское сиденье можно сделать из куска толстого поролона, колеса и руль вполне заменят одноразовые тарелки или старые виниловые пластинки. Если на места крепления дверей к кузову приклеить полоски ткани, то они будут хорошо открываться и надежно держаться на корпусе.

Виды машинок

Неизменным успехом у мальчишек, да и современных девчонок, пользуется транспорт. Поэтому, начать можно с изготовления машины для детей. Машинка из покрышек для детской площадки может быть различных марок (видов) – от совсем простых до достаточно сложных.

Инструкция по изготовлению машины из колес

Самым простым вариантом будет вкопать руль от настоящего авто и сиденье в четырехугольник из шин.

Место для площадки, где будет установлена поделка, лучше выбрать освещенное, просторное, находящееся поблизости от дома. Лучшим покрытием будет засыпка из песка или газон, который придется очистить от камней и стекол, чтобы обезопасить малышей от травмирования.

Машина-лавка

Не составит труда смастерить ее. Для этого хорошо зачистив и покрасив доску, ее крепят между шинами одного размера. Это будут задние колеса. Таким же образом можно сделать и передние. Но можно установить и по центру лишь одно колесо, чтобы поделка напоминала гоночную машину.

Глубина ям для колес машины должны быть такой, чтобы последние скрывались до диска. Тогда транспорт будет устойчивым. Засыпав их землей, хорошо утрамбуйте ее. Лучше вкапывать шины с дисками. Но, если их нет, можно заменить фанерой, чтобы придать конструкции жесткости.

Линолеум используют для имитации пола, но его заменить можно фанерой. Чтобы линолеум не поднимал ветер, руль в землю желательно вкопать через него. Наклон руля выбирается в соответствие с ростом конкретного ребенка.

Грузовик из шин

Сделать в виде грузовой машины можно детскую песочницу.

Рекомендуем:

• Создание прудика из покрышки своими руками
• Вазы из покрышек: какие можно сделать
• Как сделать улитку из покрышки?

Поделки машины из картона

Для более сложных моделей машин понадобится вырезать все элементы из картона, а затем склеивать их. Такие поделки более трудоемки, требуют много времени и мастерства, но и выглядят оригинально.

Картонную машину можно раскрасить яркими красками, обклеить цветной бумагой, украсить наклейками.

При изготовлении такой машины можно использовать колеса и инерционный механизм от ненужной игрушки, чтобы получить отличную игрушку для ребенка.

Поделки машины из бумаги

Бумажные машинки не такие прочные, как картонные. Но творческий процесс их создания весьма увлекателен.

Готовые схемы и выкройки таких машин можно найти в интернете или детских журналах. Их можно скопировать или распечатать. Затем раскрасить, вырезать и аккуратно склеить согласно инструкции.

Подобное занятие интересно и может дать толчок для развития собственных творческих идей.

Мягкие поделки машины

Своими руками можно сделать и мягкие машины. Их можно использовать и в детских играх, и как необычный элемент интерьера.

Самый простой способ изготовления такой машины позволяет обойтись без выкройки. В качестве наполнителя можно использовать толстый поролон. Из него вырезают прямоугольник, размер которого соответствует размеру изделия, и квадрат меньшего размера. При наложении квадрата на прямоугольник формируется основа поделки. Эту основу обшивают тканью.

Затем к изделию пришивают колеса. Их можно тоже сделать из поролоновых кругов, обтянутых тканью. Или использовать условные элементы-аппликации. Пришивают фары, обозначают задние фонари. Простейшая мягкая поделка-машинка готова.

Она пригодится в качестве игрушки, может быть использована как сиденье для ребенка во время игр в детской комнате, в качестве диванной подушки. Простое и оригинальное изделие.

Игрушки для шиншилл своими руками

Совсем не обязательно тратиться на игрушки для своих домашних питомцев, так как вы можете сделать их своими руками. Одним из самых распространённых вариантов является подвесная игрушка. Сделать её можно из различных материалов: ткань, дерево, пластик и так далее. Можно, например, повестить в клетку колокольчик на ленточку, установить плотную веревку, к которой будут привязаны снизу деревянные предметы.

Еще один популярный вид игрушки для шиншиллы — это вращающееся колесо. Чтобы сделать его самостоятельно в домашних условиях, понадобятся специальные инструменты, а от вас — опыт и навык. На данный момент можно выделить следующие виды вращающихся колёс:

1. Пластиковые;
2. Деревянные;
3. Металлические.

Самое главное — подобрать изделие по габаритам вашего домашнего зверька.

Как сделать вращающееся колесо

Для выполнения данной задачи необходимо будет резать по металлу. Если вы обладаете подобным навыком, то в таком случае сможете изготовить такую игрушку, как вращающейся колесо для шиншиллы, своими руками.

Вам понадобится следующее:

1. Один болт и одна гайка;
2. Наждачная бумага;
3. Болгарка;
4. Кастрюля из алюминия, имеющая диаметр около 40 сантиметров.

Первое, что вам необходимо будет сделать, — отмерить 15 сантиметров от дна кастрюли, а затем отпилить остальную часть. Она не пригодится. Края необходимо будет обработать с помощью использования наждачной бумаги. Важно качественно провести данную процедуру, чтобы в дальнейшем домашний питомец не поранился.

В центре дна вам нужно будет далее просверлить одно отверстие. Далее необходимо разместить в клетке вашего питомца колесо, с одной стороны вставить болт таким образом, чтобы он проходил через прутья, а колесо могло вращаться. До конца закручивать гайку не нужно — иначе колесо не будет крутиться.

Другие самодельные игрушки

Кроме колеса самостоятельно можно разместить в клетке полки для шиншиллы. Ваш домашний питомец будет прыгать с одной площадки на другой. Важно выбрать наиболее оптимальное расположение полок, чтобы животное могло спокойно прыгнуть на них и не пораниться. Лучшим материалом будет дерево. К тому же об него грызун сможет стачивать зубы.

Другой вариант, который также любят шиншиллы, — это тоннели. Они могут изготавливаться из пластика, дерева, плотной ткани. В нем зверьки могут прятаться, бегать друг за другом. Стоит принять во внимание тот факт, что животное может грызть края, поэтому их часто делают металлическими. Важно сделать тоннель такого размера, чтобы шиншилла в нем не застряла, а, наоборот, смогла свободно передвигаться.

Теперь вы знаете о том, как играть с шиншиллой и какие игрушки своими руками можно сделать для этого домашнего питомца.

Поделки машины из бросового материала

При желании для изготовления поделок машин можно использовать различные пластиковые бутылки, лотки, различные оригинальные упаковки.

В прозрачном куз ове из пластиковой бутылки можно установить сиденья и разместить на них фигурки пассажиров. При этом конструкция не обязательно должна быть сложной. Достаточно бутылки кузова и колес.

Из банки из-под чипсов можно сделать интересный гоночный автомобиль, закрепив на нее колеса из картона и навесные элементы при помощи зубочисток. Яркая банка не требует дополнительного окрашивания. Получится необычная машинка.

Как отлить из эпоксидной смолы копию колеса для модели 1:43

Всем привет! Многие самоделкины, которые делаю машинки или роботов, сталкивались с проблемой нехватки колес для модели. Я уже полгода искал решение проблемы. Так как я увлекаюсь робототехникой на Arduino, мне часто нужны колеса разных диаметров. Я покажу как просто сделать колеса.

Для их изготовления понадобится:

-пенопласт нужной толщины (я взял 30 мм); -картонные прямоугольники (в процессе изготовления вы поймете, какой они длинны и ширины должны быть); -пвх трубка диаметра 5.2 (или любая другая, она используется для закрепления колеса на двигателе); -клей «титан» или аналог; -краска гуашь; -и некоторые мелочи, которые есть у каждого.

Главным инструментом служит нихромовый резак. Им нужно будет вырезать круги из пенопласта

Наберитесь терпения, и, можно начинать.

В дальнейшем я сделаю робота с использованием этих колес.

Надеюсь вам понравилась эта идея. Я считаю, что это достойная самодельная замена покупным колесам, во всяком случае, в сети я не нашел ни одной идеи по поводу данной темы.

Силикон для самодельных колёс — уроки сезона 2016/2017

By Вячеслав Нефедов

Скачок скорости наших роботов в конце 2021 года был вызван переходом со «стандартных» колёс Pololu на колёса с более мягкой резиной — Фингертек, JSumo и на самодельные колёса с силиконовыми покрышками. Как выяснилось, изготовление самодельных покрышек — несложное и интересное занятие и во многих случаях самодельные покрышки будут лучше заводских. Мы также сверили результаты наших экспериментов с ведущими командами робогонщиков из Румынии, Польши и Мексики, результаты смотрите ниже.

Первая причина, по которой кто-то делает самодельные покрышки для колёс — возможность увеличения сцепления. Это важно и для сумо-ботов и для роботов-гонщиков. Если сцепляются два суморобота без разгона, то сила, с которой они могут давить друг на друга определяется произведением двух величин — коэффициентом трения покрышки по материалу ринга и массы робота. В случае гонок это же произведение будет определять максимальную силу, удерживающую робота на трассе. Таким образом, использование покрышек с более высоким сцеплением является простым способом повысить характеристики робота.

Есть два основных материала для покрышек колёс роботов:

1. Литьевые силиконы
2. Литьевые полиуретаны

Основные характеристики этих материалов, публикуемые производителями — твёрдость, эластичность, прочность. Также важны технологические характеристики — вязкость и время затвердевания.

Силикон или полиуретан?

Мы используем силиконы, так как полиуретаны более токсичны и меньше хранятся. Неиспользованная полиуретановая масса портится на воздухе. Сцепление у полиуретановых покрышек обычно ненамного хуже, чем у силиконовых, зато лучше прочностные характеристики. Польские команды, чемпионы Роботчеллендж 2021, используют полиуретаны и ниже я объясню почему они это делают. Из продаваемых нами колёс турецкие JSumo выпускаются с силиконовыми покрышками, канадские Fingertech — с полиуретановыми. На соревнованиях мирового уровня можно встретить оба варианта, да и покупные колёса Fingertech и JSumo очень распространены.

Характеристики материалов покрышки

Вот пример сравнения материалов покрышек — https://www.smooth-on.com/compare/4607/3851/31549/a/

Твёрдость обычно связана со сцеплением, более мягкие силиконы и полиуретаны обычно имеют лучшее сцепление. Поэтому очень часто при первоначальном выборе материала спортсмены ориентируются только на твёрдость. Изменяется она по шкале Шора А и чем ниже значение твёрдости, тем мягче материал. На второй картинке выше вы можете видеть строку Shore A Hardness — это как раз твёрдость. Один из самых распространённых вариантов покрышки — силиконы, похожие на Mold Star 15 Slow, что означает, что если вы возьмёте Dragon Skin 10 или Sorta Clear 12, то полпобеды у вас в кармане. Почему же мало кто так делает? В первую очередь из-за прочности.

Вторая важная характеристика материала покрышки это механическая прочность. Обычно она тем ниже, чем мягче материал. На высокой скорости покрышку можно просто физически стереть за несколько кругов. Как объясняли польские товарищи, им удавалось покрышки не только стирать, но и рвать. Именно поэтому польский робот-победитель Роботчеллендж 2021 в Китае ехал на полиуретановых покрышках твёрдостью 30 по Шору А. Нам пока удаётся потихоньку покрышки стирать, но не рвать, поэтому мы ориентируемся на мягкие сменные покрышки. Кстати, также поступает румынская команда HBFS, победители Роботчеллендж 2021 — они возят с собой большое количество сменных колёс. Ориентиром для спортсмена также может служить большое количество используемых колёс Фингертек и JSumo на всех крупнейших соревнованиях. Как вы помните, JSumo использует мягкий силикон. Очень хорошие колёса выпускаются и для моделей автомобилей MiniZ, предназначенных для движения с огромными скоростями и тюнинговые покрышки для MiniZ делаются из силикона и зачастую с твёрдостью 5 по Шору А или даже ниже. Зачастую утоньшение покрышки такого колеса легко заметно даже после одного круга.

Есть ещё одна причина почему польский победитель Роботчелленджа использовал колёса с низким сцеплением — это турбина. Если робот не использует турбин, магнитов и других средств, увеличивающих силу сцепления, то более твёрдый материал покрышки сразу сказывается на ухудшении результата. Турбины для гонок и магниты для сумо несколько меняют расклад, в этом случае робот с покрышками с худшими характеристиками сцепления может иметь преимущество за счёт более высокой механической прочности покрышки и, соответственно, за счёт использования более мощных турбин и магнитов.

Прочности в таблицах выше указаны в графах Die B Tear Strength и Tensile Strength. Также мы обращаем внимание на эластичность — Elongation @ Break, стараясь выбирать силиконы с наименьшей эластичностью, чтобы движение робота по трассе было максимально жёстким.

Технологические характеристики материалов

Из технологических характеристик наиболее важными являются время застывания и вязкость смеси. Первый параметр — время схватывания, обозначено в таблице как Pot Life. По прохождении этого времени смесь становится вязкой и заполнить форму ей будет затруднительно. Время полного застывания в таблице обозначено как Cure Time. По прохождении этого времени покрышку можно использовать. Вязкость (Mixed Viscosity) определяет насколько хорошо смесь будет заливаться в форму, чем эта характеристика ниже, тем легче льётся смесь.

Почему это всё важно — если время схватывания смеси мало, а вязкость её велика, то в таких покрышках после отливки будет больше пузырей и намного выше вероятность дефектов.

Как отлить покрышку

Покрышка отливается в форму диаметром несколько меньшим, например, на 20%, чем колесо. Форма может быть сделана из двух отрезков труб или напечатана на 3д-принтере. Кто-то также отливает покрышки непосредственно на колесе.

Здесь на фотографии можно видеть какое оборудование мы используем для отливки покрышек:

1. Форма, отпечатанная на 3д-принтере;
2. Пластиковый шприц;
3. Иглы для шприца.

Иглами мы используемся так как предпочитаем делать тонкие покрышки. В случае если толщина покрышки 2-3мм использование игл не обязательно. Также мы пробовали использовать вибростенды и вакуумные камеры для дегазации силиконовой смеси, но в настоящий момент мы не используем такое оборудование.

Где взять литьевые силиконы

Подходящие для роботов силиконы обычно используются для изготовления форм, например, для литья пластмасс. Стандартная упаковка — обычно от 1 кг каждого из двух компонентов, а специально для робототехников мы продаём силиконы в маленьких упаковках — Sorta-Clear 12 , Mold Star 15 slow , Dragon Skin10 medium.

Если вы планируете проводить какие-то эксперименты с материалами или оборудованием для изготовления покрышек — пожалуйста не стесняйтесь обращаться к нам по контактам, указанным на сайте, мы всегда открыты для обмена информацией.

Вячеслав Нефедов

Share

Детская машинка своими руками: пошаговое описание изготовления самодельной машинки (95 фото)

Любому родителю нравится радовать своё чадо. Однако не каждая семья может позволить себе покупать раз в неделю по игрушке. Выходом из ситуации являются поделки, а наиболее популярной темой для них – машинки.

Как сделать детскую машинку своими руками? Речь об этом пойдёт в данной статье.

Краткое содержимое обзора:

Процесс изготовления шины

1. Размечаем кусочек листового пластика. В данном случае используется ПВХ пластик от сантехнических труб. Этим пластиком и самой идеей его использования со мной поделился наш коллега igokr. Я уже рассказывал о преимуществах использовании этого материала. Еще раз повторюсь, что этот пластик обрабатывается гораздо лучше чем полистирол. Настоятельно рекомендую к использованию.
2. Из пластика вырубается заготовка под бублик.
3. Заготовка подгоняется по размерам.
4. Заготовке придается необходимая форма в виде покрышки.
5. Производится окончательная сборка колеса, в народе – шиномонтаж.

Самые распространённые идеи

Как видно на фото детской машинок, сделанных своими руками, материалом для них могут служить любые подручные средства: бумага, картон, фанера, дерево, металл и т. п. Каких-либо ограничений нет. Главное, чтобы материал был безопасен с точки зрения экологии.

Из чего смастерить игрушечный автомобиль? Это зависит от того, кто будет этим заниматься. Если ребёнок, то его родителям следует внимательно просмотреть модели из серии «Машинки для детского сада своими руками», чтобы предложить подходящий вариант.

Если созданием транспортного средства для чада планирует заняться папа, то здесь предпочтительно остановиться на более сложных конструкциях, например, сделать авто для детской площадки.

Колёса для радиоуправляемой машинки (1/10)

Подпишитесь на автора

Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых постах.

Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.

Спроектировал и напечатал колесные диски для радиоуправляемой машинки. Основная фишка – отсутствие поддержек при печати.

Подпишитесь на автора

Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых постах.

Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.

Детская машинка из дерева своими руками

Это, естественно, вариант для родителей. Ребёнок с изготовлением подобной игрушки не справится. Хотя детей постарше родители вполне могут попросить помочь. Для создания авто обязательно понадобится набор столярного оборудования и инструментов и пиломатериалы.

Если вы планируете достаточно компактную конструкцию, то лучше всего прикупить бруски 5*5 см и доски 7*5 см. Для скамей возьмите обрезную доску толщиной не менее 2 см.

По возможности установите руль так, чтобы он мог вращаться. Для этого подойдёт «баранка» от настоящего авто с колонкой.

Колёса можно сделать из фанеры или воспользоваться старыми автопокрышками. Для закрытия капота и крыши кабины желательно использовать оцинкованную жесть, для днища – доски или толстую фанеру.

Не забудьте покрасить готовую детскую машинку из дерева своими руками, а лучше привлеките к этому процессу ребёнка. Он получит массу удовольствия от совместной покраски

Состав фабричной жидкой резины

Свое название продукт получил за сходство с каучуковой массой в жидком виде и способность создавать тонкий эластичный, непроницаемый для воды, «резиновый» слой. Для обеспечения полноценной водозащиты хватает лишь 2 мм.

На заводах производится двухкомпонентная смесь, состоящая из:

• битумно-латексной эмульсии;
• порошкового кальция хлорида, который разводится в воде в пропорции 1:10.

Изготовленная заводским способом эмульсия с водозащитными свойствами, как и каучуковая масса, имеет черный цвет, высокую адгезию и влагонепроницаемость.

Однокомпонентная жидкая резина.

Также выпускается однокомпонентный состав. Он состоит из стирольных каучуков, растворенных в органических растворителях. Это прозрачное съемное «резиновое» покрытие для покраски авто. Каучуковые растворы используются, чтобы защитить кузов машины от повреждений.

Простые поделки-машины

Занимаясь с малышом совместным творчеством, важно, чтобы технологический процесс длился не очень долго. Иначе ребенок просто устанет и потеряет интерес. Поэтому от начала работы до появления новой машинки должно пройти немного времени.

Выручить в этом случае может втулка от туалетной бумаги. Модель гоночного автомобиля из нее можно изготовить в несколько шагов.

Другой вариант простейшей модели грузовичка тоже прост и может быть сделан из подручных материалов за несколько минут.

Понадобится маленькая коробочка из-под сока и емкость из-под детского йогурта или творожка.

Занятная игрушка готова. Если вместо лоточка прикрепить маленькую бутылочку из-под питьевого йогурта, то будет автомобиль с цистерной.

Подобным образом можно сделать из коробочки от сока автобус, пожарный автомобиль, фургон.

Спичечные коробки тоже могут послужить отличным материалом для быстрого изготовления простых, но занятных машинок.

Service-Man › Блог › Тюнинг старой детской игрушки

В последний год как и говорил стало не до чего — только работа и дети. Из увлечений поэтому основное — RC машинки. За годы увлечения этими отнюдь не игрушками скопилось много всяких деталюшек — посмотрели мы с малым на его игрушечный автопарк и решили закорчевать пару машинок

Это обычные детские бибики из обычного магазина игрушек, купешка производства Rastar, кроссовер вообще QingXing какой-то. Технически они вообще примитивные, привод задний, электроника убогая, пульты кнопочные 27Мнz уже давно не работают. Начать решили с Х6 — он попроще и покомпактнее.

Для апгрейда использовали электронику от RemoHobbi (спасибо Богдану) — пульт и блок 3-в-1 (приемник, регулятор оборотов мотора, модуль включения фар по третьему каналу с пульта). Установка электроники, переделка батарейного отсека под установку аккумулятора (Li-Ion так же от RemoHobby) вообще дело не сложное — быстро накинули элементы на шасси для примерки, спаяли все что надо было. Намного сложнее с рулевым управлением — в стоке на машинке стоит дискретная системка — руль либо на всю вывернут, либо в нулевом положении — нас это не устраивает,

естественно ставим пропорциональное управление — насколько крутим колесико на пульте, на столько и поворачиваются колеса на машинке

Глобально менять конструкцию рулевого на этой малышке мы не стали — просто установили микросервомашинку с металлическим редуктором (куплено на Али).

С поключением фар не срослось — распайка китайцами сделана так, что горят либо задние красные, либо белые передние фары — перепайка с прекрекрещиванием полюсов приводит к тому что свет вообще не включается. В итоге на радиомодуле отломился один контакт (( в общем я забил болт на эти фары — один черт сын быстро раздолбает эту игрушку. Несмотря на хорошую электронику и липошный аккум тачка не сильно скоростная — это же детская игруха, в приводе стоит сильно понижающий обороты на выходе редуктор.

Не так давно переделывал Богдану Bagdi363 его RemoHobby Rocket — вместо штатной коллекторной системы 3-в-1, которая описана выше, поставил бесколлекторную систему (машинка масштаба 1/16)

Вот что получилось

Поделки машины из коробок

Отличные и простые в изготовлении машины получаются из разных коробок: обувных, упаковок из-под бытовой техники, косметических средств с применением других подручных материалов.

Пожарная машина из коробок

Яркая и громкая пожарная машина всегда привлекает внимание ребенка. Поэтому и схем создания своими руками пожарного автомобиля в домашних условиях очень много.

Модель пожарной машины из коробок может быть произвольной в зависимости от размера и формы имеющегося подручного материала. Главное, чтобы можно было оформить кабину и кузов (или цистерну).

При желании сделать пожарную машину более долговечной и оригинальной, можно обтянуть коробки красной тканью, а необходимые элементы пришить. Лестницу можно обмотать фольгой. Получится весьма эффектная модель пожарного автомобиля.

Из прочной обувной коробки можно изготовить кабриолет. Достаточно разрезать крышку пополам и декорировать соответствующим образом коробку. Прочность коробки позволить продолжительное время использовать такую поделку в разных детских играх.

Идей для поделок-машин из коробок можно придумать очень много в зависимости от размеров и формы имеющихся коробок, потребностей ребенка и фантазии.

Из большой коробки можно сделать игровой автомобиль, с рулем, местом для юного водителя и колесами. Водительское сиденье можно сделать из куска толстого поролона, колеса и руль вполне заменят одноразовые тарелки или старые виниловые пластинки. Если на места крепления дверей к кузову приклеить полоски ткани, то они будут хорошо открываться и надежно держаться на корпусе.

Делаем деревянные колеса на деревянных дисках

У меня залежалась партия колес, которые я испортил, просверлив в них отверстия неверного диаметра насквозь колеса и подобрав неудачный цвет. Пришло время исправлять свою ошибку.

Модель колеса, которую я буду модернизировать, представляет собой ободок, визуально разграничивающий лицевую часть на диск и шину. Центр колеса (диск) я высверлю и изготовлю вкладку-диск, а обод оставлю прежним. Темный цвет будет имитировать резину. Удержать руками круглое колесо оказалось тяжело, рука опасно соскользнула под сверло. Обязательно покажу придуманный мной способ для решения этой проблемы.

Для наглядности я добавил видео, а ниже, как обычно, пошаговый мастер-класс с фото.

Итак, высверливаю у старых колес центральную часть, используя сверло форстнера диаметром 26 мм.

Далее, приступаем к изготовлению вкладки-диска. Берем дощечку из бука толщиной 12 мм и рисуем на ней четыре окружности диаметром 26 мм. Размечаем на них центр и расчерчиваем линейкой на четыре сектора-дольки.

Теперь в центре окружности высверливаем несквозную «лунку» под центральную ось.

Далее, по внешнему радиусу окружности сверлю четыре сквозных отверстия диаметром 14 мм, формируя будущий крестообразный диск. При желании, отверстий можно сделать больше, например расчертить не на 4, а на 8 секторов и высверлить 8 отверстий. Форма диска будет более сложной.

Для скругления краев диска я использую рейку со шкантом. Надеваю на него заготовку диска, фиксирую струбциной.

Включаю шлифовальный станок, подвожу заготовку диска и прокручиваю на 360 градусов.

Далее, дорабатываю декоративный объем лицевой части диска.

Для скрепления диска и обода использую маленькие круглые палочки. Подобрав сверло по диаметру палочки, сверлю «глухие» лунки-отверстия в местах соприкосновения диска и обода. Таким образом, чтобы половина была на диске, а половина на ободе. Капаю немного клея, вставляю палочки. После высыхания клея палочки подрезаю «заподлицо», зашлифовываю до гладкости.

Колеса на классных деревянных дисках готовы! Устанавливаю их на машинку.

Спасибо, что дочитали! Не забывайте подписываться на блог, чтобы первыми читать новые интересные публикации и статьи!

Поделки машины из картона

Для более сложных моделей машин понадобится вырезать все элементы из картона, а затем склеивать их. Такие поделки более трудоемки, требуют много времени и мастерства, но и выглядят оригинально.

Картонную машину можно раскрасить яркими красками, обклеить цветной бумагой, украсить наклейками.

При изготовлении такой машины можно использовать колеса и инерционный механизм от ненужной игрушки, чтобы получить отличную игрушку для ребенка.

Удаляем силикон с рабочих поверхностей

Силикон является средством, помогающим склеивать поверхности и герметизировать швы. Это вещество препятствует проникновению воздуха и влаги. Герметики с антибактериальным составом применяются для работы в ванных комнатах, для автомобилей, в строительстве, любителями аквариумов и т. д. Герметик не так легко удалить с поверхности, но возможно.

Герметик производится на основе растворителей, которые придают этому составу резкий запах. Помимо запаха, растворители придают силикону эластичность и помогают более крепкому сцеплению поверхностей.

Поэтому для удаления силикона часто используют химические вещества, которые продаются в магазинах.

Но и при помощи народных методов можно удалить силикон с любой поверхности, для чего используют уайт-спирит, тряпки, лезвия и моющие средства.

Для удаления силикона с рабочей поверхности нужно сначала смочить его уайт-спиритом при помощи тряпки. Примерно через 60 секунд силикон приобретет желеобразную консистенцию и легко поддастся очистке лезвием. Затем это место нужно промыть моющим средством и насухо вытереть ветошью.

Еще силикон можно удалить механическим способом, при помощи ножа и пемзы. Но этот вариант подходит для поверхностей, которые не подвержены царапинам и сколам.

Поделки машины из бумаги

Бумажные машинки не такие прочные, как картонные. Но творческий процесс их создания весьма увлекателен.

Готовые схемы и выкройки таких машин можно найти в интернете или детских журналах. Их можно скопировать или распечатать. Затем раскрасить, вырезать и аккуратно склеить согласно инструкции.

Подобное занятие интересно и может дать толчок для развития собственных творческих идей.

Движущиеся игрушки

Из названия понятно, что эти предметы можно перемещать, толкать, вращать, двигать по клетке и за ее пределами.

Прогулочный шар

Удобное приспособление, которое позволяет животному гулять по квартире без риска быть потерянным или раздавленным. Вам также не придется волноваться, что грызун испортит провода, мебель или другие предметы вокруг – он их просто не достанет.

Шар сделан из прозрачного пластика высокой прочности и имеет множество мелких вентиляционных отверстий. Он делится на 2 раскручивающихся или замыкающихся полушария, в которые и садят любопытного грызуна.

Шар для шиншилл

У аттракциона есть несколько серьезных недостатков:

• отверстия для вентиляции обычно не могут обеспечить достаточного обращения воздуха внутри, из-за чего зверек через некоторое время начинает задыхаться;
• известны частые случаи перегрева животных внутри подобных шаров.

Оставлять животное в такой игрушке без должного присмотра и на долгое время запрещается!

Подвесные игрушки

Изначально такие приспособления предлагались для птиц, но шиншиллы тоже с радостью принимают эти безделушки. Особое внимание привлекают подвески, которые трясутся, шатаются, гремят и звенят – грызунам нравится толкать их и раскачивать из стороны в сторону. Иногда они даже пытаются опробовать вещицу на вкус.

Мягкие поделки машины

Своими руками можно сделать и мягкие машины. Их можно использовать и в детских играх, и как необычный элемент интерьера.

Самый простой способ изготовления такой машины позволяет обойтись без выкройки. В качестве наполнителя можно использовать толстый поролон. Из него вырезают прямоугольник, размер которого соответствует размеру изделия, и квадрат меньшего размера. При наложении квадрата на прямоугольник формируется основа поделки. Эту основу обшивают тканью.

Затем к изделию пришивают колеса. Их можно тоже сделать из поролоновых кругов, обтянутых тканью. Или использовать условные элементы-аппликации. Пришивают фары, обозначают задние фонари. Простейшая мягкая поделка-машинка готова.

Она пригодится в качестве игрушки, может быть использована как сиденье для ребенка во время игр в детской комнате, в качестве диванной подушки. Простое и оригинальное изделие.

Расходные материалы

Ящик для хранения игрушек можно изготовить из любых материалов, которые есть в доме. Главное, чтобы он был вместительным, ярким и удобным.

Сделать ящик для детских игрушек можно практически из всего

В качестве расходных материалов можно использовать:

• деревянные доски;
• коробки;
• картонный лист;
• любую ткань;
• поролон;
• тесьму, ленты.

Изделие должно быть изготовлено из экологически чистых материалов. Чтобы ребенок не поранился о деревянные элементы, их зашкуривают.

Увеличить срок эксплуатации изделий из натуральной древесины поможет грунтовка и лаковое покрытие. Все крепежные соединения должны быть прочными.

Не стоит использовать для завязки мешка синтетический шнур, поскольку он скользит, что приведет к постоянному развязыванию.

Поделки машины из бросового материала

При желании для изготовления поделок машин можно использовать различные пластиковые бутылки, лотки, различные оригинальные упаковки.

В прозрачном куз ове из пластиковой бутылки можно установить сиденья и разместить на них фигурки пассажиров. При этом конструкция не обязательно должна быть сложной. Достаточно бутылки кузова и колес.

Из банки из-под чипсов можно сделать интересный гоночный автомобиль, закрепив на нее колеса из картона и навесные элементы при помощи зубочисток. Яркая банка не требует дополнительного окрашивания. Получится необычная машинка.

Система центровки и натягивание спиц

1. Для обеспечения центровки обода и втулки, при натягивании спиц, из полистирола 0.5 мм. делается оправка. Под прорезанное отверстие подклеивается прозрачный аракал или скотч. Это нужно для фиксации обода и втулки в оправке.
2. Обод и втулка фиксируются в оправке.
3. Определяемся со схемой следования спиц.
4. Проводится натяжка спиц. Для этого используется школьный бантик. Все спицы на колесе можно протянуть одной нитью. Фиксация между стежками производится циакрином.
5. По окончании натяжки спиц колесо снимается с оправки.
6. Производится покраска колеса.

Требования к используемым игрушкам

Есть определенные нормы, которым должны отвечать игрушечные приспособления для шиншилл. Прежде всего, они относятся к материалу изделий – в список запрещенных входят:

• резина;
• некачественный пластик;
• цемент, известь;
• бумажные и картонные изделия;
• стекло.

Некоторые виды древесины также нельзя использовать. К примеру, в дубе, вишне, хвойных породах содержится смола, которая наверняка попадет в желудок к этим любителям все погрызть. Смолы могут вызвать расстройство пищеварительной системы и отравления. Есть и другие противопоказания:

наличие мелких предметов, которые животное может откусить и проглотить;

Игрушка с мелкими предметами

Шероховатая поверхность изделий

Рекомендуется иметь в запасе множество различных игрушек, которые разнообразят жизнь грызуна. Но ставить их нужно в клетку постепенно, чтобы они быстро не наскучили питомцу. Слишком большое количество игровых приспособлений захламляет жилое пространство, необходимое для свободного передвижения по клетке.

Шиншиллы от природы являются весьма активными зверьками. Хозяева питомцев нередко устанавливают для них в клетку различные игрушки. Стоит отметить, что шиншиллы — это пугливые зверьки, поэтому если вы хотите играть с ними, придётся сначала приручить животных к вашим рукам. Нужно дать какое-то время, чтобы шиншилла привыкла к новой для неё обстановке.

Не стоит самостоятельно доставать шиншиллу из домика. Откройте клетку и позвольте животному самому выйти, когда оно будет готово. Домик для грызунов — это то место, где они чувствуют себя в безопасности.

Шиншилла постепенно привыкнет к вам и сама будет играть с вами. Перед тем как выпустить зверька в квартире, необходимо заранее убрать предметы, которые могут быть травмоопасными для домашнего питомца: уберите ценные и острые предметы.

Не стоит практиковать выгуливание шиншиллы на улице. При резкой смене обстановки животное может испытывать сильный стресс из-за новых запахов, звуков, что отрицательно скажется на общем самочувствии шиншиллы. Также велик риск подцепить паразитов или же болезнь.

Из чего можно сделать колеса для игрушечной машинки

Приветствую Вас, мои подписчики и гости канала о секретах и нюансах производства деревянных игрушек! Поговорим про деревянные игрушки на колесиках и способы улучшения плавности и скорости хода . Благодарю за лайк и подписку! Приятного прочтения!

Изготовление деревянных каталочек и машинок требует знаний нюансов, которые позволят обеспечить игрушке плавный ход.

Я предпочитаю просверливать под ось в корпусе машинки отверстие насквозь и делать единую ось на два колеса. Вариант, когда каждое колесо крепится независимо, на отдельной оси, мне кажется более сложным в ровной настройке колес при приклеивании. Колеса будут иметь независимый угол отклонения относительно друг друга, что может тормозить ход каталки от прямолинейной траектории движения по сравнению крепление на единой оси.

Само отверстие в корпусе машинки тщательно шлифую самым тонким шлифовальным барабаном на осциляционно-шпиндельном шлифовальном станке. Оси я покупаю или точу самостоятельно.

Можно также пройтись по оси шлифовальной губкой, чтобы убрать все шероховатости на ней и покрыть ее масло-воском (за исключением мест, где будут приклеиваться колеса).

Если деревянные оси тонкие, то можно использовать соломинку от коктейля пластиковую. Установить ее на ось и потом поместить это в корпус машинки или каталочки.

Можно в корпус игрушки установить по две бронзовые втулки на каждую ось.

Итак, первыми тормозящими факторами могут быть шероховатости в отверстии корпуса самой каталочки, на деревянной оси и угол отклонения колес по отношению к линии траектории движения игрушки.

Вторым фактором может стать трение самого колеса о корпус игрушки.

Это можно устранить покрытием корпуса лаком или воском, либо установкой на ось стальных, медных шайб или сантехнических нейлоновых прокладок, между корпусом и колесом.

Либо токарным профилированием внутренней боковины колеса на небольшой конус для уменьшения площади трения. Как вариант использование деревянных шариков вместо колес.

Здравствуйте, меня зовут Дмитрий. Я владелец мастерской RadugaGrad . Делюсь полезными советами, практикой и хитростями по производству деревянных игрушек, хобби- проектов из дерева для домашней мастерской. Работаю простым набором электроинструмента и делаю самостоятельно различные приспособы.

На днях я выполнял небольшой заказ и поделюсь с Вами еще одним вариантом последовательности изготовления колес на деревянную игрушку с использованием моего Приспособления для идеально круглых колец деревянной пирамидки .

Изготовление деревянных колес для каталочек и машинок ручной работы в домашней мастерской. Использую миниатюрное сверло!

Ситуации в жизни домашней столярной мастерской бывают разные и на практике ценно умение мастера делать самостоятельно «комплектующие» (колеса, оси и круглые палочки , подвижные соединения и т.п.), «расходники» (клеить шлифовальные ленты и шлифовальные втулки , менять их длину ) и освоение приемов упаковки в термопленку без дорогостоящего инструмента.

На ленточном станке я нарезал плашки толщиной 12 мм. Циркулем нарисовал круги и не заступая за линию карандаша, с запасом примерно 1 мм по внешнему контуру, вырезал круги. Это мои будущие колеса.

Изготовление деревянных колес для каталочек и машинок ручной работы в домашней мастерской. Использую миниатюрное сверло!

Особенность данного способа в том, что я не старался резать идеально ровно- в этом нет необходимости- все неровности сгладит шлифовальная машинка.

Изготовление деревянных колес для каталочек и машинок ручной работы в домашней мастерской. Использую миниатюрное сверло!

Я только немного модернизировал свое приспособление для шлифования колец пирамидки , закрепил эту приспособу струбцинами на наклонной столешнице самодельного шлифовального короба и вклеил тонкий металлический штифт (на нем будет вращаться заготовка будущего колеса)

Изготовление деревянных колес для каталочек и машинок ручной работы в домашней мастерской. Использую миниатюрное сверло!

В будущих колесах я тонкими сверлами просверлил отверстия под вращение на металлическом штифте. При сверлении я ориентировался на ц ентральный след укола от иглы циркуля.

В производстве деревянных игрушек меня уже несколько лет выручает набор сверл от Dremel. Он включает сверла диаметром от 0,8 до 3,2 мм. В наборе 7 штук.

Специфика производства деревянных игрушек в том, что детали и нужные диаметры отверстий бывают довольно миниатюрного размера и стандартные сверла по дереву не подходят. В таком случае я и беру свой миниатюрный набор. Кстати, вы его можете довольно часто увидеть в моих видео. В моем наборе осталось уже четыре сверла, причем сломались не самые тонкие 🙂

Для модернизации и тюнинга понадобятся:
— три Li-Ion аккумулятора формата 14500;
— плата защиты BMS 3S;
— понижающий DC-DC преобразователь LM2596 для питания машинки;
— понижающий DC-DC преобразователь HW-613 для светодиодной ленты (в процессе объясню его назначение);
— переменный резистор (от него впоследствии отказался);
— контроллер светодиодной ленты;
— светодиодная лента RGB;
— индикатор заряда аккумулятора;
— блок зарядки Li-Ion аккумуляторов 12,6В 0,5А (сейчас внешне такие же продают с заявленным током 1А, но вот выдает ли его зарядное…);
— разъем для подключения блока зарядки.

Используемые инструменты:
— шуруповерт (или дрель), набор сверел;
— термопистолет;
— мультиметр;
— паяльник:
— отвертки;
— кусачки;
— скальпель.

Для начала проверил работу контроллера светодиодной ленты. С одной стороны на контроллер подается питающее напряжение, с другой стороны к четырехконтактному разъему подключается RGB лента. Ответной части разъема у меня не было, решил выпаять разъем и припаяться напрямую к плате контроллера.

Контроллер рабочий, приступаю к монтажу RGB ленты. Конструктивно лента состоит из сегментов по три светодиода. Примерил ленту. Спереди и сзади машинки будет стоять один сегмент, между колесами по два сегмента.

Почему не монтировал ленту снаружи: у машинки небольшой клиренс, может цеплять лентами за предметы на полу, вдобавок ленты будут видны, это не очень красиво.
Повторяю все операции на передней части машинки.

Займемся боковыми сторонами. Использую крепежное отверстие в качестве ориентира крайнего светодиода. Для разметки воспользовался малярным скотчем.

Займемся лентами. Необходимо добраться к контактным площадкам. Аккуратно поддеваю ленту, отделяя ее от защитного силикона.

Следующий этап: вклеивание светодиодных лент.
Для монтажа воспользовался термоклеем. Оказалось, что клей не липнет к силикону, поэтому буду фиксировать ленту сверху. Прикладываю светодиодную ленту и заливаю ее по периметру термоклеем.

Снаружи заливаю отверстия. На остальных участках я отказался от заливки. Выглядит не аккуратно, да и необходимости заливке нет. Родная силиконовая защита на ленте весьма надежна.

Устанавливаю светодиодные ленты по бокам. Клеил в несколько этапов, чтобы добиться плотного прилегания лент к корпусу.

Контроллер светодиодной ленты первоначально планировал установить заподлицо с корпусом, но потом решил просто просверлить три отверстия в корпусе напротив кнопок управления. Ведь кнопками не будут пользоваться часто, а скорее всего почти никогда. Максимум средней кнопкой для отключения подсветки.

Измерил ток потребления. Одна боковая полоска потребляет около 100мА, соответственно общее потребление только светодиодной подсветки будет около 300мА, что многовато, с учетом того, что емкость аккумуляторов всего 900мА/ч. Изначально хотел поставить аккумуляторы формата 18650 емкостью 3000мА/ч, но они не влезли по высоте. Решил снизить ток потребления светодиодной ленты. Оказалось, что ленте вполне хватает 9В для нормального свечения.

Воспользовался компактным понижающим DC-DC преобразователем. В итоге ток снизился до 120мА в максимуме, когда горят все три RGB кристалла.

Соединяю контакты батарейного отсека с платой BMS. Сверху на плату BMS приклеил на двустороннюю клейкую ленту понижающий DC-DC преобразователь LM2596, дополнительно закрепив каплями термоклея.

Следующий этап: питание машинки.
Первоначально хотел поставить переменный резистор для плавного изменения напряжения и соответственно скорости. От этой идеи решил отказаться. Основная причина — не нашел подходящего места для переменного резистора, да и переменного резистора нужного номинала 470Ом не нашел, только подстроечный, что не очень удобно. И потом, скорость при снижении напряжения не так сильно меняется, как мне хотелось, а опускать напряжение питания ниже 5В не стал, опасаясь нестабильной работы электроники машинки. Ведь зачем-то производитель для питания поставил пять батареек.

Решил поставить в регулировочную цепь DC-DC преобразователя вместо штатного подстроечного резистора два постоянных резистора (1 кОм и 470 Ом) и выключатель, который замыкает один из резисторов (470 Ом). В результате получил две скорости: номинальную и пониженную.

Во время включения питания машинка моргает передними фарами и задними фонарями, пока не нажать на кнопки пульта. После этого фары и фонари гаснут и зажигаются соответственно во время движения вперед или назад. Если машинка не двигается и подсветка выключена, не понятно, включено питание или нет. На DC-DC преобразователе есть светодиод индикации работы, но он светит тускло и находится внутри корпуса. Пришла идея установить светодиодные противотуманки. Заодно они добавят света при езде в темное время суток.
Просверлил пару отверстий и закрепил в них светодиоды термоклеем.

Разъем для зарядки вывел сбоку. Пришлось немного подрезать пластиковый держатель шарнира двери. Дополнительно закрепил разъем термоклеем.

Самые внимательные конечно же заметили отсутствие индикатора оставшегося заряда аккумулятора. Дело в том, что для большого индикатора с ЖК экраном места для установки не оказалось, он слишком массивный, а тоненький черный с пятью светодиодами и кнопкой я покупал для модернизации шуруповертов, он для четырех аккумуляторов. Для него есть отличное место установки под BMS. Возможно установлю позже, заказал пару тонких индикаторов 3S на Aliexpress.

Приобрели на днях вот такой вот симпатичный грузовичок ЗИЛ-5301 «Бычок». К сожалению с ним в комплекте не оказалось запасного колеса, которое должно было крепиться сзади к раме. Не долго думая, решил по быстрому слепить формочку и отлить недостающее колесо из эпоксидной смолы. Благо, есть с чего снимать слепок и делать копию, к тому же ещё не успел выбросить остатки желатина от всех этих форм. Вот только пришлось сначала немного помучиться, чтобы снять колёса с передней оси грузовичка. После чего, форма для копии колеса, была сделана буквально за несколько минут, куда дольше сохла сама эпоксидка в этой форме.

Собственно вот здесь должна была крепиться запаска этого ЗИЛ-ка (фото ниже). Сейчас же в этом месте пока гуляет ветер 🙂

Из полосы пластика сворачиваем кольцо (опалубку) чуть больше самого колеса. Старайтесь не делать очень широкую форму, так как в последствии при разрезании формы, сложно будет искать середину шины, ибо толстая масса желатина плохо просвечивается. Идеальный вариант, это когда толщина стенок желатина вокруг детали, лежит в пределах 5-10 мм. Но это опять таки всё зависит от размеров самой детали, в моём случае, это колесо диаметром около 15 мм.

Разогреваем желатин и заполняем на треть или половину, нашу пластиковую опалубку. Затем даём остыть этой подложке, Это нужно для того, чтобы при погружении колеса в горячую массу, оно не опустилось на дно, а осталось в середине нашего резинового цилиндра.

Окунаем колесо в горячую массу и хорошенько промазываем кисточкой все щели и вогнутости на колёсном диске. Не забываем про рисунок протектора на шине. В общем, чем тщательней обмажете, тем более качественнее будет отпечаток, и соответственно меньше будет в последствии пузырей на копии колеса. Если погружаемая деталь довольно массивная, то после погружения в массу, даём ей какое то время, чтобы она прогрелась до температуры желатина.

После того как колесо обмазали и избавились от всех воздушных пузырей на нём. Не щёлкая долго варежкой, цепляем его пинцетом и переносим на заранее подготовленную желатиновую подушку. При этом надо постараться зачерпнуть самим колесом побольше желатина, чтобы как бы приклеить его к основанию. К тому же меньше будет шансов, опять нахватать пузырей при переносе колеса в опалубку. После чего выравниваем колесо, чтобы оно лежало горизонтально и посередине. При необходимости, доливаем ещё желатина, заполняя тем самым опалубку до самых краёв.

После остывания массы, можно смело разматывать пластик с этого резинового цилиндра.

Делаем надрез и извлекаем резиновый оригинал колеса. Надо постараться попасть в торец шины, вот именно по этой причине, желательно делать стенки формы не очень толстыми. Так как в этом случае, положение колеса хорошо прощупывается пальцами, а иногда его даже видно на просвет. Надрез делаем не очень длинный, где то на треть меньше диаметра самого колеса. Через большой надрез, неудобно будет заполнять форму, ибо эпоксидка будет вытекать.

Не спеша заполняем форму смолой, чтобы воздух успевал выходить. Зубочисткой или иной палочкой, распределяем смолу по всем углам и пазам формы, чтобы избавиться от воздушных пузырей, а в последствии и раковин на колесе. Нежно схлопываем половинки, при необходимости, подпираем чем нибудь, чтобы створки не раскрывались.

В моём случае, одна из половинок разрезанной формы, просела чуть ниже и никак не хотела выравниваться, в результате шов был как ступенька. Поэтому выждав когда смола станет менее текучей (густой), положил форму на бок и сверху слегка придавил грузом. После этого, ступенька исчезла и шов выровнялся заподлицо. Так же не следует сдавливать форму очень сильно ибо может произойти схлопывание половинок в сердцевине и в результате на выходе мы получим отдельно шину, и отдельно фрагмент колёсного диска.

Иногда удаётся извлечь эпоксидные отливки без разрезания формы, например как этот череп-брелок. Но здесь этот способ не прокатил, отливка прилипла намертво, пришлось разрезать и разрывать форму.

На фото ниже, фрагменты разорванного желатина, который остался в щелях колёсного диска. Но все эти остатки резины, легко смываются горячей водой из под крана, ибо желатин прекрасно плавится и растворяется в воде. При этом даже не нужно пытаться вычищать остатки всякими зубочистками. Только перед этим, старайтесь выдержать отливку из эпоксидки не менее суток, на воздухе или в самой форме. Так как не полностью схватившаяся эпоксидная смола, начинает покрываться белёсым налётом в горячей воде. Сам я опыты не ставил, но возможно эта водяная баня на полусырой отливке, скажется в последствии на детализации самой детали.

Собственно, наше колесо собственной персоной, после водных процедур 🙂

На просвет хорошо видно насколько тонка перемычка между лицевой и задней частями колеса. Именно по этой причине, не следует сильно сдавливать форму после заполнения её смолой, так как две половинки формы могли соединиться, и эта перегородка просто исчезла бы.

Чуть ниже на фотке, результат других моих экспериментов. Здесь к сожалению не полная 3D-копия колеса, но зато оно имеет более мощную осевую часть. К тому же, такая полуоткрытая форма легче в изготовлении, даже ось снимать не обязательно. Правда остаётся ещё решить проблему с центровкой и высверливания отверстия для металлической оси, в центре колеса.

Здесь отметил где прошёл шов от половинок формы. Хорошо видно что половинки формы соединились практически идеально. Если бы я не положил форму горизонтально, то скорее всего здесь была бы ступенька.

Тыльная сторона диска. Если на оригинале колеса, перед погружением его в желатин, залепить эти ямы хотя бы на половину, гипсом, картонкой или ещё чем. То можно будет не опасаться схлопывания половинок формы, ибо зазор станет больше, ну а диск соответственно толще.

Возле своего собрата, с которого собственно и отливалась эта копия.

Немножко видео с установленным на своё место, запасным колесом.

В общем результат клонирования мне очень понравился, есть конечно некоторые косяки в виде мелких раковин и пузырей, но они настолько ничтожны, что их даже не замечаешь (если не вглядываться). Надписи читаются, протектор угадывается, а больше вроде ничего и не нужно, тем более это колесо будет смотреть в пол 🙂 По крайней мере, теперь всегда можно отлить копию какого либо колеса вместе с колёсным диском, для какой нибудь из этих машинок в масштабе 1:43. Некоторые покрышки которых, имеют неприятное свойство плавить пластиковые диски на этих же машинках. Но так как этот вариант копирования несколько муторный, то им лучше пользоваться когда диск на какой либо машине полностью разъело. Поэтому не допускайте полного плавления диска, то есть чаще осматривайте свою коллекцию моделей, чтобы успеть принять меры. Кстати, ранее я уже выкладывал небольшую темку про отливку покрышек для машинок, там способ несколько проще этого, но зато сразу отливается куча покрышек, которые затем шлифуются и устанавливаются вместо резиновых.

Вообще-то, название не совсем полностью отражает процесс изготовления колес для радиоуправляемой машины, но без 3d печати не обойтись.

Решили мы с старшим сыном собрать радиоуправляемый автомобиль по проекту не безизвестного MrCrankyface. Если с деталями из PLA все более-менее понятно, то с колесами была полная засада. Решил изготовить из строительного силикона и крахмала.

Начитавшись умный статей:
3dtoday.ru/blogs/strtoint/of-the-tire-with-a-.
решил попробовать изготовить резину методом «силикон с крахмалом». Нарисовал колесо нужного мне размера,

Получил такой молд:

напечатал молды, заехал в хозмаг, купил герметик, но ошибся и взял акриловый, а не силиконовый… Замесил акриловый герметик с крахмалом, заложил в форму… Прошло около часа, но полимирезация так и не началась.

На фото — это масса с трещинами.

Попытался удалить месиво из форм… Поставил все сушиться в отрытом состоянии. Засохший акриловый герметик с силиконом потом вымачивал в тазике и вычищал щеткой. Тот еще гемор. Герметик засох на открытом воздухе, но пластичным не стал.

После от отмачивания вполне себе спокойно все очистилось.

На следующий день замесил уже силикон с крахмалом. Вроде получилось что-то похожее на резину. Решил попробовать сделать колесо. Набрал в тарелку 4,5 «нажима» пистолета для силикона, замесил с крахмалом, добавил черного колора, но видимо мало добавил, или плохо размешал, заложил массу в формы, зажал, поставил сушиться. Использовал примерно половину «замеса». Через полтора часа разобрал получившуюся конструкцию и извлек покрышку… Судя по всему, при проектировании прослабил размер, резина уж дюже легко снимается / надевается и проскальзывает при вращении.

Форму печатал черный PLA Greg-3d
Диск — фиолетовый PLA Printproduct

Заключение:
1. Акриловый герметик не подходит для этого дела.
2. Он отмывается водой и щеткой.
3. Для колеса такого размера достаточно 2 «нажима»
4. Нужно придумать как проще разъединять половинки.

Создание самодельных колёсных шин из силикона для моделистов. ⁠ ⁠

Я не могу отрицать, что данный способ используют уже многие. К нему я приходил сам и он задействован в моих проектах и обязателен к чтению.

Моя текущая и последующие шасси не позволяют использовать покупные варианты. Это дело принципа и отсутствие покупательской возможности.

Стоит ещё отметить, что доступность данного способа велика как по стоимости, так и по повторению.

А так же то, что делать так можно много чего:

Сантехнические прокладки, фигурки (чем красить не знаю), вибро-ножки для жестких дисков или аппаратуры и много другого.

Не применять для любого контакта с пищей!

Пример использования метода:

Демонстрация создания в Fusion 360:

Перечень необходимых предметов и вещей:

1. Силиконовый герметик — фирма не важна. Продаются в виде больших шприцов от 230 до 300+ объемом. Обязательное условие: он должен быть КИСЛОТНЫМ — определить просто, он пахнет / воняет уксусом.

Используемый в данной статье:

2. 3д принтер — необходим для создания формы литья.

3. Шприцы — самые удобные 20мл 2шт. Рекомендую покупать без резинового поршня. Его после одного раза вспучивает и потом очень трудно работать. Покупайте полностью пластиковый. Я же использую вместо второго «Шприц пикабушника» в нем процесс удобнее. (подарили, где взять не знаю)

4. Чем перемешивать силикон — это может быть как вязальная спица, длинная отвертка, палочка круглого сечения. Что угодно, но гладкое. Сам я использую спицу.

5. Пара салфеток — желательно тряпочных. Вискозные в рулонах самое то.

6. Наждачная бумага — тип 320.

7. Шуруповерт и сверло на 4мм — у простого шприца носик диаметром 4мм.

8. Винты м3 10мм — только при использовании моей формы.

После создание 3д модели формы / либо скачали мою (предоставлена будет вместе с инструкцией по сборке. Ждать ещё чуть чуть) распечатываем форму.

Получается две части, но перед тем как её использовать необходимо обработать. Сначала сделаем легкую притирку половинок.

Сильно не надо, главное уменьшить зазор. Убирать полностью не надо! он необходим для более качественного литья.

Примерно так оставлять:

Необходимо сделать два отверстия на одной из половинок с внешней стороны. Делаем их с противоположных сторон относительно друг друга.

Как закончите убедитесь, что внутри формы не осталось мусора после сверления. Уберите если найдете.

Используя винты соберите обе половинки вместе.

Переходим к подготовке самого литья.

Берем первый шприц и заправляем силиконом примерно на половину. Более не рекомендую, неудобно перемешивать (не в шприце пикабушника).

Заливаем воду в шприц, например из под крана. Желательно теплую. Спицей и круговыми движениями перемешиваем примерно 20-40 секунд или более, зависит от объема в шприце.

По моим наблюдениям: во время замеса когда он становится более рыхлый и густой — пора заканчивать.

Сливать воду помешивая силикон — так надежнее.

Теперь достаем второй шприц и перекачиваем в него готовый силикон. Это необходимо, чтобы избавится от лишней воды. По той же причине, мы оставляли маленький зазор между половинками формы. Ей нужен выход. Иначе возможен брак.

Как только набрали во-второй шприц, вставляете в отверстие формы и заполняйте её. Повторять до тех пор, пока из второго отверстия не станет выходить силикон.

Как только это произошло — закрываем пальцем отверстие и ещё немного продавливаем силиконом из шприца.

Выглядеть в итоге будет этак, что со всех щелей из формы полезет силикон.

Это очень хорошо, перерасход минимальный. Между половинками он очень тонкий. А ещё его можно собрать обратно в шприц и использовать где-то ещё.

Внимание! если в помещении малая влажность, то поставьте форму в маленькую водяную ванну. Уровня воды в 4-5мм достаточно.Иначе, время застывания силикона сильно возрастет.

Время застывания зависит от качества замеса и самого силикона. Бывали случаи когда я мог делать все 4 литья за сутки. — тогда использовался силикон фирмы Profflex.

Чем меньше изделие — тем быстрее. Какие нибудь прокладки будут готовы через 1-3 часа.

Для надежности подождите около 8 часов или на ночь. Не спеша и спокойно сделать все четыре колеса.

И так! прождали время, пора вскрывать и доставать. Первым делом, если вы не зачищали снаружи форму, то срежте излишки у заливных отверстий.

Сам процесс вскрытия не сложный, аккуратно раздвигаем половинки и периодически вращая форму. Сильно вытягивать не надо, постепенно раскрывайте и вскоре одна из половинок формы снимается первой.

Теперь уже вынимаем само изделие, по кругу и не спеша!

Вообще, чем сложнее рисунок — тем хуже идет. Силикон по такой методике не прилипает к форме совсем. (если не держать его там очень долго) Разделители не нужны в принципе.

Красота, а воняет..

Внимание! Сильный запах уксуса!

Люди страдающие астмой, проблемой с дыхательной системой — пожалуйста будьте осторожны при вынимании изделия. Откройте окно или используйте вентилятор / вытяжку. Да хоть включенный фен в метре положите.

Промойте несколько раз с мылом. Скоро запах пропадет. Как скоро, зависит от силикона. Вот черный автомобильный герметик у меня вонял очень долго.. а белые сантехнические могут перестать к вечеру. Обычно день — два.

Конечная жесткость появится через время, придется подождать. Пользоваться можно через час.

Спасибо прочитавшим до конца и очень рад, что вам понравилось чем я занимаюсь

Шприц «Пикабушника» обзывается «шприц Жане», есть в любой аптеке, стоит около 50р.

мне кажется заголовок должен быть иным. Что можно сделать если есть 3д принтер..

А если поменять конструкцию формы? Первая половина формы — внутренний диаметр и боковина шины, вторая — наружный диаметр (с протектором) и вторая боковина шины. Разъединив формы будет легче вынимать готовую шину.

Сказ о том ,как я бюст Фредди Крюгера красил⁠ ⁠

Получив заказ на бюст Фредди, без конкретики, а в инете можно много разных найти. Я уже знал, что за модель буду печатать, давно ее приметил. Но начав разбираться, понял, что автор сделав хорошую модель ,сильно испортил ее, сжав файл, и это исказило свитер(остальные детали были в норме, им если и навредило, то незаметно).Я подумал это не так страшно, можно и нарисовать текстуру, но решил раз есть время — постучаться в личку к автору(нашел его на Артстейшене) и о чудо, мне ответили и прислали исправленный свитер. Фото сравнения

После печати — Следующее в подготовке — устранить мелкие недочеты в виде следов от поддержек ,сделать дырки под зубочистки, чтобы было проще красить, элементы в которые не получится вставить зубочистку — преклепляю на patafix,еще нужно штырь поставить, в данном случаи там была дырка в свитере, снизу, так что с помощью кусочка смолы, цианкрилата и соды я забитонировал его и хорошенько прошелся наждачкой. Места где элементы соединяются — заклеиваю скотчем, чтобы потом они лучше приклеились и чтобы краска не мешалась встать в позы

Дальше ванны со средством для мытья посуды — убрать пыль и обезжирить поверхность, все по старинке, так как пока не разобрался можно ли обезжириватель использовать для 3д печати, не сожрет ли он ее

Дальше идет Грунтовка. На данном этапе могут всплыть косячки которые не были заметны до этого. В данном случаи это следы на шляпе. Ее откладываем, и только часов через 12(а лучше через 24часа),когда грунтовка точно высохнет — пройдусь наждачкой

Дальше красим кожу. начальный цвет — красный — дальше цвет кожи(который у меня намешан),светлая кожа и потом уже кучу кучу оттенков на протяжение нескольких часов. большая часть с помощью аэрографа. Когда понимаем что результат устраивает — берусь за кисть — финальные высветления и мелкие детали прорисовываю с ее помощью, крашу глаза , зубы и ногти

Радуемся шикарнейшей детализации свитера

Для Маски Джейсона делаем крепления — просто вырезал их из смолы, нагрел(смола легко гнется после нагревания) загнул. Добавляем порезов от когтей Фредди. Примеряем как поставить

Маска. В начале в белый и добавляем характерный рисунок, немного потертый. Дальше с помощью аэрографа каплями потихоньку загрязняим. Коричневым, зеленым, чутка синим, желтым. Потом снизу надуваем тень.
Красим клинок. В начале нанес металлическую краску. Решил что клинок хочу подржавевший. Не зря ведь Джейсон в озере чилил несколько лет. Ржавчину наношу точками из аэрографа, постепенно с помощью коричневого и рыжего. Потом добавляю царапин с помощью такого же металлического цвета что и в начале . Кровь — спец кровавая краска + синий. Ручку — много жидких оттенков, чтобы был красивый рисунок. Глянец до высыхания, матовый — после, потом добавил полу-глянцивый лак и чутка загрязнил. Не канон, зато красиво
(И в обоих случаях забываем сделать финальные-отдельные фото)

Перчатка. Залепляем кожу и металл(хоть он еще и не покрашен, но краску которую будут наносить — спец трескается, чтобы придать эффект старой перчатки ,но этот эффект нам не нужен на металле) .Просто наношу из аэрографа, поддувая тень и наношу чуть грязи и фактурности с помощью точек. Металл у нас тут разный. Наносим в 2 слоя , добавляем эффектиков, оттенков, с помощью аэрографа ,царапины уже с помощью кисти и потом добавляем кровь

Шляпа. наносил точки из аэрогрфа. А более ровную тень надувал снизу. В фильме шляпа фактурная, не знаю что за материал, по виду мягкий. +Чуть грязи того же цвета что и на свитере

Продолжаем свитер. Залепливаем красный и скипаем кучу этапов, так как тут нет точный последовательности, приходится многое доделывать — переделывать. И у нас есть готовый Фредди

В прошлом посту жаловались что описание к изображению слишком мелкое. Так удобнее ,если оно отдельно?

подписывайтесь на группу в вк — https://vk.com/dobroleon

Обучение моделированию в САПР КОМПАС-3D за 5 минут⁠ ⁠

Не кликбейт) Собрал для вас самые короткие обучающие ролики по основам КОМПАС-3D. Если вы никогда не работали в САПР, то эти ролики помогут вам понять основы моделирования в этом типе программ, и зайдёт ли вам подобное. Потратьте всего лишь 5 минут своего времени и поймёте стоит ли скачивать и устанавливать САПР-программы или это не ваше.

Различные полезные ссылки по теме КОМПАС-3D

Традиционный дисклеймер про азбуку не добавляю, в данном случае посмотреть ролики всё же быстрее 😉

Честный урок за 5 минут. Хоть автор скорее всего школьник, но объяснение основ весьма неплохое, всё доходчиво и быстро рассказал. Автор кстати просил десять лайков и до сих пор их не собрал, давайте поддержим)

Официальный урок на 5 минут. Здесь всё сильно затянуто) Эти действия вполне можно было бы сделать меньше чем за минуту) Ну и объяснений здесь нет, зато есть интересные приёмы моделирования и простая, но оригинальная деталь.

Урок на 6 минут. Здесь чуть больше 5 минут, но автор достаточно харизматичный, с приятным голосом, поэтому ролик смотрится довольно бодро.

Салют народ!⁠ ⁠

3d Концепт sci-fi крафта. Изготовлен в Fusion 360, рендер в кейшоте. Требуются ваш фитбек и критика в комментах. Больше картинок сабжа на станции: https://www.artstation.com/artwork/5vOeVz

Лилит. САМАЯ большая модель, покрашенная мной⁠ ⁠

После паре сотен часов в Diablo IV захотелось распечать и покрасить себе Вечную Матерь, см 10. Но мне повезло и в это же время мне написал заказчик по поводу покраса такой же Лилит,но несколько больше

35см .И удалось удовлетворить свое желание покраса не только не потратившись на печать, но и заработав

крылья оказались небольшой болью — раза 3 их переделывал

немного приглушим свет

Когда делал чуть сомневался будут ли достаточно уместны эти кровые «cопли», По итогу — супер доволен

немного для масштаба

и еще немного масштаба. Момент когда подогнал и зачистил все детали.Громмаш(тоже мой покрас) — 20см

и небольшой фокус на ножках

На пикабу в первый раз, кто заинтересовался моим творчеством ,залетайте в группу — https://vk.com/dobroleon

Первая печать!⁠ ⁠

Мой новенький 3d принтер kingroon kp3s pro больше недели стоял и не печатал. Потому что я не мог выставить стол.
Наблюдения, а затем и измерения, выявили отклонение мачты от верного угла в 90°. Кто-то очень сильно торопился, когда собирал.
Разборка и повторная сборка исправили ситуацию, и вот он! Результат первой печати!
Супер!)))
Буду вспоминать САПР. На выходных открыл для себя Fusion 360. Боги, как нынче просто строить 3д модели.

Различные полезные ссылки по теме КОМПАС-3D (Текстовые, графические материалы и книги)⁠ ⁠

Статьи с текстом и картинками, учебные модели и книги. Для тех кому неудобно все время останавливать видеоуроки для повторения. Опять же не утверждаю, что это все материалы, наверняка я многое не нашёл.

Традиционный дисклеймер:

Самое главное, если вы только осваиваете КОМПАС — сперва пройдите встроенную азбуку, она лежит в самой программе в меню Справка — Обучающие материалы. В тексте азбуке есть кнопочки, которые можно нажать, и они подсветят команду на панели. Для новичка — это сильно ускоряет изучение интерфейса программы.

Можно подписаться

Сначала коротко крупные «хранилища», на которые можно подписаться или добавить в закладки (там могут появится новые интересные материалы):

https://habr.com/ru/users/kompas_3d/publications/articles/ — тут много статей на разные темы
https://dzen.ru/surface_modeling — тут достаточно редкие материалы по поверхностному моделированию, чувствуется какой-то системный подход. Довольно уникальный ресурс, учитывая что материалов по поверхностному моделированию на русском языке практически нет не только для КОМПАСа, но и для всех остальных САПР, поэтому на этот блог стоит подписаться, даже если вы не используете КОМПАС.

https://vmasshtabe.ru/category/dopolnitelno/lessons — тут есть немного текстовых уроков, но в основном примеры в виде чертежей и моделей.

Книги

Современных книг (по новому интерфейсу) всего три:

https://kompas.ru/publications/books/items/?bid=81 — книга заточена на моделирование для 3D-печати. Скорее напоминает практическое пособие. Во многом повторяет блог на 3DToday, хотя есть и дополнительные материалы, скорее всего у блога и книги один автор. Можете сэкономить на книге и читать блог, можете читать книгу вместо блога — как вам удобнее. В печатном виде в продаже уже не найти, либо электронный вариант, либо надеяться на переиздание. Книга в классификации из прошлого поста среднего уровня, т.е. требует наличия у читателя первичных знаний о компасе.
https://kompas.ru/publications/books/items/?bid=83 — самоучитель, подходит для изучения компас с нуля, классическая книга с теорией и практикой.
https://kompas.ru/publications/books/items/?bid=84 — вузовский учебник, также подходит для изучения компас с нуля.

Остальные книги можно найти здесь (информация в них не устарела, просто чуть сложнее будет разобраться с ней в новом интерфейсе):
https://kompas.ru/kompas-3d/publications/books/

Статьи общим списком по темам

Здесь будут статьи как из источников выше, так и из других ресурсов, но разбивка будет по темам, поэтому статьи могут повторяться в разных темах, зато можно сразу изучать все статьи из требуемой подборки, не отвлекаясь на лишнее. Для этой подборки будут наиболее редкие темы: поверхностное моделирование, моделирование для 3D-печати и запуск и работа на линуксе. Уже и так слишком большой пост получается.

Поверхностное моделирование:

Теория и около теории:

Что такое поверхность в САПР? https://dzen.ru/a/XoxoGF_epSaBjDvj
Отличие твердотельной модели от поверхностной в САПР https://dzen.ru/a/YozyJEAabh5ecyDL
Где применять поверхностное моделирование в САПР? https://dzen.ru/a/Yo0NXi1IaXK9nZPj

Сшивка в тело полигональной поверхности https://dzen.ru/a/Y1AK2d0HdRz7Ji4X

Диагностика проблем в построении поверхностей. Поиск узлов. https://dzen.ru/a/Y5ZfwGbzmzpod8Rg

Измерение объёма бутылки или другой ёмкости в САПР https://dzen.ru/a/Y-Ee-6bNGWOM3ulM

Измерение вместимости тары в САПР. Альтернативный способ https://dzen.ru/a/Y-VOH9cUDSzF3hoo

Диагностика проблем в построении поверхностей. Поиск выбросов границы https://dzen.ru/a/Y-y97lqKxVqeZDpw

Почему в САПР лучше применять команду «Оболочка» вместо «Придания толщины». https://dzen.ru/a/Y_QDWLy49GCr9Tuj

Моделируем эргономичную рукоятку с тактильным покрытием https://dzen.ru/a/ZHh5ItCTnDsi305g

Диагностика проблем в построении поверхностей. Диагностика сшивки https://dzen.ru/a/ZIHCAGWovlSxVYIA

Практические уроки:

Создание поверхностной модели корпуса пульта https://dzen.ru/a/YqMH_4bd4FuH4KB_

Поверхностная модель бутылки от сока https://dzen.ru/a/YztwfsZXCUF534af

Создание модели термопистолета (строительного фена) https://dzen.ru/a/Y3ZdkHBWwx7Fa_1u

Поверхностное моделирование в САПР. Простая бутылка. https://dzen.ru/a/Y9rqvNXY9zACxjW4

Поверхностное моделирование в КОМПАС-3D. Доработка бутылки. https://dzen.ru/a/Y9zHUNe3w0y_ZUd3

Реверс-инжиниринг крыльчатки турбины (импеллера). Создание опорной геометрии. https://dzen.ru/a/Y__arvRwOxXKMCOO

Реверс-инжиниринг крыльчатки турбины (импеллера). Моделирование на опорной геометрии https://dzen.ru/a/ZAs1Ahg4XSLmrNKt

Поверхностное моделирование в САПР. Необычная бутылка моющего средства. https://dzen.ru/a/ZDBD9h8adQ11SYVw

Моделирование бутылочки для детского питания https://dzen.ru/a/ZEMLv_aEAWj_zoOv

Моделируем корпус компьютерной мыши. Способ первый. https://dzen.ru/a/ZEmNwWXIo339fgAg

Моделируем корпус компьютерной мыши. Способ второй. https://dzen.ru/a/ZFVHLfXUcSbhWxPs

Моделируем корпус компьютерной мыши. Способ третий. https://dzen.ru/a/ZFujcKf2vj3h0Iko

Поверхностное моделирование резиновой уточки. https://dzen.ru/a/ZGdr5FeJqT4DNPju

Поверхностное моделирование корпуса бритвы https://dzen.ru/a/ZJ1I8jbeGS4sX__C

3D-печать и реверс

Часть статей входят в предыдущую подборку, но для упрощения поиска они включены и сюда. Реверса совсем чуть-чуть, включил его в смежную тему.

https://habr.com/ru/companies/ascon/articles/491754/ Мини-курс проектирования под 3D-печать. От основ моделирования к 3D-проектированию сверху вниз

Сшивка в тело полигональной поверхности https://dzen.ru/a/Y1AK2d0HdRz7Ji4X

Реверс-инжиниринг крыльчатки турбины (импеллера). Создание опорной геометрии. https://dzen.ru/a/Y__arvRwOxXKMCOO

Реверс-инжиниринг крыльчатки турбины (импеллера). Моделирование на опорной геометрии https://dzen.ru/a/ZAs1Ahg4XSLmrNKt

Моделирование паровоза уже было в более удобном виде единой статьи на хабре, здесь интереснее комментарии:

Linux

Запуск на разных Unix-системах.

https://habr.com/ru/companies/ascon/articles/715268/ КОМПАС-3D на Linux с помощью WINE@Etersoft (единственный способ, сохраняющий техподдержку)

Восстановление модели УАЗ-452В (Буханка) с помощью 3D-печати⁠ ⁠

Сегодня я расскажу про восстановление ещё одной саратовской модели УАЗ-452В в масштабе 1:43, которая приехала ко мне от моделиста И.

Модель «Буханки» (№А41), выполнена в сочном зелёном (почти изумрудном) цвете. Судя по хромированным колёсным дискам, окантовкам фар, решётке радиатора и отсутствующей в конструкции крыши антенны, модель явно произведена до 1995-1996 гг.

Что мы имеем?

❌ Отсутствуют передний бампер и рулевое колесо;
❌ Отломан правый поворотник;
❌ Боковая дверь провалилась в салон;
❌ Мелкие сколы краски на кузове и дверях;

❌ Отсутствует задний бампер;

❌ Отсутствует запасное колесо, карданный вал заднего моста и задние рессоры (колесо и рессоры возьмём из запасов);
❌ Сколы и потёртости чёрной краски на донышке.

Ну что, восстановим ещё одну «буханочку»?)) Все этапы восстановления я покажу ниже.

Разобрать и собрать «Буханку» — дело не хитрое. В этом плане модель не очень сложна: все детали чётко садятся на свои места, не перемещаются и не вываливаются при сборке. Это вам не РАФик-2203, где при монтаже салона постоянно слетает торпедо с рулём))

Следующим шагом в CAD-редакторе были спроектированы все необходимые трёхмерные модели утраченных или сломанных элементов. Как и всегда, все размеры я снял с оригинальных деталей собственного УАЗика из коллекции.

Передний бампер.

Рулевое колесо.

Сигнал поворота.

Карданный вал:

А с задним бампером постоянные читатели этого канала уже хорошо знакомы из предыдущей работы по восстановлению модели УАЗ-452В.

Надо признать, что оригинальные руль, поворотники, карданный вал или рессоры отыскать для «Буханки» довольно просто, а вот с бамперами большой вопрос. По статистике, бампера на этих УАЗах довольно часто теряются или ломаются. А ещё цинковая чума вставляет свои 5 копеек. Вообщем, детали, как ни крути, востребованные.

Традиционно, покажу скриншот из программы при создании управляющего файла для 3D-печати. Я решил распечатать сразу несколько комплектов деталей. Думаю, что в обозримом будущем они мне ещё понадобятся))

Детали были распечатаны на фотополимерном 3D-принтере Photon mono 4k от Anycubik из смолы Clear линейки ABS-LIKE RESIN+. Эта смола с её улучшенными упругими свойствами идеально подошла для карданного вала, поскольку, его монтаж к донышку требует некоторых изгибающих усилий.

Лакокрасочные работы. Для начала, все распечатанные детали (кроме сигналов поворота конечно же) были покрыты черным финишным грунтом с зернистостью 1500, затем окрашены чёрной акриловой краской и защищены акриловым лаком. На этом этапе вся химия применялась от фирмы Mr.Hobby.

Чтобы сигналы поворота на мордочке «Буханки» смотрелись одинаково, я распечатал сразу оба и правый и левый. Ведь, совершено не имеет смысла заменять только один и до потери пульса подгонять цвет лака)) Для окрашивания поворотников я воспользовался алым лаком LP-52 от Tamiya.

К сожалению, в хомяковских запасах, не нашлось свободного запасного колеса с хромированным колёсным диском. Зато нашлось несколько колёс из более позднего периода выпуска УАЗиков. Это не страшно, сейчас исправим)

Я окрасил колёсный диск жидким хромом и защитил прозрачным эмалевым лаком Х-22 Clear от Tamiya. Да, цвет хрома немного отличается от оригинала, но, поскольку запасное колесо скрыто от глаз, в данном проекте это не существенно 😇.

А ещё в запасах нашёлся комплект задних рессор, который мы и поставим на «Буханочку».

Далее я устранил все сколы и потёртости основной краски на донышке. Для этого я использовал эмалевую черную краску Х-1 Black от Tamiya.

Сборка модели. Скажу честно, после подготовки всех деталей мне всегда не терпится поскорее собрать модель и увидеть её в обновлённом виде! А собирать «буханку» так вообще было одно удовольствие: монтаж деталей происходил легко и непринуждённо. Единственное, для закрепления сигналов поворота я воспользовался капелькой контактного клея.

В качестве финального этапа лакокрасочных работ я поработал со сколами краски на кузове и дверях с помощью смеси красок Х-5 Green, Х-14 Sky blue, Х-8 Yellow и ХF-2 White от Tamiya.

Чтож, очередное восстановление прошло успешно и чудо произошло: моделька снова комплектная и блестит, будто только что с завода. Согласитесь, что по внешнему виду модели и не скажешь, что тут приложила лапку 3D-печать 😉

Когда я держу в руках модельку этого микроавтобуса, всегда жалею только о том, что в Саратове так и не реализовали открывающиеся задние двери)

Лично я очень доволен результатом работы с этой «Буханкой»! Искренне надеюсь, что понравится и моему заказчику) А ещё, благодаря этой работе, в библиотеке появились новые трёхмерные модели деталей к УАЗику! База знаний медленно, но верно пополняется.

P.S. А вообще наши УАЗы всегда всегда вне времени, а Док и Марти с этим всецело согласны))

А пока, до новых встреч! Впереди ещё много интересного!

С уважением, Сержик Моделист.

Масштаб 1:64
Моделировал в КОМПАС-3D Home v18.1
3Д-принтер Anycubic Photon
Фотополимерная смола Elegoo Standard Grey

Таймлапс, ускоренное видео моделирования:

Наша ярмарка :3⁠ ⁠

Привет, у нас на этих выходных прошёл "Маркет "4 сезона", на который мы впервые поехали с товарищем, создающим 3D игрушки.

Маша:
Маркет прошёл на 3-ечку.

В этот раз решили себя обезопасить и, кроме полноценных игрушек, привезли много брелков, если честно, за счет них только и вывезли.

Я привезла 30 жаб, 30 котиков и 15 пчел.

Очень многие интересовались изделиями, напечатанными на 3D принтере)

Но для моего коллеги первое участие вышло +- успешным, впредь такие изделия будут занимать 1/3 стола и будет больше делаться уклон на брелки, так как я считаю, что этот маркет все же нацелен на изделия ручной работы.

Погода очень подвела — было действительно не очень много народу, но, благо, мы постарались, чтобы наш стенд был заметен. Многие подходили, но не многие брали — я продала не более 15-20 полноценных больших игрушек.

Пришлось сильно снизить цены.
Как Вы знаете, мы не можем каждый раз участвовать в ярмарке, нам приходится подготавливаться, минимум, 2-3 месяца, поэтому каждый маркет для нас риск, но, в любом случае, я очень рада, что участвовала в любимом маркете :3

На ближайшие 2 недели я беру отпуск, всех люблю 💕

Наташа:
Я, как и в прошлый раз, присутствовала на одном дне ярмарки. Очень подпортила настроение от предстоящего события новость, что ярмарка переносится в помещение. Когда мы выбирали число участия, мы хотели попасть на уличное мероприятие, иначе брали бы места осенью. Продажи были хуже, чем в прошлые участия, и не понятно, то ли из-за погоды это было, то ли из-за переноса места проведения.

Исходя из опыта прошлых ярмарок, я навязала много брелков осьминожек, так как в прошлые разы их в первый же день почти всех разобрали, как горячие пирожки. Но в этот раз такого не произошло, за что было очень обидно.

С ярмарки с пустыми руками я не ушла. Мои вкусовые рецепторы не прошли мимо меда. Так что теперь у меня на полке дома стоят три банки с разными вкусами. Ближайшие полгода я не планирую участвовать в ярмарках, так как мне нужно отдохнуть и «найти свою музу».

Кстати, мы с Машей, наконец, решили, какой у нас будет отныне дрескод на будущие ярмарки — черный цвет. А то в первый день участия мы оделись в коричневых тонах, из-за чего лучше смотрелись не со своим столом, а соседей напротив, с кольцами ручной работы. Вот и было решено, что раз у нас черный стол и стенды, то и мы впредь будет тоже в темных (черных) тонах.

Федя:
На ярмарке я был оба дня. В первый день было очень жарко и душно (по крайней мере за столом), на следующий день было уже легче. Поскольку я впервые участвовал в ярмарке такого масштаба, я был похож на белку под кофеином. В первый день мою «гиперактивность» отмечали даже соседи, однако во второй день энергия немного утихла, и я работал с более холодной головой.

Люди активно интересовались моей продукцией, чего я на самом деле не ожидал)
Больше всего было продано брелоков, что было, в целом, ожидаемо. Меня это немного разочаровывает, поскольку я способен на большее, но факты на лицо. Очень порадовал парень, который приобрёл 2 меча (их пока нет как товара в мастерской, но это временно). То, как он их покупал — отдельная история. В целом, считаю свой дебют на ярмарке довольно успешным!

Как итог отмечу — так как я впервые участвую в таком мероприятии, мне не с чем сравнить полученный опыт. Понравилась ли мне ярмарка – да! Устал ли я – не то слово! Буду ли я ещё участвовать в подобном – скорее всего, но мне нужен перерыв от массовой печати, а то так и до бунта принтера не далеко)

Дима:
На ярмарке я присутствовал все оба дня и присутствовал там, скорее, как сподручный, таксист и счетовод. В общем-то, уже все плюсы и минусы данной ярмарки высказали, но от себя отдельно могу добавить, что в первый день народу было достаточно мало, а во второй день никто особо не хотел что-либо брать — первый пункт, думаю, связан с локацией ярмарки и погодой + платной парковкой, второй же. не знаю, видимо, кому нужно было, уже закупился в субботу. В целом, ярмаркой доволен наполовину, так как очень много больших вязаных игрушек пришлось увозить обратно — забрали всего 15 больших и средних игрушек (остальное брелки).